“十二五”期間，中國(guó)風(fēng)電行業(yè)整體上實(shí)現(xiàn)了高速發(fā)展，并網(wǎng)裝機(jī)規(guī)模達(dá)到1.29億千瓦，新增裝機(jī)容量逐年增加，風(fēng)電在能源結(jié)構(gòu)中的比重也逐年提高。但與此同時(shí)，起步較晚的海上風(fēng)電卻發(fā)展緩慢。根據(jù)我國(guó)海上風(fēng)電初步規(guī)劃，到2020年裝機(jī)規(guī)模將達(dá)到1000萬千瓦。如何更好地推動(dòng)我國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展？如何突破自然環(huán)境、技術(shù)、質(zhì)量、政策等障礙？
　　今天（4月22日），“國(guó)家海上風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心委員會(huì)第五屆年會(huì)暨國(guó)際海上風(fēng)電高層技術(shù)論壇”在北京召開，中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)秦海巖、中船重工（重慶）海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司副總經(jīng)理陶友傳等多位行業(yè)大咖發(fā)表了相關(guān)主題演講。下面小編迅速帶大家get現(xiàn)場(chǎng)精彩發(fā)言干貨。 　　某業(yè)內(nèi)資深人士：海上風(fēng)電裝機(jī)目標(biāo)不可急于求成
　　在制定“十二五”規(guī)劃時(shí)，我們確定了海上風(fēng)電500萬千瓦的裝機(jī)目標(biāo)，當(dāng)時(shí)大家覺得目標(biāo)定低了。但現(xiàn)在來看，這一目標(biāo)并沒有完成?？梢姡Ｉ巷L(fēng)電并不是我們想象中的那么簡(jiǎn)單，仍然面臨以下幾點(diǎn)困難：
　　首先是電價(jià)機(jī)遇不足。通過多年的沿海風(fēng)力資源勘察，我們得出結(jié)論，同樣的風(fēng)機(jī)，海上的發(fā)電效率其實(shí)沒有高出多少。但海上風(fēng)電現(xiàn)有項(xiàng)目的當(dāng)?shù)厍咴靸r(jià)卻是陸上的一倍。2015年我們把價(jià)格調(diào)整到標(biāo)桿電價(jià)，然而現(xiàn)在整個(gè)行業(yè)仍然面臨開工不足的問題。
　　各部門協(xié)調(diào)難度較大。目前各部門對(duì)海洋的利用、規(guī)劃各方有不一致的意見，這導(dǎo)致項(xiàng)目在實(shí)施過程遇到了一定的困難。
　　海上風(fēng)電裝備市場(chǎng)規(guī)模較小且風(fēng)險(xiǎn)非常大。海上風(fēng)電一年下來的新增裝機(jī)量不到100萬千瓦，可海上風(fēng)電運(yùn)輸環(huán)境和檢修難度都要比陸上大很多。一個(gè)30萬千瓦裝機(jī)的海上風(fēng)電場(chǎng)大概需要50億元的投資金額。如果按照20%的資本金投入來計(jì)算，一個(gè)風(fēng)電場(chǎng)需要10個(gè)億的資本金投入。使得開發(fā)企業(yè)的積極性不高。
　　“十三五”海上風(fēng)電規(guī)劃目標(biāo)到底定多少？
　　據(jù)我了解，我國(guó)“十三五”海上風(fēng)電規(guī)劃裝機(jī)目標(biāo)將在1000到1500萬千瓦，但是否能實(shí)現(xiàn)目前大家心里都沒有底。
　　我國(guó)海上風(fēng)電的發(fā)展是十分重要的：
　　首先我國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)如果不能取得制高點(diǎn)，那么風(fēng)機(jī)制造產(chǎn)業(yè)也很難達(dá)到世界領(lǐng)先地位。其實(shí)目前海上風(fēng)電的裝備研發(fā)還是比較謹(jǐn)慎的。一方面是對(duì)市場(chǎng)未來很謹(jǐn)慎，另外也是對(duì)海上風(fēng)電的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)非常謹(jǐn)慎。
