開拓國際市場,參與國際競爭,是裝備制造企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大的必由之路。很長一段時間,瓦軸在歐美市場只能“提籃小賣”,賣產(chǎn)品、拼價格,難以進(jìn)入主機(jī)制造市場。
開拓國際市場,參與國際競爭,是裝備制造企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)做大的必由之路。很長一段時間,瓦軸在歐美市場只能“提籃小賣”,賣產(chǎn)品、拼價格,難以進(jìn)入主機(jī)制造市場。
而近年來,瓦軸集團(tuán)高端汽車軸承、風(fēng)電軸承及工業(yè)裝備軸承在歐美市場打出了名頭,不僅得到了國際高端客戶的青睞,他們還紛紛拋出“橄欖枝”加大與瓦軸的合作。瓦軸集團(tuán)靠什么贏得了“風(fēng)景這邊獨(dú)好”?
定位高端謀求單點(diǎn)突破
大連是東北裝備制造業(yè)的重要基地,瓦軸集團(tuán)作為中國軸承行業(yè)的排頭兵,深感發(fā)展責(zé)任重大。瓦軸集團(tuán)董事長、黨委書記孟偉認(rèn)為,雖然當(dāng)前企業(yè)正處于結(jié)構(gòu)調(diào)整的轉(zhuǎn)型期和攻堅(jiān)期,又逢裝備制造業(yè)的“寒冬”,壓力非常大,但同時也是機(jī)遇。在這個全球大變革的時代,挑戰(zhàn)、機(jī)遇、不確定因素也磨礪著中國裝備制造業(yè)企業(yè)“走出去”和“引進(jìn)來”雙向推進(jìn)、并駕齊驅(qū)的能力和決心。
環(huán)顧周圍,世界八大跨國軸承集團(tuán)在中國布局60多家工廠,壟斷了國內(nèi)70%的中高端市場,而國內(nèi)1600多家軸承企業(yè)90%的產(chǎn)品還局限于中低端,在日趨激烈的市場競爭中處于不利地位。為改變這種局面,瓦軸集團(tuán)積極實(shí)施制高點(diǎn)和國際化戰(zhàn)略,以壯士斷腕的勇氣主攻高端市場,通過實(shí)施市場、供應(yīng)鏈、資源、企業(yè)布局和高端人才國際化,全力打造具有國際競爭能力的軸承集團(tuán)。
美國、歐洲高端市場是軸承需求大戶,分別占全球需求總額的29%和21%。瓦軸瞄準(zhǔn)具有長遠(yuǎn)價值的歐美等發(fā)達(dá)國家的潛在市場。“我們目前還沒有全面抗衡國際軸承巨頭的能力,只能在汽車、風(fēng)電等細(xì)分領(lǐng)域取得局部突破。”孟偉介紹,公司對標(biāo)國際,謀求單點(diǎn)突破,以差異化贏得客戶滿意。
在美國市場上,瓦軸專攻汽車軸承,在美國本土壽命測試中,瓦軸的產(chǎn)品連續(xù)旋轉(zhuǎn)1500小時仍未失效,創(chuàng)造了世界紀(jì)錄。瓦軸一舉從國際著名軸承企業(yè)手中搶下了訂單,直接為美國三大汽車公司配套高端軸承。在歐洲市場上,瓦軸擁有風(fēng)電、工業(yè)裝備類等軸承為代表的優(yōu)勢資源,不僅直接與世界著名公司合作,還成為其全球核心供應(yīng)商,并為其研制新產(chǎn)品,市場份額也在逐年增加。
“海外本土化”補(bǔ)足軟實(shí)力
從賣產(chǎn)品、拼價格的“提籃小賣”到為世界知名企業(yè)“批量定制”,這些年來,瓦軸從國際市場的“戰(zhàn)績”中找到了一條全新的營銷之路——“技術(shù)+商務(wù)”。
孟偉認(rèn)為,與國際先進(jìn)企業(yè)相比,包括瓦軸在內(nèi)的中國很多企業(yè)在“硬件”投入上并不差,輸在了以技術(shù)和人才為核心的“軟件”上。
為補(bǔ)技術(shù)上的短板,從2012年起,瓦軸開始布局海外,并購企業(yè),整合國際化資源,海外建立研發(fā)中心,吸引國際化高端人才“買智”“引智”,一系列措施環(huán)環(huán)相扣,讓瓦軸實(shí)現(xiàn)了新的發(fā)展。
