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風電走向深海,中國企業(yè)拿什么跟西門子競爭?

2015-07-21 來源:《能源》 瀏覽數(shù):763

  “如果西門子對產(chǎn)品的贏利性產(chǎn)生了懷疑,必定會影響到后續(xù)技術(shù)的引入。”他同時表示。
  另有一位不愿具名的國內(nèi)整機商企業(yè)人士稱,西門子目前在全球有兩套風機產(chǎn)品設(shè)計平臺——G2/G4(基于雙饋技術(shù)的平臺),D3/D6/D7(基于直驅(qū)永磁技術(shù)的平臺)西門子引入中國的是G4平臺的產(chǎn)品,并不是其目前最先進的技術(shù),顯示其對中國市場的信心缺乏。
  今年5月,西門子宣布其利用其全新D7產(chǎn)品平臺研發(fā)的海上風電機組旗艦產(chǎn)品SWT-7.0-154樣機在丹麥成功安裝,這一機組與此前SWT-6.0-154同樣采用直驅(qū)技術(shù),風輪直徑長達154米。而在相同的環(huán)境下,SWT-7.0-154機組發(fā)電量比其前代產(chǎn)品SWT-6.0-154提高了10%。
  但也有業(yè)內(nèi)人士對此不以為然。“技術(shù)路線上來看,雙饋還是直驅(qū),行或者不行要看市場的選擇,不能說哪個好哪個不好。目前的技術(shù)都可以一試,主要問題不是機型的問題,還是機組細節(jié)的問題。”楊校生說。
  不可否認的是,憑借SWT-4.0MW機組,西門子正一改以往在中國海上風電市場的停滯態(tài)勢,市場份額迅速擴大的同時,品牌熱度也不斷升高。但其未來在中國仍然面臨來自競爭者和市場環(huán)境的重重挑戰(zhàn)。
  國產(chǎn)機組:市場兩重天
  中國市場上,SWT-4.0 MW機組并不是沒有對手。
  早在2007年,國內(nèi)風電龍頭企業(yè)金風科技在遼寧渤海灣成功安裝了國內(nèi)第一臺在海洋環(huán)境下運行的風電機組。在江蘇如東建成的目前國內(nèi)最大的海上整裝風場中,共安裝了國內(nèi)外10個風機廠家的15種機型141臺風機,最大容量6MW。龍源公司一位內(nèi)部人士向記者介紹,這批試驗風機中,發(fā)電小時最高的是金風2.5MW風機,發(fā)電小時數(shù)為2867小時。
  近些年來,我國海上風電機組大型化的趨勢明顯,國內(nèi)多家開發(fā)商的3MW機組已經(jīng)實現(xiàn)了商業(yè)化運營,5MW和6MW的風電機組已經(jīng)完成了樣機的安裝試運行。金風科技、遠景能源、湘電風能、聯(lián)合動力、東方電氣、華銳風電、明陽風電等國內(nèi)整機廠商都具備了4.0MW及以上的研發(fā)制造能力。其中,單機容量最大的是明陽風電研發(fā)的6.5MW機組,目前已經(jīng)下線。
  根據(jù)中國風能協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù),2014年,中國海上風電裝機61臺,容量達到229.3MW,同比增長487.9%。在所有吊裝的海上風電機組中,累計裝機容量最多的是3MW機組,占總裝機容量的27%,其次是4MW機組,裝機容量占20%,2.5MW和3.6MW機組裝機量分別占到16%和15%。
  在業(yè)內(nèi)人士看來,隨著我國海上風電建設(shè)從潮間帶往近海方向發(fā)展,出于對成本和運維的考慮,風電機組單機容量4.0MW及以上將會成為長期趨勢。
  “到了近海和深海,4.0MW的容量還是小,只能算是過渡機型,未來市場需要容量更大的海上風機機組。”楊校生說。
  早在2013年7月,國內(nèi)企業(yè)遠景能源研發(fā)的單機容量4.0MW的EN-136/4.0海上風電機組樣機就在龍源如東潮間帶試驗風場成功吊裝,去年在龍源如東200MW示范擴建項目中,首次批量地使用了25臺遠景EN-136/4.0海上風電機組。
  但與西門子SWT-4.0MW機組今年來在市場上的大受熱捧形成鮮明對比的是,截至五月底,遠景的EN-136/4.0機組尚未接到訂單,機組也因此已暫停生產(chǎn)。根據(jù)遠景的計劃,2015年原計劃生產(chǎn)80臺,2016年計劃生產(chǎn)120臺。
  但實際從已批量運行的數(shù)據(jù)來看,遠景的EN-136/4.0機組的表現(xiàn)算得上優(yōu)秀。在如東的龍源海上風電項目中,各廠家試驗機組的運行數(shù)據(jù)顯示,遠景25臺4.0MW風機在投運初期僅比排名第一的金風低0.43%。
  “隨著遠景這批風機的調(diào)試、優(yōu)化工作的進一步開展,機組發(fā)電性能仍有一定的上升空間。”該人士表示。
  智能化是遠景EN-136/4.0機組的亮點。機組采用鼠籠式全功率發(fā)電機,智能化技術(shù)的應用,使得機組對于槳距角和偏航角的積累誤差,能夠自動補償和巡游,不受瞬時風速波動的影響。此外,在故障狀況下,風機組仍然能夠持續(xù)運行。
  不僅如此,風機組安裝在風場后,將配備遠景的故障辨識軟件準確地搜集數(shù)據(jù),使機組智能化控制與云計算結(jié)合,通過與相鄰機組的信息共享,機組不僅能感知自己的工作狀態(tài),也能判斷出與相鄰機組的影響,進而達到使得全場發(fā)電量最優(yōu)的目標。
  關(guān)于遠景EN-136/4.0“叫好”卻不“叫座”的遭遇,在業(yè)內(nèi)人士看來,主要原因是業(yè)主對于遠景能源公司的信任仍未建立。

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