　　海上風(fēng)電也是推動(dòng)我國(guó)沿海地區(qū)能源轉(zhuǎn)型的重要?jiǎng)恿?。我?guó)目前整個(gè)經(jīng)濟(jì)的重心都集中在沿海地區(qū)。例如廣東、浙江、山東、江蘇等省份如果不能及時(shí)地進(jìn)行能源轉(zhuǎn)型，那其它能源消費(fèi)的小省則更難以推動(dòng)全國(guó)的能源轉(zhuǎn)型。
　　目前我們還在做一些修補(bǔ)工作：
　　盡量保證海上風(fēng)電現(xiàn)有的發(fā)展水平不降，這使得“十三五”期間海上風(fēng)電有一個(gè)較為穩(wěn)定的預(yù)期。
　　目前有一些省市的海上風(fēng)電規(guī)劃沒有完成，仍需要進(jìn)一步與海洋部門溝通。
　　個(gè)人支持簡(jiǎn)政放權(quán)到各省，讓愿意做海上風(fēng)電的企業(yè)來充分參與。
　　分享四點(diǎn)個(gè)人看法：
　　我們需要為海上風(fēng)電設(shè)定激勵(lì)目標(biāo)，然后穩(wěn)步推進(jìn)，不可急于求成。裝備制造企業(yè)達(dá)到規(guī)?；l(fā)展階段都需要經(jīng)歷一段過程。所以“十三五”的規(guī)劃目標(biāo)仍然不是約束性的目標(biāo)，完不成就完不成，不用逼著任何一方去做這個(gè)事情。
　　不要打民族產(chǎn)業(yè)的幌子。今后海上風(fēng)電的市場(chǎng)一定是開放的，而且競(jìng)爭(zhēng)很慘烈。
　　我們絕對(duì)不能為了降成本而降成本。一定要交給市場(chǎng)，并不斷完善扶持政策。
　　關(guān)于海上風(fēng)電規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)時(shí)間可以慢一些，沒有壞處。我們不要扼殺這個(gè)行業(yè)的活力。
　　秦海巖： 海上風(fēng)電投資成本將在2020年大幅下降
　　海上投資成本是陸地風(fēng)電的兩倍以上，如何降低基礎(chǔ)成本對(duì)于整個(gè)行業(yè)發(fā)展的重要性不言而喻。隨著施工專業(yè)水平和產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的不斷成熟，預(yù)計(jì)2020年將會(huì)是海上風(fēng)電的節(jié)點(diǎn)，其成本將會(huì)大幅的下降。
　　所以無論光伏還是風(fēng)電，必須要捋順補(bǔ)貼的根本邏輯：國(guó)家要在其成長(zhǎng)初期給與補(bǔ)貼，讓它的價(jià)格被整個(gè)社會(huì)認(rèn)可接受；補(bǔ)貼的目的是為了拉動(dòng)市場(chǎng)，使其保持一定市場(chǎng)規(guī)模給企業(yè)提供機(jī)會(huì)，以此把成本降下來。
　　未來如何降低海上風(fēng)電成本？我認(rèn)為需要有三方面的推動(dòng)力：
　　一是技術(shù)創(chuàng)新，技術(shù)創(chuàng)新是根本動(dòng)力。
　　二是建立起完整的產(chǎn)業(yè)體系，包括價(jià)格政策、市場(chǎng)規(guī)模，從而保證市場(chǎng)規(guī)模，使產(chǎn)業(yè)能延續(xù)下去。
　　三是需要一個(gè)成熟的工業(yè)鏈。歐洲的工業(yè)成本為什么上升？因?yàn)檐浻布?yīng)出現(xiàn)問題，運(yùn)輸安裝專業(yè)的設(shè)備不足。產(chǎn)業(yè)鏈上下的通力合作非常重要，把大家的情況、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來，形成一套標(biāo)準(zhǔn)供行業(yè)使用，將有助于降低整個(gè)行業(yè)的成本。
　　陶友傳： 海上風(fēng)電目前最受關(guān)注的五大問題
　　1、為什么海上風(fēng)電機(jī)組額定功率為5MW?