2014年在美國底特律建設(shè)了“瓦軸美國工程技術(shù)中心”;2015年在德國萊比錫成立了“瓦軸歐洲研發(fā)中心”;2016年組建了瓦軸紐倫堡技術(shù)辦公室。瓦軸實(shí)施“海外本土化”戰(zhàn)略,與國際前沿技術(shù)同頻共振,成為海外客戶快速認(rèn)識瓦軸的“技術(shù)窗口”,得到了國際高端客戶的青睞。
“技術(shù)+商務(wù)”模式,追求的是從一開始就融入客戶的需求鏈條,提供系統(tǒng)解決方案。瓦軸目前大力推行這一模式,在國內(nèi)也聘用應(yīng)用工程師深入客戶當(dāng)中,搶占市場先機(jī)。
修煉內(nèi)功推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級
當(dāng)前,遼寧老工業(yè)基地正“爬坡過坎”,傳統(tǒng)優(yōu)勢不再,瓦軸如何在新一輪軸承行業(yè)激烈洗牌的過程中更加堅(jiān)挺?孟偉認(rèn)為,要正視企業(yè)發(fā)展“短板”,與國際知名軸承企業(yè)全面對標(biāo),建立以客戶需求為導(dǎo)向的管理體制和運(yùn)營機(jī)制,實(shí)施戰(zhàn)略規(guī)劃與管理創(chuàng)新項(xiàng)目,全面推進(jìn)精益管理,積聚“軟硬”實(shí)力,使企業(yè)在邁向高端化國際化的征程中,蹄疾步穩(wěn),創(chuàng)新超越。
目前,瓦軸海外市場持續(xù)增長,國際主渠道市場份額擴(kuò)大。瓦軸高端汽車軸承公司里,工人三班倒,各條全自動生產(chǎn)線24小時連軸轉(zhuǎn),為美國三大汽車公司供貨持續(xù)處于高峰階段。出口世界知名公司項(xiàng)目第三批樣件交付,風(fēng)電軸承和風(fēng)電增速機(jī)軸承全系列為其配套,今年前三季度占到公司海外營業(yè)額的22%。
瓦軸集團(tuán)正積極實(shí)施結(jié)構(gòu)調(diào)整,發(fā)展高端產(chǎn)品,聚焦風(fēng)電、工業(yè)傳動、鋼鐵、軌道交通等行業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)配套高端軸承,重點(diǎn)突破,使企業(yè)在國際上成為世界頂端客戶的核心供應(yīng)商,在國內(nèi)多系列產(chǎn)品進(jìn)入行業(yè)前10名企業(yè),擴(kuò)大市場占有率。
依托瓦軸國家大型軸承工程技術(shù)研究中心與海外兩個研發(fā)中心,形成內(nèi)外聯(lián)動的研發(fā)新模式,吸引國內(nèi)外高端研發(fā)設(shè)計人才。組建并完善檢測試驗(yàn)技術(shù)、工藝研發(fā)技術(shù)、軸承技術(shù)支持三大平臺,將瓦軸研發(fā)創(chuàng)新能力提升到更高水平。
發(fā)力智能制造,瓦軸將重點(diǎn)研發(fā)高鐵、汽車、風(fēng)電、鋼鐵等領(lǐng)域智能化軸承,同時建立智能化管理系統(tǒng)和智能化服務(wù)平臺,建設(shè)智能制造工廠,以實(shí)現(xiàn)“管理精細(xì)化、制造數(shù)字化、產(chǎn)品智能化、商務(wù)電子化”,從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)全面轉(zhuǎn)型升級。
瓦軸集團(tuán)不斷激發(fā)創(chuàng)新活力,打造創(chuàng)新引擎,正成為中國軸承行業(yè)的“領(lǐng)跑者”,不斷打造國際競爭力。企業(yè)高端產(chǎn)品的比例從2014年不到10%上升至今年的15%,中高端產(chǎn)品達(dá)到40%以上。