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“齒輪箱”專題論壇【回顧-2014全國(guó)風(fēng)電后市場(chǎng)專題研討會(huì)】

2014-11-11 來源:《風(fēng)能產(chǎn)業(yè)》 瀏覽數(shù):744

  本論壇共邀請(qǐng)8位嘉賓發(fā)言。華銳風(fēng)電科技集團(tuán)股份有限公司陳黨慧高級(jí)副總裁、北京科環(huán)新源工程技術(shù)有限公司劉新華總經(jīng)理分別主持上、下半場(chǎng)。
 
  一、南京安維士傳動(dòng)技術(shù)股份有限公司曹良?jí)鄹呒?jí)工程師做了《齒輪箱在線維修——機(jī)艙內(nèi)更換部分齒輪軸系》的演講。

  曹良?jí)壅f,維修齒輪箱工程巨大,費(fèi)用很高周期也長(zhǎng)。南京安維士經(jīng)過長(zhǎng)期的努力潛心研究,現(xiàn)已能夠在機(jī)艙內(nèi)對(duì)部分齒輪箱進(jìn)行中齒軸系、高速軸系的維修更換,這樣也就不會(huì)出現(xiàn)齒輪箱一有問題就下架維修的情況。同時(shí)也在努力與主機(jī)廠在機(jī)艙設(shè)計(jì)上加以改進(jìn),使未來在空中維修更換的內(nèi)容更多。
  在空中機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行齒輪箱軸系更換,一般時(shí)間為5-6個(gè)工作日,一周時(shí)間可投產(chǎn)發(fā)電。目前安維士在空中機(jī)艙是借用齒輪箱及機(jī)艙可承載部分通過工裝來解決起重問題。
  
  二、福斯?jié)櫥停ㄖ袊?guó))有限公司林慧峰產(chǎn)品經(jīng)理做了《風(fēng)電機(jī)組潤(rùn)滑維護(hù)》的演講。

  福斯作為特種潤(rùn)滑領(lǐng)域的佼佼者,能為風(fēng)電領(lǐng)域提供品種齊全的特種潤(rùn)滑劑,福斯產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于齒輪箱系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、偏航/變槳軸承、主軸承、發(fā)電機(jī)軸承及防銹等,其優(yōu)異的性能得到許多風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、齒輪箱和軸承制造商及過濾系統(tǒng)生產(chǎn)商的認(rèn)可。林慧峰首先介紹了如何解讀及選擇風(fēng)電齒輪油,舉例剖析了風(fēng)電齒輪箱的運(yùn)轉(zhuǎn)特點(diǎn)、對(duì)齒輪油性能的要求、對(duì)應(yīng)指標(biāo)和檢測(cè)方法等。福斯領(lǐng)先的合成齒輪油產(chǎn)品技術(shù)及平衡優(yōu)異的配方技術(shù),造就了福斯風(fēng)電潤(rùn)滑劑的高性能及可靠性,具備抗微點(diǎn)蝕、抗磨損保護(hù)、防銹耐腐蝕、耐水、抗氧化老化、可過濾性和泡沬性能。
  接著,林慧峰談到了油液監(jiān)測(cè)的重要性。他說,油液檢測(cè)要主動(dòng)維護(hù),防患于未然,加強(qiáng)潤(rùn)滑管理,通過對(duì)油的狀態(tài)檢測(cè)和污染控制,達(dá)到油液監(jiān)測(cè)的目的。最后,林慧峰介紹了福斯的潤(rùn)滑脂。
  
  三、鄭州奧特科技有限公司趙大平董事長(zhǎng)做了《風(fēng)力發(fā)電機(jī)組之有效潤(rùn)滑及廢油回收新技術(shù)探討》的演講。

  趙大平說,集中潤(rùn)滑系統(tǒng)是依據(jù)軸承在運(yùn)行條件下油脂潤(rùn)滑油量需要而設(shè)計(jì)的,實(shí)現(xiàn)了設(shè)備在運(yùn)行中適時(shí)加脂潤(rùn)滑并對(duì)潤(rùn)滑狀態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。定時(shí)定量均衡強(qiáng)制潤(rùn)滑、省工降費(fèi),確保軸承有效潤(rùn)滑,減少摩擦損失,降低運(yùn)營(yíng)成本,提高運(yùn)營(yíng)效率,延長(zhǎng)風(fēng)電機(jī)組壽命,提高設(shè)備的安全性。
  趙大平介紹,軸承使用中的損壞約55%是潤(rùn)滑不良造成的,其中,軸承內(nèi)廢舊油脂和磨屑不能及時(shí)排出是目前風(fēng)電機(jī)組軸承潤(rùn)滑不良的主要因素?,F(xiàn)行廢油脂清除方法存在著種種缺陷,導(dǎo)致廢油回收不利。奧特科技專利產(chǎn)品Suplub-W廢油脂自動(dòng)回收系統(tǒng)則可以有效吸收廢油。其中的風(fēng)電軸承廢油脂自動(dòng)回收系統(tǒng)與集中潤(rùn)滑系統(tǒng)配套使用,也是定期周期性運(yùn)行,每次運(yùn)行僅數(shù)分鐘。穩(wěn)定運(yùn)行后,廢油脂自動(dòng)回收系統(tǒng)從軸承中吸出的廢油脂量近似等于集中潤(rùn)滑系統(tǒng)注入軸承的新油脂量。確保軸承內(nèi)腔合理油脂量。
  
  四、沈陽華測(cè)新能源檢測(cè)技術(shù)有限公司張利明技術(shù)總監(jiān)做了《超聲相控陣檢測(cè)技術(shù)在風(fēng)電領(lǐng)域的應(yīng)用》的演講。

【延伸閱讀】

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閱讀上文 >> 【回顧-2014全國(guó)風(fēng)電后市場(chǎng)專題研討會(huì)】“風(fēng)電后市場(chǎng)發(fā)展綜述”論壇
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