近日，《風(fēng)力發(fā)電機組 齒輪箱技術(shù)要求》國家標(biāo)準(zhǔn)編制工作組第二次會議在南京順利召開。該會議由南高齒齒輪集團承辦，共有全國風(fēng)力機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會、沈陽工業(yè)大學(xué)、重慶齒輪箱有限責(zé)任公司、浙江運達風(fēng)電股份有限公司等8家行業(yè)相關(guān)單位參會。
　　近年來，隨著中國風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，無論從裝機容量、發(fā)展速度還是風(fēng)力發(fā)電機組主齒輪箱制造能力上看，中國都已然成為了世界風(fēng)電大國。但與之不匹配的是我國《風(fēng)力發(fā)電機組 齒輪箱技術(shù)要求》，現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)依然為2008年版，且內(nèi)容上相比國際風(fēng)電行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)相對簡單。 　　為保障國內(nèi)風(fēng)電行業(yè)健康有序發(fā)展以及國內(nèi)產(chǎn)品更好地適應(yīng)國際市場，一部等效轉(zhuǎn)化現(xiàn)行國際標(biāo)準(zhǔn)的國家標(biāo)準(zhǔn)亟須出爐。作為國內(nèi)風(fēng)力發(fā)電機組齒輪箱行業(yè)龍頭企業(yè)，南高齒齒輪集團義不容辭的承擔(dān)起了這一項工作，集中技術(shù)骨干力量對標(biāo)準(zhǔn)修訂工作進行了攻關(guān)。
　　在經(jīng)歷了一年的修訂工作后，《風(fēng)力發(fā)電機組 齒輪箱技術(shù)要求（工作組討論稿）》最終出爐。 　　在此次為期兩天的會議中，專家組成員針對《風(fēng)力發(fā)電機組 齒輪箱技術(shù)要求（工作組討論稿）》各抒己見，就不同意見和存在的異議問題展開了討論并達成一致意見，形成了《風(fēng)力發(fā)電機組 齒輪箱技術(shù)要求（征求意見稿）》。
　　全國風(fēng)力機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會秘書長王建平對南高齒齒輪集團對標(biāo)準(zhǔn)修訂所做的大量工作給予了肯定。
　　“希望盡快完成標(biāo)準(zhǔn)征求意見稿的匯總工作，并在今年9月的全國風(fēng)力機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會年會上進行審議。”
　　“希望在不久的將來，中國專家可參與到相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)的編制與修訂中去，提升中國制造的影響力。” 　　南高齒齒輪集團風(fēng)電業(yè)務(wù)技術(shù)研發(fā)副總經(jīng)理何愛民：
　　《風(fēng)力發(fā)電機組 齒輪箱技術(shù)要求》的修訂工作不僅有利于中國風(fēng)力發(fā)電機組齒輪箱的制造走向國際化，還會讓世界重新認(rèn)識“中國制造”，該標(biāo)準(zhǔn)的修訂必將提高中國風(fēng)電整機制造商及齒輪箱配套商國際市場的競爭力和影響力。 　　下階段南高齒齒輪集團將以該稿件為藍本向行業(yè)內(nèi)其他企業(yè)廣泛征求意見，逐步形成送審稿、報批稿，最終報送全國風(fēng)力機械標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會批準(zhǔn)發(fā)布，完成《風(fēng)力發(fā)電機組齒輪箱技術(shù)要求》國家標(biāo)準(zhǔn)編制工作，為中國風(fēng)力發(fā)電行業(yè)的發(fā)展貢獻一份力量。