　　主要由于其成本構(gòu)成。海上風(fēng)電的額定功率越大越好。最大限額在葉片。但技術(shù)又需要時(shí)間驗(yàn)證，兼顧考慮后確定為5MW。
　　2、雙饋式還是直驅(qū)好？
　　雙饋式和直驅(qū)的效率曲線是不一樣的，但發(fā)電量基本沒有區(qū)別。
　　雙饋式傳動(dòng)系統(tǒng)部件復(fù)雜程度相當(dāng)，但雙饋式電機(jī)碳刷、 增速箱經(jīng)常被質(zhì)疑；直驅(qū)電機(jī)較復(fù)雜，可能存在外轉(zhuǎn)子變形、電腐蝕等問題。
　　目前情況看，2種傳動(dòng)系統(tǒng)可能長(zhǎng)期并存。
　　3、如何看待低風(fēng)速風(fēng)機(jī)？
　　首先4類風(fēng)區(qū)的低風(fēng)速風(fēng)機(jī)是一個(gè)不準(zhǔn)確的概念
　　可以為低風(fēng)速應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化，包括cp值、葉片
　　4、采用了載荷控制技術(shù)，利潤(rùn)是否比較高？
　　答案是否定的。盡管降低了部分成本，但海上風(fēng)電在提高底盤安全性及打造高水平配套方面增加了更多的成本。
　　5、2MW投標(biāo)發(fā)電量為什么經(jīng)常低于其它公司？
　　10年前國(guó)外提出面積就是發(fā)電量，2MW單位KW風(fēng)輪面積一直領(lǐng)先
　　目前，尚未有統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。在此呼吁，盡快統(tǒng)一相關(guān)計(jì)算方法
　　此外，他還強(qiáng)調(diào)，風(fēng)電在研究思路里有兩點(diǎn)常被遺忘：第一，風(fēng)電是有規(guī)律的，生命周期是四至五年。第二，精確計(jì)算方法是載荷的均衡性設(shè)計(jì)的核心。
　　國(guó)家海上風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心簡(jiǎn)介
　　國(guó)家海上風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心（以下簡(jiǎn)稱“工程中心”）于2009年由國(guó)家科技部批準(zhǔn)成立，2014年通過驗(yàn)收，系海上風(fēng)電裝備技術(shù)研究、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、集成制造及其海上風(fēng)電場(chǎng)工程技術(shù)研究的專業(yè)化技術(shù)研發(fā)機(jī)構(gòu)，形成海上風(fēng)電整機(jī)核心技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)電核心技術(shù)領(lǐng)域技術(shù)創(chuàng)新。工程中心整合國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)資源，采用開放協(xié)同方式進(jìn)行應(yīng)用基礎(chǔ)合作研究和關(guān)重零部件合作研發(fā)；形成“應(yīng)用基礎(chǔ)技術(shù)研究——產(chǎn)品研發(fā)——集成示范——成果轉(zhuǎn)化——公共服務(wù)——行業(yè)帶動(dòng)”的運(yùn)作體系。工程中心承擔(dān)了多項(xiàng)國(guó)家科技支撐計(jì)劃和國(guó)際科技合作項(xiàng)目，聚集了一批中國(guó)工程院士、國(guó)內(nèi)外知名專家教授等頂層科研人才，形成了以博士、碩士等優(yōu)秀中青年骨干為主體的自主研發(fā)隊(duì)伍。至今，成功實(shí)現(xiàn)了5MW海上風(fēng)電機(jī)組開發(fā)與工程化，2MW風(fēng)電機(jī)組關(guān)鍵技術(shù)研究及再工程化設(shè)計(jì)，開辟了分散式風(fēng)電接入和微電網(wǎng)應(yīng)用領(lǐng)域。自主研發(fā)和技術(shù)進(jìn)步處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
