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工信部連發(fā)七文解讀中國制造2025 資本市場掀波瀾

2015-05-21 來源:第一財經日報 瀏覽數:270

   《中國制造2025》:由“智”而強
  十年磨一劍。經李克強總理簽批,國務院日前印發(fā)《中國制造2025》,并于19日正式對外公布。這是我國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領。
  隨著《中國制造2025》的發(fā)布,昨天的資本市場也掀起了不小的波瀾。機器人、秦川機床、亞威股份、三豐智能等一撥智能機器概念股大幅上漲。
  什么是《中國制造2025》?對此,中國工業(yè)和信息化部(下稱“工信部”)罕見地在官網上連發(fā)七篇解讀??傮w來看,《中國制造2025》不是一般意義上的中長期發(fā)展規(guī)劃,而是兼顧當前和長遠、兼顧戰(zhàn)略和戰(zhàn)術的一個行動計劃。
  《中國制造2025》提出了九大戰(zhàn)略任務、五項重點工程和若干重大政策舉措,還前瞻部署了新一代信息技術產業(yè)、高檔數控機床和機器人、航空航天裝備、海洋工程裝備及高技術船舶、先進軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、農機裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械等重點突破的十大戰(zhàn)略領域。
  《第一財經日報》記者梳理發(fā)現,《中國制造2025》的最終意圖是通過在創(chuàng)新、“智”造等多方面的轉變,使中國從制造業(yè)大國邁入制造強國行列。“這意味著,到2025年,我國綜合指數接近德國、日本實現工業(yè)化時的制造強國水平,基本實現工業(yè)化,進入世界制造業(yè)強國第二方陣。”工信部部長苗圩在接受媒體采訪時說。
  從“制造”到“創(chuàng)造”
  “中國制造2025”這一概念自從2014年12月被首次提出以來,今年3月23日,李克強在中國發(fā)展高層論壇上表示:“中國制造2025”圍繞創(chuàng)新驅動、智能轉型、綠色發(fā)展,將在國際合作中進一步提升中國制造業(yè)水平。歡迎各國企業(yè)積極參與,利用國際產能合作等機會共同開發(fā)第三方市場。
  “歷史上中國曾是制造業(yè)的第一大國,大約在1850年,中國丟掉了制造業(yè)第一大國這個位置。2010年我國再次成為制造業(yè)第一大國。”苗圩說,我國雖然是制造業(yè)的大國了,占整個世界制造業(yè)20%左右的份額,但是“大而不強”。
  目前,全世界80%的空調、70%的手機以及60%的鞋都是中國制造。但過去幾年,中國企業(yè)創(chuàng)造價值的能力在下降。工信部副部長毛偉明對此直言不諱:“自主創(chuàng)新能力不足,關鍵核心技術還是受制于人。”
  在《中國制造2025》中,一個亟須實現的轉變是從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”。
  李明(化名)曾在康佳工作,他給《第一財經日報》記者舉了一個液晶顯示屏的例子:“假如一臺電視機成本為1000元,液晶顯示屏通常占到成本的七成,但國內工廠多數時候只能引進韓國的產品。不是說國內企業(yè)不能生產液晶顯示屏,但高質量的不多。”
  再以汽車產業(yè)為例。社科院工經所研究結果顯示,中國已成為汽車生產和消費大國,但在全球產業(yè)鏈的分工中主要處于組裝環(huán)節(jié)和零部件制造環(huán)節(jié),位于全球價值鏈的低端。目前,中國汽車工業(yè)的品牌營運、整車與零部件設計與研發(fā)、關鍵與核心零部件制造等環(huán)節(jié)主要被奔馳、通用、豐田等跨國公司所把握,這些跨國公司占據著價值鏈的高端。
  苗圩則用“缺核少芯”來形容中國制造業(yè)所面臨的困境。他在接受媒體采訪時說:“高端芯片如果不解決,對我國整個電子信息行業(yè)的發(fā)展將形成最大的一個瓶頸。此外,飛機發(fā)動機、燃氣輪機等設備的核心技術,我國目前還不掌握。”
  倫敦政治經濟學院發(fā)展經濟學博士岳健勇此前發(fā)文稱,在制造業(yè)核心的裝備制造上,雖然中國的發(fā)電設備、機床與汽車產品數量在全球居于前列,但仍有一半以上的IC制造設備和高檔數控機床等需要依靠進口。在信息產業(yè)、精密儀器、生物科技等方面,國內主要負責包裝和組裝工序,相當大的產業(yè)價值都產生在國外。
  在創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略的引領下,我國的載人航天、探月工程、高速軌道交通等領域技術取得突破性進展。此外,特高壓輸變電設備、百萬噸乙烯成套裝備、風力發(fā)電設備、千萬億次超級計算機等裝備產品技術水平已躍居世界前列。
  根據《中國制造2025》,到2025年,規(guī)模以上制造業(yè)研發(fā)經費內部支出占主營業(yè)務收入的比重,將從目前的0.95%增長到1.68%。
  智能制造將是主攻方向
  要做到智能制造,并非只是采用新型制造技術和裝備。“還要將迅速發(fā)展的信息通信技術滲透到工廠,在制造業(yè)領域構建信息物理系統(tǒng),從而徹底改變制造業(yè)生產組織方式和人際關系,帶來制造方式和商業(yè)模式創(chuàng)新轉變。”苗圩表示,在五項重大工程中,“智能制造將是主攻方向。”
