葉片整體吊裝

近日，由中國(guó)科學(xué)院工程熱物理研究所和保定華翼風(fēng)電葉片研究開(kāi)發(fā)有限公司共同研發(fā)的國(guó)內(nèi)首例分段式風(fēng)電葉片在國(guó)家能源大型風(fēng)電并網(wǎng)系統(tǒng)研發(fā)（實(shí)驗(yàn)）中心（張北實(shí)驗(yàn)基地）完成了掛機(jī)運(yùn)行測(cè)試，達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，這是該項(xiàng)目在完成前期極限載荷測(cè)試基礎(chǔ)上取得的又一階段性成果。
　　分段式風(fēng)電葉片由相互獨(dú)立的兩個(gè)或多個(gè)部分組成，相鄰的組件通過(guò)膠接或者機(jī)械連接成為一個(gè)整體來(lái)實(shí)現(xiàn)葉片的氣動(dòng)和結(jié)構(gòu)功能；連接的引入會(huì)不可避免地增加葉片的質(zhì)量，引起結(jié)構(gòu)剛度的不連續(xù)變化；葉片結(jié)構(gòu)特征的變化會(huì)進(jìn)一步影響其在外載荷下動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性和氣動(dòng)性能。因此，分段式風(fēng)電葉片的掛機(jī)測(cè)試是評(píng)估葉片與風(fēng)電機(jī)組性能匹配、葉片氣動(dòng)性能、氣彈穩(wěn)定性以及結(jié)構(gòu)可靠性的必要環(huán)節(jié)。
　　此外，分段葉片的裝配適應(yīng)性、結(jié)構(gòu)完整性和環(huán)境防護(hù)是分段葉片設(shè)計(jì)和商業(yè)化應(yīng)用的重要方面，現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試為分段式葉片提供了真實(shí)的載荷和環(huán)境條件，能夠綜合測(cè)試分段連接處結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的性能優(yōu)劣。相對(duì)于一體式葉片，分段式葉片的掛機(jī)測(cè)試顯得尤為重要。

運(yùn)行中的葉片

此次掛機(jī)運(yùn)行測(cè)試期間，風(fēng)電機(jī)組和分段式葉片運(yùn)行平穩(wěn)，經(jīng)受住了20°至-20°的溫度變化，6級(jí)以上大風(fēng)，以及大雪、大霧、大雨和霜凍等惡劣天氣的考驗(yàn)，葉片和分段連接處未見(jiàn)任何可見(jiàn)損傷。通過(guò)此次測(cè)試，獲得了分段式葉片的功率特性和風(fēng)電機(jī)組的動(dòng)態(tài)變化特性，驗(yàn)證了分段式葉片的整體性能及連接處的可靠性和環(huán)境適應(yīng)性。