　　工程中心的依托單位是中船重工（重慶）海裝風(fēng)電設(shè)備有限公司（以下簡(jiǎn)稱“海裝風(fēng)電”）。海裝風(fēng)電成立于2004年，隸屬于中船重工，是一家風(fēng)電裝備研制及系統(tǒng)集成的高新技術(shù)企業(yè)。12年來，海裝風(fēng)電秉承“大集團(tuán)、大產(chǎn)業(yè)、大戰(zhàn)略、大聯(lián)動(dòng)”戰(zhàn)略方針，以“一個(gè)中心、三大板塊”（工程中心、風(fēng)電裝備制造、風(fēng)電工程技術(shù)服務(wù)、風(fēng)電新能源投資開發(fā)）為支撐，建立了國(guó)內(nèi)六大總裝基地（重慶、內(nèi)蒙古、新疆、敦煌、江蘇、云南）及海外風(fēng)機(jī)總裝維護(hù)基地，形成了“南北布局、陸海并舉、國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)并進(jìn)”發(fā)展格局。海裝風(fēng)電以工程中心為技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，掌握了風(fēng)電科技核心技術(shù)，構(gòu)建了風(fēng)電全產(chǎn)業(yè)鏈，與國(guó)內(nèi)外重要客戶建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，產(chǎn)品機(jī)型涵蓋我國(guó)所有地理和氣象條件，產(chǎn)品遍布我國(guó)100多個(gè)風(fēng)場(chǎng)，成為了中船重工的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)和我國(guó)風(fēng)電裝備重要供應(yīng)商。海裝風(fēng)電致力于為國(guó)內(nèi)外客戶創(chuàng)造價(jià)值，能為全球客戶需求全面最佳解決方案。“十三五”期間，海裝風(fēng)電將在中船重工新戰(zhàn)略目標(biāo)指引下，緊密依靠技術(shù)創(chuàng)新、組織創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新和體制機(jī)制創(chuàng)新，全面推進(jìn)“一陸兩翼”戰(zhàn)略（陸上風(fēng)電、海上風(fēng)電、海外風(fēng)電市場(chǎng)并進(jìn)），將海裝風(fēng)電發(fā)展成為中國(guó)最強(qiáng)風(fēng)電集團(tuán)。
　　創(chuàng)新成果
　　工程中心掌握了海上風(fēng)電核心技術(shù)體系和風(fēng)電裝備正向設(shè)計(jì)能力，形成了“風(fēng)電整機(jī)、風(fēng)電場(chǎng)智能監(jiān)控、新領(lǐng)域應(yīng)用”等多項(xiàng)技術(shù)成果，包括：5MW海上風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)輪直徑最大、屬國(guó)際首創(chuàng)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，總體性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，國(guó)內(nèi)第一個(gè)獲得中國(guó)船級(jí)社海上風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)認(rèn)證；在風(fēng)電核心技術(shù)領(lǐng)域創(chuàng)新發(fā)明了海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組艙內(nèi)環(huán)境控制技術(shù)、系列變槳控制算法及機(jī)艙穩(wěn)定性控制技術(shù)；延伸海上風(fēng)電技術(shù)，實(shí)現(xiàn)2MW主導(dǎo)產(chǎn)品持續(xù)優(yōu)化、升級(jí)換代，引領(lǐng)市場(chǎng)同類產(chǎn)品的技術(shù)進(jìn)步；風(fēng)電整機(jī)質(zhì)量不斷提高，實(shí)物質(zhì)量接近國(guó)外風(fēng)電機(jī)組水平；國(guó)內(nèi)首推集中直流母線架構(gòu)的商用孤島智能微電網(wǎng)系統(tǒng)，進(jìn)而為解決海島生活用能開辟新徑。
　　1、科研項(xiàng)目
　　工程中心先后承擔(dān)了國(guó)家科技支撐計(jì)劃“5.0MW雙饋式變速恒頻近海風(fēng)電機(jī)組整機(jī)設(shè)計(jì)、集成及示范”、國(guó)際科技合作計(jì)劃“近海5.0MW風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)合作研究”、重大科技專項(xiàng)“2MW雙饋式變速恒頻風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)業(yè)化及示范應(yīng)用”、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)“5.0MW近海風(fēng)電機(jī)組研制及產(chǎn)業(yè)化”、“針對(duì)中國(guó)環(huán)境的分散式接入風(fēng)電示范應(yīng)用”等20余項(xiàng)國(guó)家及省部級(jí)項(xiàng)目，依托海裝風(fēng)電和中船重工集團(tuán)公司自籌資金投入約3億元，共獲得國(guó)家部委和省市政府科技專項(xiàng)資金支持約5000萬元。
