“奧吉娜”牌潤滑油是國內(nèi)首款通過弗蘭德公司權(quán)威認(rèn)證又代替“洋油”的風(fēng)電增速箱潤滑油

　　增速箱至于風(fēng)電機(jī)組，沒有增速箱風(fēng)葉的轉(zhuǎn)速就不能發(fā)電； 潤滑油至于風(fēng)電增速箱而言，沒有潤滑油就沒有增速箱的安全、效率、壽命，投資風(fēng)電就無從談起。風(fēng)電機(jī)組尤其是海上風(fēng)電，因維護(hù)難度大。因此，潤滑油的品質(zhì)和科技含量至關(guān)重要。
　　那么，風(fēng)電增速箱所用的潤滑油有什么品質(zhì)？又有哪些特殊要求？帶著這些謎一樣的問題，我們采訪了沈陽奧吉娜化工有限公司魏國平董事長，這位留法博士帶著我們走進(jìn)潤滑油化工的科學(xué)王國。
　　記者：魏總，我和廣大讀者對潤滑油了解不多，先請教一個常識方面的問題，風(fēng)電增速箱用的潤滑油和一般齒輪箱潤滑油有什么不同？
　　魏董：就這個問題而言，首先明確的一點(diǎn)的是，風(fēng)電增速箱潤滑油和普通工業(yè)齒輪箱潤滑油同屬于齒輪箱潤滑油，就要滿足傳統(tǒng)齒輪箱潤滑油的規(guī)范；而對于風(fēng)電機(jī)組增速箱而言，其獨(dú)特之處，還要滿足風(fēng)電機(jī)組增速齒輪特殊的要求。我們可以從三個方面進(jìn)行闡述：
　　第一，風(fēng)電機(jī)組通常都位于偏遠(yuǎn)內(nèi)陸或沿海地區(qū)，這些地區(qū)的自然條件較為惡劣，晝夜溫差大，位于沿海或者海上的風(fēng)電機(jī)組還必須面對潮濕和海水腐蝕等環(huán)境因素的威脅，因此風(fēng)電機(jī)組的潤滑油具有極高的高低溫性能及抗水性。
其次，風(fēng)電機(jī)組齒輪箱的特點(diǎn)是低轉(zhuǎn)速、高扭矩，受到變向變載荷沖擊，因此風(fēng)電潤滑油必須具有優(yōu)良的抗極壓性和良好的抗微點(diǎn)蝕性能，從而加強(qiáng)對齒輪及軸承保護(hù)性能，同時兼顧對于齒輪箱內(nèi)部例如油漆、密封件、油泵、冷卻器、管道等部件的具體影響。
　　第三，現(xiàn)代大型風(fēng)電機(jī)組的齒輪箱位于離地超過50米以上的機(jī)艙內(nèi)，對于潤滑介質(zhì)的定期監(jiān)測、維護(hù)及更換非常困難。因此，卓越的性能和超長的換油周期對與風(fēng)電機(jī)組增速箱潤滑油來說就顯的更為重要。
　　綜上幾點(diǎn)要求可以概括為，風(fēng)電增速箱必須使用性能卓越的PAO全合成風(fēng)電專用齒輪油，才能確保增速箱安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　記者：我們的產(chǎn)品為什么要西門子-弗蘭德認(rèn)證？經(jīng)過這個認(rèn)證產(chǎn)品能達(dá)到什么目的？
　　魏董： 第一個問題，我們奧吉娜的SHG系列產(chǎn)品之所以一定要取得弗蘭德公司認(rèn)證主要原因有一下兩點(diǎn)：
　　首先，就國內(nèi)整機(jī)廠目前情況而言，對于風(fēng)電機(jī)組核心傳動部件增速箱技術(shù)的引進(jìn)多采取直接夠買歐洲增速箱產(chǎn)品或生產(chǎn)技術(shù)許可證來獲得，而德國弗蘭德公司又是風(fēng)電增速箱的鼻祖因此，F(xiàn)lender規(guī)格對于國內(nèi)風(fēng)機(jī)設(shè)備依然具有極具現(xiàn)實(shí)指導(dǎo)作用。