德國能源技術公司SSC正采用無源超高頻及高頻標簽、GPS技術用于管理集裝箱及服務車輛中的工具及設備。這樣，該公司便可更好管理工具并保證每日歸還，從而節省找尋工具花費的時間。該方案是由跟蹤系統提供商DHL-MyIDentification提供的，工具上所附著的RFID標簽是由裝配和緊固材料制造商Würth提供的。
　　2014年，SSC開始試點這一系統，該試點項目涉及1個集裝箱及服務車輛內的1000件設備及600個工具。今年，該公司開始在歐洲每個能源項目(位于20個不同位置)上使用RFID標簽。 　　(DHL-MyIdentification在每個工具上附著了一個DHL-MyID MasterTag無源高頻RFID標簽，并使用RFID讀取器上傳每個標簽的ID號碼到DHL-MyID軟件上綁定相關信息)
　　過去14年來，SSC一直為歐洲風力發電站提供運營及維護支持。目前，該公司已維護1300座風力發電場，陸上海上皆有。
　　每個項目中，公司會派出一支駐場團隊，他們會使用現場服務車存儲的扳手，鉗子，吊繩等工具。該隊伍需要集中精力完成維護任務，但經常會因為尋找工具而分心。工具丟失成本巨大。同時，該公司還需要確保工具經過校準及認證。
　　SSC一直都在尋找一種一種經濟有效的方法來簡化技術人員，電工和監督員的工作。為此，該公司推出了一個稱為“下一代伙伴”的項目，該項目由DHL-MyIdentification提供技術支持，幫助自動跟蹤工具及設備。
　　SSC公司總經理Rene Psarski稱：“我們的業務中，可靠的設備是提升業務可靠性，安全性及功能性的關鍵。這是一個高要求及發展迅速的行業。SSC一直都在尋找方法改善運營效率。”
　　Psarski稱，公司部署RFID系統前，設備經常丟失或損壞歸還，同時公司還沒有記錄借用歷史。通常，僅有25%的工具有歸還。該RFID系統使用了GPS位置數據及衛星連接，公司便可以監控資產的位置。使用RFID系統后，98%的資產會歸還，僅有1%歸還的資產損壞了。 　　每個工具及其他資產都附著了一個DHL-MyID MasterTag。小工具則存儲在附著高頻RFID標簽的袋子內，吊索等資產則附著了兼容ISO 15693 標準的HF 13.56 MHz MasterTags。通過在大多數資產上附著高頻RFID技術而不是超高頻技術，公司可以確保技術員掃描到任一給定資產。DHL-MyIdentification CEO Pieter de Valk解釋說：“我們要確保技術人員掃描到特定的安全或安全相關的物品。”de Valk稱，MasterTags都設計成堅固耐用并可以安裝在金屬上。
　　基于云的DHL-MyID Inside軟件提供了多種功能和應用，包括發出警報，收集分析檢驗和物流的數據，提供標簽標記物品的位置信息。de Valk解釋說，DHL-MyID根據客戶需求定制了系統功能。他說：“我們建立了一個橋梁連接現有ERP或其他IT系統。該方案還可以離線使用。”
　　首先，SSC員工使用手持HF RFID讀取器登錄DHL-MYID。該員工使用讀取器讀取內置在鑰匙中的HF MasterTag及所借資產的標簽。換班前，該員工需要歸還物品，并再次讀取標簽，表明物品已歸還。工具袋內存儲的小工具也附著了高頻標簽，借出前需要對此進行讀取。
　　通過讀取設備標簽，項目主管也可以使用該技術在每天換班前更新庫存數據。該軟件還可存儲每個物品的失效時間，并在需要保養維護或校準前進行提醒。該主管或員工還可以輸入物品相關信息，如缺陷。
　　手持閱讀器的GPS模塊可以收集工具標簽讀取的位置，這些數據將通過GSM網絡傳輸到云服務器上。GSM網絡不可用時，員工可以使用離線模式。此后，在有WiFi的地方將數據上傳到服務器上。
　　Psarski稱，系統安裝完之后，由于工具尋找時間減少，效率提升了20%-25%。同時，勞動成本也減少了25%。此外，由于庫存盤點時再也無需頻繁移動集裝箱，集裝箱移動的成本減少了75%。