　　2015年工程中心獲得重慶市科委“超大型風(fēng)力發(fā)電裝備產(chǎn)業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新主題專項(xiàng)”財(cái)政專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)2000萬元支持，該主題專項(xiàng)將圍繞超大型風(fēng)力發(fā)電裝備產(chǎn)業(yè)共性關(guān)鍵技術(shù)開展研究，在“超大風(fēng)輪直徑、大功率整機(jī)傳動(dòng)鏈設(shè)計(jì)、風(fēng)電智能化、核心部件可靠性”等方面的關(guān)鍵技術(shù)上取得突破，研制國(guó)際最大風(fēng)輪直徑、國(guó)內(nèi)最大功率的陸上風(fēng)電機(jī)組以及國(guó)際最大風(fēng)輪直徑海上風(fēng)電機(jī)組，開發(fā)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的風(fēng)電機(jī)組智能健康管理系統(tǒng)，形成國(guó)際重要的風(fēng)電創(chuàng)新基地。同時(shí)，工程中心“十三五”期間計(jì)劃探索10MW超導(dǎo)風(fēng)機(jī)在風(fēng)電領(lǐng)域應(yīng)用、開展下一代陸上風(fēng)電機(jī)組的探索和研究、進(jìn)行智能微電網(wǎng)系列化研制和2.0MW無刷雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組研制。
　　2、獲得的榮譽(yù)
　　獲得10余項(xiàng)國(guó)家及省部級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，其中包括：“2MW雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)組關(guān)鍵技術(shù)及系列產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化”獲重慶市2015年度科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)；“5MW風(fēng)電機(jī)組整機(jī)設(shè)計(jì)、集成及示范”獲中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司2014年度科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)；“2MW 雙饋式變速恒頻風(fēng)電機(jī)組研制及其產(chǎn)業(yè)化”獲中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司2011年度科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)；“H102-2MW風(fēng)電機(jī)組”獲2011年國(guó)家重點(diǎn)新產(chǎn)品。
　　研發(fā)能力
　　建成并投運(yùn)了載荷計(jì)算與仿真分析平臺(tái)、系統(tǒng)控制分析與測(cè)試平臺(tái)和5MW海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組測(cè)試平臺(tái)；充分利用中船重工優(yōu)勢(shì)資源，聯(lián)合中船重工第七二研究所、第七二五研究所、第七一二研究所的國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，對(duì)口設(shè)立了“海上風(fēng)電海洋動(dòng)力研究實(shí)驗(yàn)室”、“海洋風(fēng)電裝備防腐研究實(shí)驗(yàn)室”、“海洋風(fēng)電機(jī)組檢測(cè)研究實(shí)驗(yàn)室”；2012-2013年，在丹麥設(shè)立技術(shù)研發(fā)分中心并建成投運(yùn)。以上平臺(tái)及實(shí)驗(yàn)室均對(duì)外開放，為行業(yè)提供技術(shù)咨詢服務(wù)。為進(jìn)一步提高工程中心研發(fā)能力，目前計(jì)劃籌建的測(cè)試平臺(tái)和實(shí)驗(yàn)室包括：“風(fēng)電數(shù)據(jù)中心”、“風(fēng)電新技術(shù)實(shí)驗(yàn)室”、“風(fēng)電環(huán)境試驗(yàn)室”、“智能控制技術(shù)實(shí)驗(yàn)室”、“3MW全功率實(shí)驗(yàn)平臺(tái)”以及“海上試驗(yàn)風(fēng)電場(chǎng)”。