在美國通用電氣(GE)有意斥資130億美元收購法國阿爾斯通(Alstom)旗下電力業(yè)務的消息傳出后，德國工業(yè)巨頭西門子半路殺出，加入這場并購戰(zhàn)。27日，西門子發(fā)表聲明稱已經致函阿爾斯通，“表達了希望進一步探討未來戰(zhàn)略機遇的意愿”。法國媒體稱，西門子有意用部分火車制造業(yè)務加現(xiàn)金來交換阿爾斯通的動力渦輪機業(yè)務。
　　西門子半路殺出
　　上周五路透社援引消息人士的話稱，通用電氣提議以約130億美元的價格收購阿爾斯通旗下電氣渦輪發(fā)電及電網設備部門。如果成行，這將成為通用電氣歷史上最大規(guī)模的收購交易。據悉，收購提議已經得到阿爾斯通大股東——持股達到29%的法國綜合企業(yè)Bouygues的支持。消息人士稱兩家公司的交易結構已確定，“幾乎一切都準備就緒。”
　　不過就在并購消息傳出一天后，交易突遇變數(shù)。德國西門子半路殺出，提出了一項資產交換提議。據法國費加羅報稱，西門子建議阿爾斯通購買其高速火車和機車部門，但不包括城市鐵路部門，西門子則購買阿爾斯通的動力渦輪機業(yè)務。德國商報稱這一交易價值為100-110億歐元(約合140-150億美元)。
　　如果西門子的提議成行，阿爾斯通旗下交通業(yè)務將囊括西門子的ICE高速列車和阿爾斯通原有的TGV高速列車，從而成為歐洲毋庸置疑的交通業(yè)領導者。西門子也將成為全球最大的發(fā)電和電力傳送設備制造商。
　　而如果通用電氣能夠成功收購阿爾斯通電力業(yè)務，其將有效增強這方面業(yè)務的實力。據業(yè)內人士介紹，阿爾斯通和西門子在蒸汽渦輪機、近海風電、水電和輸電網業(yè)務方面均是直接競爭對手，而通用電氣在近海風電與水電領域方面則是空白。這意味著通用電氣可借助此次并購交易強化蒸汽渦輪和輸電網業(yè)務。
　　目前通用電氣、西門子和阿爾斯通在能源業(yè)務板塊上擁有類似產品，包括鍋爐、燃氣輪機、蒸汽輪機、水電輪機和輸配電設備等。而對于阿爾斯通而言，其營收最重要的來源就是電力業(yè)務。財報顯示這部分業(yè)務在上財年的營收約為150億歐元，占公司全球營收的71%。一旦出售這部分資產，阿爾斯通的業(yè)務將僅剩下交通部門，包括生產高速TGV火車、其他軌道車輛和鐵路信號設備等，實質上等同于被拆分。
　　交易恐難一帆風順