在廣袤的黃海之濱，活躍著一批海上“追風(fēng)人”，其中一個(gè)年近50，卻像年輕小伙子一樣朝氣十足，在項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，常常能看到他忙碌的身影，似乎總有花不完的精力。他就是中廣核新能源江蘇分公司總經(jīng)理助理、如東項(xiàng)目建設(shè)負(fù)責(zé)人徐成根。在他的帶領(lǐng)下，年輕的建設(shè)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難，成功完成了我國首個(gè)滿足“雙十”標(biāo)準(zhǔn)(水深超過10米、離岸10公里以外)的海上風(fēng)電場(chǎng)建設(shè)任務(wù)，并實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)第一——第一個(gè)全部采用無過渡段單樁基礎(chǔ)、第一個(gè)安裝海上升壓站、第一個(gè)使用大砂被防沖刷技術(shù)等七項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新。這些創(chuàng)新的背后，凝聚著徐成根辛勤的汗水，更是以徐成根為代表的中廣核風(fēng)電人共同努力的結(jié)果。 　　
　　國內(nèi)首創(chuàng)“砂被”護(hù)底風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)防沖刷技術(shù)
　　
　　2016年9月，中廣核自主開發(fā)建設(shè)的江蘇如東海上風(fēng)電示范項(xiàng)目(下稱“如東項(xiàng)目”)全場(chǎng)投入商業(yè)運(yùn)行，標(biāo)志著我國海上風(fēng)電發(fā)展實(shí)現(xiàn)了歷史性的重大突破。如東項(xiàng)目是滿足“雙十”標(biāo)準(zhǔn)的海上風(fēng)電，技術(shù)難度大，要求高，很多施工需要建設(shè)人員懂得創(chuàng)新，敢于創(chuàng)新。
　　
　　項(xiàng)目最初的護(hù)底風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)防沖刷技術(shù)設(shè)計(jì)方案是采用拋石防沖刷技術(shù)，徐成根認(rèn)為基礎(chǔ)防護(hù)的成本及有效性是非常重要的。他多次赴現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)防護(hù)情況，發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)采用拋石防護(hù)容易造成海纜和樁基礎(chǔ)防腐層的破壞，而且由于每年都要補(bǔ)拋，后續(xù)維護(hù)費(fèi)用大。
　　
　　“怎么樣才能做好風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)的防護(hù)呢？”，這個(gè)問題困擾了他很長時(shí)間。念念不忘，必有回響，有一天他翻閱以前的工作筆記，“砂被”這幾個(gè)字映入了他的眼簾。這幾個(gè)字使他回想起了十多年前他在洋山深水港碼頭工作的經(jīng)歷，當(dāng)時(shí)碼頭施工，防波堤的防沖刷就是采用砂被防沖刷技術(shù)，這時(shí)一個(gè)大膽的設(shè)想進(jìn)映入他的腦海“風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)也可以采用砂被防沖刷技術(shù)啊”， 有了這個(gè)想法，他立即向合作單位提出了采用“砂被”進(jìn)行基礎(chǔ)防護(hù)技術(shù)，結(jié)果未被采納。
　　
　　鑒于此，徐成根擔(dān)心“砂被”在設(shè)計(jì)上有缺陷，就要求“砂被”制作完之后，先在陸地上進(jìn)行充砂等相關(guān)試驗(yàn)才能出海進(jìn)行敷設(shè)施工，這樣可以既可以減少安全風(fēng)險(xiǎn)，又可以很好地控制質(zhì)量。
　　
　　后來，事實(shí)證明，他的建議減少了后期施工中很多不必要的麻煩。通過砂被的試驗(yàn)，暴露出很多問題，最終不得不采用徐成根的建議，一個(gè)月之后，砂被試驗(yàn)終于獲得了成功。如今這一方案在其他海上風(fēng)電場(chǎng)已得到了成功應(yīng)用。 　　
　　開創(chuàng)性地建成首個(gè)離岸最遠(yuǎn)的法蘭式單樁基礎(chǔ)
　　
　　如東海上項(xiàng)目是國內(nèi)首個(gè)全部采用法蘭式單樁基礎(chǔ)形式的海上風(fēng)電場(chǎng)，這也是徐成根大膽嘗試與創(chuàng)新的成果，解決了單樁垂直度難以控制的技術(shù)難題，大大降低了成本，光這一項(xiàng)創(chuàng)新，為公司節(jié)約了2000多萬元。
　　
　　當(dāng)時(shí)徐成根幾乎每周去設(shè)計(jì)院，了解風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)情況，提出合理化建議，力爭(zhēng)完美無缺。在他的努力下，風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方案從最初采用高樁承臺(tái)基礎(chǔ)，到五樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)，到三樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)，再到過渡段式單樁基礎(chǔ)，最終到無過渡段法蘭式單樁基礎(chǔ)的一步步改進(jìn)與優(yōu)化，后來事實(shí)證明此種風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)形式在如東海上風(fēng)電場(chǎng)的成功實(shí)施是最經(jīng)濟(jì)、最安全、最有效的。
　　
　　其實(shí)，海上無過渡段法蘭式單樁基礎(chǔ)最難控制的是垂直度的控制，在當(dāng)時(shí)業(yè)界尚未有好的解決方案，甚至有單樁在施工過程中由于垂直未控制好而報(bào)廢掉的事故發(fā)生，如果報(bào)廢掉，一根樁至少損失上千萬，因此風(fēng)險(xiǎn)還是蠻大的。