  早在2012年5月,工信部就發(fā)布了《智能制造裝備產業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》,機器人是其中的重要組成部分。
  機器人(300024.SZ)就是一家以機器人獨有技術為核心、致力于數字化智能高端裝備制造的高科技企業(yè)。財報顯示,該公司2014年度新簽訂單約33億元,同比增長32%。當期實現歸屬于上市公司普通股股東的凈利潤同比增三成達3.26億元,到今年一季度業(yè)績依舊強勁,歸屬于上市公司普通股股東的凈利潤同比增一成。受《中國制造2025》發(fā)布提振,該公司股價昨日午后被封在了漲停板上。
  工信部裝備工業(yè)司副司長李東在接受媒體采訪時表示,智能制造會給制造業(yè)帶來“兩提升、三降低”:“兩提升”指生產效率的大幅度提升,資源綜合利用率的大幅度提升;“三降低”指研制周期大幅縮短,運營成本大幅下降,產品不良品率大幅下降。
  李東透露,工信部已發(fā)布智能制造試點示范的實施方案,并計劃今年選30個以上試點示范項目,未來將連續(xù)三年實施試點示范,邊示范邊總結邊推廣,2017年準備全面推廣。
  苗圩說,工信部此前仔細分析了德國提出來的“工業(yè)4.0”和“中國制造2025”,從大的方向上來說,是不謀而合、異曲同工。所謂相同的地方,就是更多地用信息技術和先進制造業(yè)進行結合,或者講用“互聯(lián)網+”先進制造業(yè)這么一個結合,帶動整個新一輪制造業(yè)發(fā)展。發(fā)展最大的動力還在于信息化和工業(yè)化的深度融合,或者用德國人的講法,叫CPS系統(tǒng)或信息物理系統(tǒng)。
  深圳市電子商會執(zhí)行會長程一木接受《第一財經日報》記者采訪時表示,無論是“工業(yè)4.0”還是“中國制造2025”,最終都要落實到智能化和信息化上,生產技術和管理體系實現智能化,二者融為一體。“不是說使用機器人生產就達到目標了,整個流程體系必須智能化。每個企業(yè)都是一個生態(tài)圈,靠互聯(lián)網技術聯(lián)系起來。”
  八方面政策作后備
  《中國制造2025》也提出了深化體制機制改革、營造公平競爭市場環(huán)境、完善金融扶持政策等八個方面的戰(zhàn)略支撐和保障。
  以深圳為例:相對公平公正的競爭環(huán)境和較高的市場化程度,使得這塊不到2000公里的土地上集聚了大量像騰訊和華為這樣耳熟能詳的高科技企業(yè)知名品牌。在迎接“中國制造2025”過程中,這些在全球來說都頗具競爭力的企業(yè)在研發(fā)水平上優(yōu)勢明顯。
  劉國宏是深圳綜合開發(fā)研究院區(qū)域發(fā)展規(guī)劃研究所的副所長。幾年前,他曾經就深圳企業(yè)出現外遷趨勢做了一個調研。“當時就在討論深圳的產業(yè)結構到底應該是什么樣子的,是以服務業(yè)為主導,還是以制造業(yè)為主導,最后政府還是認為應該牢牢抓住制造業(yè)的優(yōu)勢。”
  他補充道:“深圳的工業(yè)企業(yè)很多已經從加工制造的環(huán)節(jié)進入了以研發(fā)為主的環(huán)節(jié),絕大多數員工從事技術含量高的研發(fā)工作,但是不少龍頭企業(yè)得到了政府的政策扶持,辦公場所多在工業(yè)園區(qū)內,土地價格相對不高,這就保證了低運營成本。”
  學術界人士也認為,國內部分企業(yè)的研發(fā)能力已經與國際同類最先進的企業(yè)處于同一水平線上,為實現“中國制造2025”奠定了技術基礎。
  深圳綜合開發(fā)研究院經濟研究中心主任曲建對本報記者表示,雖然與以德國為代表的4.0相比,國內很多企業(yè)還不能在同一水平上競爭,但是,這些年來成果顯著,國內不少龍頭企業(yè)已經完成與發(fā)達國家的垂直分工,正在進行水平分工。
  他解釋道:“發(fā)達國家原來負責高端的部分,而國內很多企業(yè)主要是負責低端的環(huán)節(jié),比如說加工,但是這些企業(yè)的轉型速度非???,現在已經與發(fā)達國家企業(yè)同處于高端的分工過程。”制圖/蔣皓明
  《中國制造2025》還說了什么
  ●綠色制造
  全面推行綠色制造;全面推進鋼鐵、有色等傳統(tǒng)制造業(yè)綠色改造;實施重點區(qū)域、流域、行業(yè)清潔生產水平提升計劃;制定綠色產品、綠色工廠、綠色園區(qū)、綠色企業(yè)標準體系,開展綠色評價……在《中國制造2025》中,“綠色”散布其間,成為貫穿全文的主色調。
  ●中國品牌
  《中國制造2025》的另一個重要目標是實現中國產品向中國品牌的轉變。最新的世界品牌500強中,中國有29個內地品牌上榜。從制造大國邁向制造強國、從貼牌大國邁向品牌大國,可以預見,將會有越來越多享譽世界的中國品牌,成為國際市場上耀眼的“中國名片”。
  ●中國質量
  《中國制造2025》提出,堅持把質量作為建設制造強國的生命線,走以質取勝的發(fā)展道路。在工信部科技司副司長沙南生看來,中國在一些關鍵材料、零部件和核心系統(tǒng)上,質量和可靠性不是太高,長期依賴于進口。改變低水平、低附加值的制造業(yè)狀況,必須從質量入手。

【延伸閱讀】

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閱讀上文 >> 國務院給中國制造“發(fā)紅包”
閱讀下文 >> 維斯塔斯一季度業(yè)績取得強勁增長

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