中國北車的涉事高管，包括董事長、總裁、辦公廳主任、財(cái)務(wù)總監(jiān)、監(jiān)事、法務(wù)部主任等多名高管及其家屬。
　　自查報(bào)告指出，崔殿國在停牌前的半年內(nèi)累計(jì)買入中國南車A股1.5萬股，均價(jià)5.14元/股;累計(jì)賣出中國南車A股5萬股，均價(jià)5.96元/股，獲利4.1萬元。中國北車總裁奚國華累計(jì)買入中國南車A股1.92萬股，均價(jià)4.17元/股，至今未賣出，目前收益逾11萬元;其配偶周蓉累計(jì)買入中國南車A股1.5萬股，均價(jià)4.19元/股;累計(jì)賣出2.5萬股，均價(jià)5.98元/股。
　　而高志一家三口均有大筆買賣中國南車的交易記錄，高志累計(jì)買入中國南車A股64.13萬股，均價(jià)5.26元/股;累計(jì)賣出59.13萬股，均價(jià)5.30元/股;其配偶孫麗萍累計(jì)買入中國南車A股125.38萬股，均價(jià)5.34元/股;累計(jì)賣出110.98萬股，均價(jià)5.38元/股;其子女高久祎累計(jì)買入中國南車A股7.71萬股，均價(jià)5.18元/股，并全部賣出，均價(jià)5.32元/股。粗略計(jì)算，高志一家累計(jì)賣出股份獲利約7.8萬元，目前仍持有的19萬股　　中國南車價(jià)值逾190萬元。
　　在自查報(bào)告中，大部分參與股票交易的人員均稱自己當(dāng)時(shí)并不知道南北車合并一事，或未將合并信息告知配偶、子女，并稱不存在利用內(nèi)幕消息進(jìn)行股票交易的情形。而參與合并事宜的人員，如崔殿國、奚國華等人則表示，“雖參與本次合并的相關(guān)工作，但本人于核查期間買賣中國南車股票的行為，系本人依賴于中國南車已公開披露的信息并基于本人自身對中國南車股票投資價(jià)值的分析和判斷進(jìn)行的，本人不存在利用內(nèi)幕信息進(jìn)行股票交易的情形。”
　　疑點(diǎn)
　　近幾年，南北車股價(jià)一直在低位徘徊。從2011年7月25日到2014年10月22日，中國南車的股價(jià)長期維持在3.25元至5.82元之間，盤中最低的時(shí)候到達(dá)過3.22元，但是股價(jià)在盤中最高也不曾超過5.89元，僅僅是在中國南車因重大重組事項(xiàng)開始停牌前兩天，即10月23日和24日兩天，中國南車曾在盤中攀逾6元。因此，如要按照5.96元的價(jià)格賣出中國南車，只可能在停牌前兩天進(jìn)行交易。
　　除了崔殿國以外，以5.9元以上價(jià)格買賣股票的高管，還有中國北車監(jiān)事兼審計(jì)部部長朱三華及其配偶張萍。
　　另外，崔殿國購入股票的時(shí)機(jī)也較為蹊蹺。在進(jìn)入2014年之后，中國南車的股票長期維持在4.04元至5.12元之間，直至7月24日重新超過5.13元，此后股價(jià)坐穩(wěn)5元，多次攀至5.3元以上。因而，半年內(nèi)買入均價(jià)達(dá)5.14元/股，應(yīng)該是7月24日之后還有買入行為。
　　據(jù)國資委不愿透露姓名的人士向記者透露，國資委做出南北車合并重組的決定，便是在2014年7月底，南北車兩家企業(yè)的董事長都被叫去國資委開會，是最早一批知情人。隨后南北車雙方各自聘請中介機(jī)構(gòu)進(jìn)場，起草各自的重組方案。據(jù)悉，中金證券和長城證券均是2014年8月份入場，開始籌備重組事宜。9月初雙方已向國資委提交各自的重組方案。
　　但對于上述消息，本報(bào)未能獲得南北車相關(guān)高管的證實(shí)。
　　待查
　　目前，包括崔殿國在內(nèi)的多名南北車高管及其家屬，是否涉嫌內(nèi)幕交易，需要證監(jiān)會的調(diào)查才能予以認(rèn)定。
　　證券法專家柯荊民表示，目前《證券法》正在修改中，關(guān)于內(nèi)幕交易的認(rèn)定歷來是最難的一部分，此次或亦難以認(rèn)定、處罰。內(nèi)幕交易指的是內(nèi)幕人員和以不正當(dāng)手段獲取內(nèi)幕信息的其他人員違反法律、法規(guī)的規(guī)定，泄露內(nèi)幕信息，根據(jù)內(nèi)幕信息買賣證券或者向他人提出買賣證券建議的行為。