其中有些內(nèi)容，對于我這個長期跑口能源的記者，也屬新鮮。這不由使我暗暗佩服起這些學生。丹麥科技大學的學生用并非母語的英語，娓娓解釋各個項目的工作原理，而這些項目，并非是課本上的知識，也非商業(yè)化運作的成熟產(chǎn)品，而是在業(yè)內(nèi)人士看來也算前沿的最新科技成果——新能源中的新新能源。

圖5Pelamis長達150米，與一艘輪船相比，都要大出許多 供圖/Statoil

　　“傳統(tǒng)風機笨重、丑陋，占用土地。”學生 Christian 明顯表示出對高空風機的偏愛。這無疑是執(zhí)牛耳者的姿態(tài)。

　　在全世界新能源大道上，丹麥是最先的領跑者，并且仍在不斷提速?？吹竭@些學生，筆者認識到，那些在我們看來是新能源的東西，在他們新一代眼中，或許已經(jīng)落后于時代。

  圖6這是已經(jīng)在挪威海域運行了幾年的海底潮汐能發(fā)電機 供圖/Statoil

　　近 5 年，風電、太陽能在中國發(fā)展一日千里。而我們在“低頭走路”的時候，不妨也“抬頭看天”。奧巴馬新能源政策一出，國內(nèi)專家、媒體便高呼：要搶占新能源制高點。

　　但如何搶占？政府的政策支持，僅僅是屋檐一角。沒有領先于世界的研發(fā)實力，我們只能重復別人走過的老路。

　　風機的控制系統(tǒng)，多晶硅制造的核心技術，仍未被國內(nèi)完全掌握。核心技術，僅僅靠政策支持，是很難引進的，即便引進了，也永遠是步于人后。

　　關鍵還在于自主創(chuàng)新。而自主創(chuàng)新的能力，則在于又有多少人才提供智力支持。有多少人才，要看我們的科技教育。

　　那么，在振興十大產(chǎn)業(yè)的時候，或許也該想想怎么去振興我們的科技教育。于是，我們最終又回到“科教興國”這個老話題上來。

　　何時，我國培養(yǎng)出的學生，也能像 Christian 一樣，為外國能源記者“科普”能源？我們動輒提到的那個“制高點”，才可能真正被我們占領。