2運維：
　　
　　經驗和技術，一個都不能少
　　
　　如何評判一家風電企業的運維實力？簡單來說，就是經驗和技術兩個維度。
　　
　　西門子—歌美颯有著超過20 年的風電機組研發、制造經驗，為分布于70 多個國家和地區的超過5200 萬千瓦項目提供了長期運維服務，效果也是有目共睹的。公開資料顯示，這家企業的機組曾在福建大蚶山風電場（年平均風速8 米/ 秒）創造過年等效利用小時數高達4400 小時的佳績，并且進入中國以來，其運維中基本沒有發生過嚴重事故，甚至連續多年未出現任何小的損傷。
　　
　　這一切得益于西門子—歌美颯憑借豐富實踐經驗和大量技術創新所構建的多元與高效運維服務模式。
　　
　　運用經驗不斷優化管理模式
　　
　　統計顯示，截至今年6 月，西門子—歌美颯在中國運維著裝機容量接近100 萬千瓦的機組。這一規模在中國并不顯得十分突出。然而，該公司在全球運維的機組裝機量超過5200萬千瓦，早已形成了一套完善的工作管理模式，并且具有高度靈活性。
　　
　　據悉，這套體系主要由現場工作和后方支持兩方面構成。前者包括完成定檢消缺等日常工作，管理運行數據和配件庫存，負責與客戶進行信息交換等。后者則是通過專門設立的部門, 為現場工作提供技術支持。技術團隊無法解決時，會尋求總部支持。
　　
　　記者注意到，在這體系中，有相當一部分工作是由分包商完成。
　　
　　“這實際上是歐洲風電運維的傳統做法。比如一個5 萬千瓦項目，我們通常配備4 個技術工程師，他們可能都來自分包商。在10萬千瓦的風電場中，我們會安排一名自己的員工作為主管，負責日常工作。”西門子—歌美颯亞太區服務總監馬優介紹道，“當然，如果業主有要求，我們也會增加自己員工的數量。”
　　
　　這種做法的優勢在于，可以根據市場變化，更加機動地調整人員配置。
　　
　　然而，靈活的代價是管理難度的增加。對此，這家公司也有自己的一套應對辦法。
　　
　　馬優告訴記者，西門子—歌美颯會對分包商的員工進行統一培訓。這些人在做現場工作時，需要嚴格遵守前者制定的流程。相關質量管理團隊會定期到現場進行考核，如果運維情況與標準存在出入，就向對方發出偏差表，要求其在限定的時間內做出整改。
　　
　　并且每次操作完成后，包括機組屬性、故障類型、處理過程和結果等在內的信息都會被錄入專門的系統中。這樣做，既可以使各項工作在后期具有可追溯性，也能夠讓分析人員從中總結出共性經驗，進一步優化流程。
　　
　　安全則是西門子—歌美颯加強現場管理工作中的另一個重點。“我們將安全放在第一位。無論是自己的員工，還是分包商，都必須按照統一的歐洲標準進行安全和風險管控。”他強調。
　　
　　為此，該公司采取了多項措施。比如，定期培訓考核，持證上崗，這是最基本的保障。此外，各項活動的操作流程和安全要求被分門別類印刷成冊，由員工隨身攜帶。質檢人員也會兼做一部分安全工作，每月對風電場排查安全隱患。員工年終獎的很大一部分更是直接與安全管理直接掛鉤。
　　
　　除了人員管理，備件周轉速度也是影響運維效率和成本高低的重要因素之一。
　　
　　記者了解到，在全球范圍內，西門子—歌美颯建立了基于SAP 系統的備件管理平臺，可以在各國之間實現無縫對接。
　　
　　在中國，該公司則在天津基地建立了一個備件中心庫，在一些比較有發展潛力、或是歌美颯機組裝機容量超過50 萬千瓦的地區，建有二級庫。項目現場也會存放少量備件。三者之間通過軟件系統相連。通過填寫工單，現場運維中每使用一個備件，系統會自動扣除，并定期從二級庫中調取。而當二級庫中某種備件的庫存值低于預設要求時，系統則會自動向中心庫發送補貨請求，從而使二級庫的備件庫存保持在合理水平。
