Wind統計顯示，今年市值蒸發超過100億元的64家公司中，絕大多數是央企，也是藍籌股表現不佳的一個縮影。其中，銀行類公司包括交通銀行、中國銀行、招商銀行、中信銀行、北京銀行、浦發銀行等。
　　能源、資源股也是重災區，除了中石油外，中國石化市值縮水了634億元，兗州煤業、中煤能源、包鋼稀土、紫金礦業、江西銅業、潞安環能、中金黃金、中國鋁業、西山煤電等多家公司市值減少超過100億元。
　　華銳風電成為吞金黑洞
　　今年小盤股普遍表現不錯，特別是次新股充當了上漲先鋒，但是華銳風電是個例外，它今年的市值不僅沒有增加，反而從211.47億元減少到169.26億元，縮水了42.21億元。
　　華銳風電于2011年年初頂著主板最貴發行價90元上市，然而不到三年，公司股價跌至不足5元。如果以上市首日817.85億元的總市值計算，華銳風電市值已經蒸發了648.59億元。
　　除了華銳風電外，還有多只小盤股今年的市值也是大幅減少，如青青稞酒、*ST超日、搜于特、榮盛石化、杭氧股份、科倫藥業、章源鎢業等公司市值蒸發超過20億元。
　　58股市值增加超過百億
　　單是6家央企今年市值就減少了1.05萬億元，但是兩市總市值僅縮水了478億元，主要的原因在于小盤股今年大漲，對總市值貢獻很大，其中兩市有58家公司市值增加超過100億元，累計市值增加額為1.07萬億元，正好抵消了六大央企下跌帶來的損失。
　　今年市值增加最多的是長城汽車，總市值從年初的721.05億元增加到最新的1311.28億元，增值了590.23億元。長城汽車的股價也是從年初的24元附近上漲到43元，上漲幅度超過了80%。
　　實際上，長城汽車自2011年9月份上市以來持續上漲，三年來漲幅已經接近180%。長城系列汽車銷量穩步增長、業績逐漸上升是其股價上漲的最大動力。
　　以哈弗H6為例，記者此前走訪南京長城汽車4S店了解到，該車型售價以廠家報價為準，價格沒有優惠，不送任何裝潢等禮品，而且店里沒有現車，提車需要等2個月左右。即使如此，哈弗H6也時常成為SUV的銷量冠軍。(大眾證券報)