據《每日郵報》訊，8月5日，英國政府正式批準英國東部海岸Dogger Bank Teesside A&B海上風電場建設，設計裝機容量為240萬千瓦，由萊茵集團(RWE)、蘇格蘭能源(SSE)、挪威國家電力公司(Statkraft)和挪威國家石油公司(Statoil)組成的企業聯合體Forewind開發。該項目與今年2月份批準的Dogger Bank Creyke Beck A &B海上風電場項目并列成為目前世界上最大的海上風電場項目。

　　位于不列顛群島上的英國，被北海、愛爾蘭海和大西洋所包圍，擁有非常長的海岸線資源。得天獨厚的地理條件，讓英國擁有全球最大的海上風電市場。海上風電裝機容量超過全球海上風電裝機總量的一半。 2014年數據顯示，全球海上風電總裝機規模突破700萬千瓦，英國的裝機容量占52.3%。

　　英國海上風電產業起步晚于丹麥及瑞典等國，但憑借政策支持體系實現了海上風電快速發展。 2002年，英國開始實施可再生能源配額制度，以取代《非化石燃料義務政策》中對化石燃料電廠征稅補貼非化石能源的原有制度，由此成為世界范圍內可再生能源配額制的主要代表之一。英國可再生能源配額制要求電力企業供應的電力中必須含有一定比例的可再生能源電力。這一比例最初在2003年設定為3%，并不斷調整提高，在2010年上升到10.4%，并計劃在2015年進一步提高到15.4%，蘇格蘭政府則計劃在2020年提高到40%。

　　海上風電在英國可再生能源中的地位舉足輕重。為加大對海上風電支持力度，英國規定1兆瓦時海上風電電量可以獲得1.5個可再生能源義務證書，并在2011年發布的 《可再生能源義務：發電商指導》 中將這一標準提高到兩個證書，大大高于其他形式的可再生能源，有利于海上風電企業從可再生能源義務證書市場交易中獲得更多補償。2012年，英國頒布《能源法案草案》，提出推動可再生能源發展的新政策——差價合約政策的初步框架。從2014年起，裝機容量高于5兆瓦的發電商可以在配額制與差價合約政策之間進行選擇。差價合約就是固定電價制度，即成立國有的差價合約交易公司，在上網電價由供求關系決定從而不斷波動的情況下，由可再生能源發電企業與差價合約交易公司自愿簽訂購電協議，無論上網電價如何變化，發電企業售電均采用合同規定的執行價格，差額由國家補貼通過差價合約交易公司支付。根據英國能源和氣候變化部確定的差價合約最終執行電價，2014—2018年間海上風電的電價為140～155英鎊/兆瓦時，處于較高水平，為海上風電的可持續發展奠定了基礎。