研發(fā)中心是企業(yè)創(chuàng)新的核心部門。記者近日在多個外企研發(fā)中心走訪調(diào)研發(fā)現(xiàn)，它們大都推崇技術(shù)研發(fā)在企業(yè)的核心地位，注重與本土化市場及人才的融合，通過“先發(fā)性”創(chuàng)新優(yōu)勢居于行業(yè)領(lǐng)先地位。
　　跨國企業(yè)研發(fā)中心加速進入中國
　　過去，外企青睞于國內(nèi)人口紅利和低廉的原材料價格，更多地將生產(chǎn)制造基地放在中國。不過近幾年，越來越多外企將企業(yè)“大腦”——研發(fā)中心加速落戶國內(nèi)。
　　在阿爾斯通水電全球技術(shù)中心的探訪令人印象深刻。這家技術(shù)中心坐落在天津濱海新區(qū)下轄空港經(jīng)濟區(qū)內(nèi)，是阿爾斯通全球最大水電工廠的重要組成部分。技術(shù)中心從功能上分試驗臺和研發(fā)兩個部分。試驗臺能模擬水電站的自然水流，獲取實驗參數(shù)，從而決定設(shè)計方案;研發(fā)部分更偏向于應(yīng)用型基礎(chǔ)研究，包括現(xiàn)場測試和研究、計算流體動力學(xué)等。
　　在阿爾斯通，基礎(chǔ)研究和應(yīng)用很好地結(jié)合在了一起。“正是受益于技術(shù)中心的水輪機模型試驗臺，阿爾斯通水電中國能夠從事完整的水力設(shè)計模型試驗以及相關(guān)新產(chǎn)品的研發(fā)。”阿爾斯通水電中國總經(jīng)理法比奧˙諾賽說。
　　不只是阿爾斯通，越來越多外企在華研發(fā)投入的資金、聚集的人才規(guī)模不斷擴大。大眾汽車集團在中國共有三個研發(fā)中心，分別位于北京、上海和長春，成立時間均在15年以上。截至2013年，上海研發(fā)中心研發(fā)累計投入30多億元，已發(fā)展成具有獨立研發(fā)能力、具備國際領(lǐng)先水平的技術(shù)開發(fā)中心。未來5年，大眾汽車集團計劃投資856億歐元，用于新車型和創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)及全球業(yè)務(wù)。
　　而且，在華研發(fā)中心層次得到提升。像丹麥知名生物醫(yī)藥企業(yè)諾維信在天津建設(shè)了生物技術(shù)實驗樓，成為諾維信在本土以外的首個技術(shù)研發(fā)實驗室。
　　記者在各地調(diào)研發(fā)現(xiàn)，技術(shù)中心與市場的結(jié)合正在成為外企研發(fā)中心國內(nèi)布局的一大趨勢。近年來，阿斯利康、葛蘭素史克等紛紛在華設(shè)立具備獨立研發(fā)功能的研發(fā)中心，尤其以中國市場的需求作為首要研究方向，部分藥物的研發(fā)全程都在中國完成。
　　立足創(chuàng)新提速本土化進程
　　從國外一些大企業(yè)的經(jīng)驗看，技術(shù)中心在整個公司發(fā)展體系中居于核心地位。在越來越多外企將生產(chǎn)線、營銷團隊外包代工的今天，管理層再加上技術(shù)研發(fā)團隊甚至已經(jīng)成為部分公司的全部。