1月9日，“2014年度國家科學技術獎勵大會”在北京人民大會堂舉行。南高齒齒輪集團牽頭完成的“高端重載齒輪傳動裝置關鍵技術及產(chǎn)業(yè)化”項目榮獲國家科學技術進步二等獎，這是機械傳動類基礎件首次榮獲國家科學技術進步獎。
　　南高齒集團創(chuàng)建于1969年，并于2007年以“中國傳動”在香港上市，其下屬業(yè)務——南高齒齒輪集團是世界領先的風能傳動和工業(yè)傳動設備及解決方案供應商之一，并以“全球齒輪箱與動力傳動解決方案專家”地位而遐邇享譽。
　　南高齒齒輪集團以齒輪技術、產(chǎn)品和服務為核心業(yè)務，集生產(chǎn)、研發(fā)、銷售、服務于一體，面向能源，重大裝備和通用設備等工業(yè)領域，并注重在清潔能源，低耗和高效領域的長期投入。憑借領先的技術、可靠的質(zhì)量、周到的服務，南高齒齒輪集團已成為全球動力傳動領域最具競爭力的合作伙伴之一。
　　齒輪傳動裝置是重要的機械基礎件，其技術水平?jīng)Q定了整機的性能。南高齒作為國內(nèi)齒輪行業(yè)實力最強的企業(yè)之一，與國內(nèi)科研單位聯(lián)合攻關，在重載齒輪傳動創(chuàng)新設計、振動噪聲抑制、高效高品質(zhì)制造、試驗評價等方面取得了重大突破。主要創(chuàng)新成果包括：
　　1、提出一套由傳動構型、齒面改形改性和結構拓撲優(yōu)化的齒輪傳動系統(tǒng)設計方法，解決了高承載能力與小體積不能兼顧的矛盾，實現(xiàn)了大型重載齒輪傳動裝置的高功率密度和高可靠性。
　　2、提出了變工況變載荷下傳動參數(shù)與結構耦合的動力學分析、振動噪聲預估與控制方法，揭示了工況參數(shù)對傳動系統(tǒng)振動噪聲的影響規(guī)律，有效抑制了重載齒輪傳動系統(tǒng)的振動噪聲。
　　3、提出了大模數(shù)內(nèi)齒輪的數(shù)控滾銑復合和高效磨削技術，開發(fā)了大型薄壁齒輪感應淬火成套技術，解決了其熱處理畸變大、合格率低的難題，實現(xiàn)了大型齒輪高效高品質(zhì)制造，開發(fā)了大齒寬特大模數(shù)齒條精密火焰切割成套工藝技術及裝備，解決了其制造精度和效率不能兼顧的難題。
　　4、提出模擬服役工況條件下傳動系統(tǒng)性能試驗與加速疲勞可靠性評價方法，建立了齒輪傳動性能試驗和評價體系，能夠在較短時間內(nèi)模擬服役工況完成各種齒輪箱的性能和疲勞壽命試驗。
　　開發(fā)了1~6兆瓦風電齒輪箱、40~135mm特大模數(shù)齒輪齒條傳動裝置等40余種規(guī)格的高端重載齒輪傳動產(chǎn)品。產(chǎn)品通過了德、美、英、日等國際專業(yè)認證。經(jīng)國家檢測機構檢測產(chǎn)品主要性能指標達到國際先進水平。風電齒輪箱批量銷往北美、南美、歐洲、印度等二十多個國家和地區(qū)，擁有絕對優(yōu)勢的國內(nèi)市場占有率。項目授權專利38項，其中發(fā)明專利8項， 在國內(nèi)外期刊上發(fā)表SCI/EI等論文57篇，制訂國家標準7項，行業(yè)標準4項，獲省部級科技進步一等獎1項。
　　該項目實施成效顯著,打破了歐美等發(fā)達國家的技術壟斷,徹底改變了高端重載齒輪傳動裝置依賴進口的局面,由項目實施前兆瓦級風電齒輪箱100%依賴進口,到全面替代進口,再到批量出口歐美等發(fā)達國家。項目促進了齒輪行業(yè)的技術進步,支撐了我國風電機組、大型船舶、海洋平臺等高端裝備的升級發(fā)展。