長城品牌重倉市值居首
　　值得一提的是，基金披露的2014年四季報顯示，在期末重倉持股南北車的一眾基金中，長城品牌優(yōu)選分別重倉持股中國南車和中國北車，期末持股流通市值合計超過了17億元，高居各大基金之首。
　　據(jù)同花順統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，截至去年四季度末，長城品牌優(yōu)選持股南北車數(shù)量分別為11734.98萬股和12700.00萬股，對應(yīng)流通市值分別為78037.62萬元和93091.00萬元，合計達171128.62萬元。
　　若按基金持股凈值占比計算，長城品牌優(yōu)選期末重倉南北車占該基金凈值之比分別為5.32%和6.34%;占其股票投資市值比也分別達6.4%和7.64%。
　　但較去年三季度相比，長城品牌優(yōu)選仍分別減持了中國北車和南車1922.80萬股和956.56萬股。
　　對此，好買基金一位人士稱，如果二級市場不能買入南北車股票的話，投資者可借道基金申購來參與南北車套利。截至目前，長城品牌優(yōu)選可以進行正常申購。而從其凈值表現(xiàn)來看，今年以來，長城品牌優(yōu)選則處于相對落后的位置。截至4月3日，長城品牌優(yōu)選凈值增長率為30.58%，在424只同類型股票基金中處于323位。
　　緊隨其后則為銀華價值優(yōu)選。該基金亦重倉了南北車。截至去年年末，銀華價值優(yōu)選持股南北車數(shù)量分別達4175.34萬股和3719.97萬股，對應(yīng)持股流通市值分別為27765.99萬元和27304.61萬元，合計為55070.60萬元;期末占基金凈值之比分別為3.24%和3.18%，占占股票投資市值比也分別為3.9%和3.83%。
　　此外，易方達上證50指數(shù)和嘉實滬深300ETF兩只指數(shù)基金也雙雙重配了南北車。截至去年年末，上述兩只基金分別持股2598.85萬股、2531.49萬股和2185.58萬股、1879.70萬股，對應(yīng)持股流通市值分別為16580.65萬元、17973.56萬元和13944.00萬元、13345.89萬元。
　　不過，按基金持股占凈值之比排序的話，海富通養(yǎng)老收益混合持有中國南車占基金凈值之比高達9.66%，占基金股票投資市值之比高達20.85%，但對應(yīng)持股流通市值僅為315.51萬元。
　　除了長城品牌優(yōu)選和海富通養(yǎng)老收益以外，期末基金持股占凈值之比超過5%以上的基金還包括景順長城能源基建股票、景順長城品質(zhì)投資股票、中銀策略股票、新華行業(yè)輪換靈活配置混合、銀華領(lǐng)先策略股票、西部利得新動向混合等6只基金，分別為8.57%、5.78%、5.72%、5.53%、5.52%、5.47%。