工程人員在測量施工設施的核心部件抬升裝置

　　“至昨天，我們制造的風電安裝船舶及專用設備，已經在如東海上（潮間帶）示范風電場打下50根單管樁，吊裝了15臺風機！ ”11月28日上午，上海振華重工集團（南通）有限公司兼江蘇龍源振華海洋工程有限公司總經理李澤，向我們透露了這一好消息。
　　只要了解潮間帶風電安裝的難度，就能感受李澤的興奮——潮間帶灘涂地質松軟，用腳輕輕踩幾下，就會液化成糨糊狀。在這樣的條件下施工，常規施工設備毫無用武之地。
　　更讓李澤振奮的，是振華南通公司向海上風電安裝領域進軍的決策 ，契合了我國生態文明建設的方向。接受采訪時，李澤特意翻出一份打印出的十八大報告，在“支持節能低碳產業和新能源、可再生能源發展”“大力推進生態文明建設”等關鍵詞句上，都做了標注。
　　振華（南通）公司，是我市先進制造業的骨干企業之一，由10多年穩坐全球港口機械銷量首位的上海振華重工集團投資興建。 2010年，已在我市成立3家全資子公司的振華集團，與龍源電力集團有限公司合作，在通成立了江蘇龍源振華海洋工程有限公司，首個目標，就鎖定了潮間帶風電安裝這塊世界上還沒人啃下的硬骨頭。
　　在潮間帶進行風電安裝，關鍵需要海上風電專用船。 2011年5月，我國首艘可以在潮間帶實施風電安裝的800噸全回轉起重船在振華（南通）公司誕生，項目從設計到制造的關鍵核心技術均實現了國產化。振華還自主開發了具有糾偏與扶正功能的抱樁器系統，確保打樁垂直度在4‰以內。
　　此前，海上風電基礎一般采用混凝土高樁與多管樁兩種形式，而采用直接焊接法蘭的單管樁，制作難度大。振華南通大基地在確保質量的同時，形成了每月制造15根樁的能力，保證海上施工合格管樁的供應，將原先半個月甚至一個月才能打一根樁的業內速度，提升為一天打一根甚至兩根樁的世界最快速度，樁的垂直度誤差率全控制在2‰以內，甚至創造了0.12‰的世界紀錄，還實現了海上施工零事故。“加強生態文明建設，必須發展清潔能源，風電就是一個方向；風電發展，陸上空間越來越小，海上風電的快速發展是大勢所趨。 ”李澤說，黨的十八大用前所未有的篇幅和力度強調生態文明建設，這進一步堅定了振華（南通）公司在海上風電這一新能源領域大展拳腳的信心。
　　驅車從設在南通經濟技術開發區的小基地，到建在蘇通大橋東側的大基地，一路探訪，振華（南通）未來目標更令人振奮：向近海負40米水深海域風電安裝進軍，加緊組裝最新研制的近海800t海上風電自升式打樁和安裝多功能平臺，力爭明年8月投入使用；研發設計制造6兆瓦風電安裝單管樁多功能施工平臺，為我國大型風電機海上規模化施工再闖一條新路。