歐盟委員會(huì)傾向于將天然氣作為保障能源安全的最優(yōu)資源，在這種情況下，能源公司對決策者作出的這項(xiàng)承諾，意圖在于重新定位海上風(fēng)電在歐盟的戰(zhàn)略位置，確保海上風(fēng)力發(fā)電未來在歐洲有一席之地。
　　能源公司高管訴求亟需清晰規(guī)劃來自通用電氣、西門子、萊茵集團(tuán)、伊比德羅拉、挪威國家石油公司以及瓦滕福等十一家能源公司的高管人員，在給歐盟的一封公開信中寫道：“在未來十年內(nèi)，海上風(fēng)電完全可以與傳統(tǒng)發(fā)電技術(shù)進(jìn)行競爭。這項(xiàng)產(chǎn)業(yè)正在良好地發(fā)展，以實(shí)現(xiàn)降低（發(fā)電）成本的目標(biāo)，它也會(huì)成為保障歐洲能源安全和低碳目標(biāo)的一項(xiàng)核心技術(shù)。”
　　然而，高管們也強(qiáng)調(diào)，這些良好的愿景只會(huì)發(fā)生在“正確的管理框架”下。他們呼吁各方的決策者共同來構(gòu)建一個(gè)“長期穩(wěn)定的歐洲可再生能源市場”。 他們提出，歐盟關(guān)于2020年20%的電力由可再生能源提供的承諾到期之后會(huì)發(fā)生什么，這還是未知的。有的政府想在承諾期的之后再設(shè)定新的可再生能源目標(biāo)，但遭到了英國和一些成員國的強(qiáng)烈反對。由于項(xiàng)目從計(jì)劃到落成需要耗費(fèi)很多年的時(shí)間，目前風(fēng)電公司已經(jīng)開始考慮2020年之后的投資計(jì)劃。信中還寫道，“歐洲和各國的決策者們應(yīng)該清晰規(guī)劃2020年之后的產(chǎn)業(yè)，輔之強(qiáng)有力的法律，讓投資者們放心，確保未來有一個(gè)良好的期許。”
　　海上風(fēng)電價(jià)格將大幅降低競爭力有望提高因?yàn)榻ㄔO(shè)難度高、工程穩(wěn)健性要求高，海上風(fēng)電的建設(shè)成本比陸上風(fēng)電要貴出很多。海上風(fēng)電工程往往面臨著延期和撤銷的風(fēng)險(xiǎn)。
　　據(jù)這十一家能源公司所說，到2025年海上風(fēng)力發(fā)電的價(jià)格能削減至低于80歐元/兆瓦時(shí)。這一價(jià)格在考慮到碳排放處罰的情景下，是完全可以同煤電和氣電相競爭的。這個(gè)價(jià)格甚至低于英國政府向法國電力公司購買核電的價(jià)格。英國政府保證以92.5歐元/兆瓦時(shí)的價(jià)格收購欣克利反應(yīng)堆的核電，這大約是現(xiàn)在價(jià)格的兩倍。
　　領(lǐng)軍國家-英國政府主導(dǎo)，海上風(fēng)電受到關(guān)注現(xiàn)在歐盟的海上風(fēng)力發(fā)電容量為11GW，還不到陸上風(fēng)電（131GW）的十分之一?？偟膩碚f，風(fēng)電滿足了約11%的電力需求。
　　現(xiàn)在英國仍是海上風(fēng)電的領(lǐng)軍者，市場占有率為46%，而占有率為30%的德國正在迎頭趕上。英國的領(lǐng)導(dǎo)地位很大程度上要?dú)w因于政府對陸上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)施加的壓力，迫使電力公司關(guān)注海上風(fēng)電，放棄更容易建設(shè)的陸上風(fēng)電場。英國的風(fēng)能企業(yè)不再奢求在英國本土修建大型陸上風(fēng)力發(fā)電工程，盡管在蘇格蘭似乎仍然可行。這是因?yàn)橛蟛糠謨?yōu)質(zhì)的風(fēng)場都已經(jīng)被占，如果沒有很強(qiáng)力的支持，剩下的風(fēng)場很難盈利，它們大都處在相對惡劣的地理位置，風(fēng)速也相對較慢。
　　Renewable UK董事長麥克尼爾（Hugh McNeal）向《每日電訊報(bào)》透露，他計(jì)劃與政府合作建立一個(gè)新的支持系統(tǒng)，幫助陸上風(fēng)電企業(yè)在電力生產(chǎn)項(xiàng)目上投標(biāo)，但是這些項(xiàng)目不太可能給出足夠高的價(jià)格來吸引企業(yè)投資英國風(fēng)場。但海上風(fēng)電在英國仍面臨許多困難。最大的新建海上風(fēng)電工程之一Neart na Gaoithe就面臨著風(fēng)險(xiǎn)，而其他項(xiàng)目在建設(shè)和投入生產(chǎn)方面也進(jìn)展緩慢。聯(lián)邦政府手上有一大批擱置的風(fēng)電渦輪工廠的提案。從項(xiàng)目到落實(shí)還需要很長時(shí)間。