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我國核電裝備緊隨高鐵出海 瞄準(zhǔn)萬億元國際市場

2015-01-22 來源:證券日報 瀏覽數(shù):327

  近日,國務(wù)院總理李克強作出批示指出,全面提升核工業(yè)競爭優(yōu)勢,推動核電裝備“走出去”,確保核安全萬無一失。
  從核電在建工程來看,目前,我國核電在建機組有26臺,規(guī)模2800萬千瓦,這使我國成為世界核電在建規(guī)模最大的國家。
  國家發(fā)改委原副主任、國家能源局原局長張國寶向有關(guān)媒體稱,中國很早就想在國外修建核電站,因為“出口一個核電站,相當(dāng)于出口100萬輛桑塔納轎車”。
  然而,業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,我國從“核電大國”到核電裝備大規(guī)模出口的“核工業(yè)強國”,還有很長的路要走!
  核電裝備 “走出去”初見成效
  可喜地是,我國核電“走出去”戰(zhàn)略已經(jīng)取得了重要突破,那就是具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“華龍一號”三代核電技術(shù)在國內(nèi)外將分別落地。中國核電“走出去”,其中一個關(guān)鍵目的是帶動能源技術(shù)裝備的出口。
  有分析人士認(rèn)為,未來10年,國際市場上還會有60臺至70臺百萬千瓦級核電機組開工建設(shè),潛在市場規(guī)模達到萬億元人民幣(6.2112, 0.0000, 0.00%),行業(yè)整合將有助于我國核電行業(yè)在國際市場實現(xiàn)新突破,行業(yè)龍頭受益明顯。
  申銀萬國[微博]研究顯示,從目前看,核電是可以貫穿整個2015年的大主題,海外營銷、“走出去”值得期待。同時,國內(nèi)核電項目重啟后,后續(xù)核電裝機規(guī)劃的調(diào)整以及項目核準(zhǔn)及開工的節(jié)奏直接影響核電板塊相關(guān)投資標(biāo)的的選擇以及空間判斷。在“安全發(fā)展核電”的戰(zhàn)略思想指導(dǎo)下,核安全設(shè)備市場將率先受益。
  民生證券研究也認(rèn)為,未來會看到更多的能源資本出海,以央企、以及上市公司龍頭代表的新能源資本去海外開發(fā)核電、光伏、風(fēng)電將會變成新常態(tài)。
  中廣核集團近日通報顯示,截至2014年底,該企業(yè)總資產(chǎn)超過3900億元人民幣,在運核電基地擴大到4個共計11臺機組,在運裝機容量達到1162萬千瓦,保持國內(nèi)首位;在建機組達到13臺,裝機容量1550萬千瓦,繼續(xù)保持全球第一。預(yù)計今年年內(nèi)將有5臺核機組建成投產(chǎn),屆時該集團下屬核電基地將增加到5個。
  另外,2014年,隨著高層的外交活動,中國核電主管部門與核電企業(yè)與法國、阿根廷、意大利、西班牙、加拿大、捷克、哈薩克斯坦等國簽署合作文件。中核集團與阿根廷、加拿大達成合作協(xié)議,中廣核集團在英國、羅馬尼亞等地的布局也初見成效,國家核電技術(shù)公司也已與西屋公司、土耳其發(fā)電公司簽署合作備忘錄。
  大規(guī)模 “走出去”言之尚早
  但廈門大學(xué)能源經(jīng)濟協(xié)同創(chuàng)新中心主任林伯強[微博]在接受《證券日報》記者采訪時表示,現(xiàn)在談核電海外戰(zhàn)略仍顯得稍早了些。而且,基于安全性方面的顧慮,海外市場可能未必像想象中的那么好!
  中國自主核電技術(shù)——“華龍一號”目前只是剛剛邁過了“三代核電技術(shù)”的國際“門檻”,還沒有在國內(nèi)安全運行的經(jīng)驗,現(xiàn)在就談“走出去”,國際市場是否認(rèn)可,愿不愿意對中國技術(shù)“買單”目前還是未知數(shù);未來核電技術(shù)設(shè)備的海外戰(zhàn)略,與高鐵技術(shù)“走出去”的發(fā)展路徑非常相似,需要首先在國內(nèi)以第三代核電技術(shù)建成投產(chǎn)并安全運營一批核電站,這樣在國際市場上才會有說服力!
  而核電項目本身的建設(shè)周期又很長,因此,“第三代核電技術(shù)從在國內(nèi)投入應(yīng)用到走出國門,可能還有很長的路要走!”林伯強稱,高鐵技術(shù)作為“中國創(chuàng)造”的代表走出國門也是現(xiàn)在國內(nèi)應(yīng)用成熟之后才獲得國際市場的認(rèn)可的,核電技術(shù)也不會例外。
  安信證券研究中心新能源行業(yè)分析師華鵬偉也向《證券日報》記者表示,目前核電裝備海外戰(zhàn)略方面,出口小部分設(shè)備沒有問題,第三代核電技術(shù)“華龍一號”也可能隨著中廣核的海外項目在國內(nèi)和國外同時落地;但大規(guī)模出口還很難實現(xiàn),因為“華龍一號”在國內(nèi)還沒有運行經(jīng)驗,因此,短期內(nèi)不太可能被國際市場大規(guī)模采購。
  另外,華鵬偉分析,第三代核電技術(shù)建設(shè)成本要高于第二代技術(shù),安全性上優(yōu)于二代技術(shù),增加了很多安全設(shè)施;但經(jīng)濟性方面不如第二代核電技術(shù)。

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