　　
　　每年，西門子—歌美颯還會基于對上一年使用情況的分析，調整各類備件的備貨量。
　　
　　應該說，這套管理體系經過多年的實踐打磨，已經較為完善、高效。而西門子和歌美颯的強強聯手，則有望讓該系統迎來新一輪升級。“我們和西門子原來都有十分優秀和成熟的運維管理體系，但細節上畢竟存在一些差異。合并后，我們將對兩者取長補短，使新體系更加嚴密，實現運維管理無死角。”馬優表示。
　　
　　依托技術逐步創新服務方式
　　
　　對于運維而言，拼“人海戰術”的時代早已一去不復返，無人值班、少人值守成大勢所趨。這一過程中，技術創新在提升運維效率，豐富服務方式方面發揮出越來越重要的作用。
　　
　　一個明顯的例子是，借助大數據分析技術，運維正在從事后向預防性轉變。西門子—歌美颯也對此進行了有益探索。
　　
　　據了解，該公司多年前就研發出振動預測系統。目前，其預測精度已經超過80%。
　　
　　在該系統中，研發人員基于機組各個核心部件的正常運行參數建立了模型。機組投運后，傳感器在固定時間間隔內收集到的運行數據會被匯總到系統中，并與這個標準模型進行對比，從而預測某個部位的狀態是否正常。
　　
　　2015 年，西門子—歌美颯還收購了一家專門做火車預防性維護的軟件公司，希望借助它的專業技術實力，進一步提高系統的預測準確度。
　　
　　馬優預測，“再過幾年，我們完全可以做到遠程分析問題，真正有需要時再派人過去。這也是我們積極開發高準確性預防性維護系統的主要原因之一。”
　　
　　除了軟件系統，西門子—歌美颯還不斷創新運維硬件工具。
　　
　　據馬優透露，該公司目前正在開發用小型吊車更換大部件的工具系統，即將特殊設計的小型吊車安裝在機艙上，通過它來更換葉片、發電機等大部件。
　　
　　“這種創新設計可以大幅節省運維成本，因為即使在路況較好的地區，用大型吊車進行大修，費用動輒就是二三十萬元。在一些山區，尤其是小島上，僅吊車的運費就會超過百萬元。”他表示，“這套工具明年將會落地，我們先自己使用，如果客戶有需求，我們也可以向他們提供這項服務。”
　　
　　技改則是更能考驗企業綜合實力的一項服務。尤其是從全球范圍來看，隨著一些早期機型投運超過十年，這一市場需求已經顯現。西門子—歌美颯也在涉足相關業務，相繼推出了一些解決方案。
　　
　　EnergyThrust 技術服務就是其中之一。它主要是通過技術手段改造一些項目，使發電量可以增加5% 左右。
　　
　　相關技術負責人告訴記者，該產品具有以下優勢：首先，此項技術改造，已經由第三方認證，保證對機組的長期穩定運行沒有不良影響。其次，會通過測算，向客戶承諾一個最低增發目標。因此，這項服務可以為客戶帶來更多的效益。
　　
　　此外，西門子—歌美颯還針對早期的老機型推出了Life Extension 技改方案。“這項服務旨在通過深入的研究及不間斷的監視機組機械部件的疲勞狀態，再運用適當的技術改造及更新的維護方案，在控制維護成本的前提下，延長老舊機組的運行壽命，從而提高或者恢復這些項目的整體盈利能力。”馬優解釋道。
　　
　　從實施的情況來看，效果還是不錯的，一個有趣的案例可以說明這一點。
　　
　　美國一個業主開發的項目用了某品牌的早期機組，長時間運行后，發電效率十分低，項目虧損嚴重。西門子—歌美颯收購該風電場后，對機組進行技術改造，不僅重新實現盈利，收益還直接翻番。后來，這個項目又被賣給了原來的業主。
　　
　　也正是基于對技改效果的自信，這家企業大膽創新商業模式，對希望通過技改提升項目盈利能力的業主并不要求一次性付款，而是采用額外發電量分成的方式，減少了業主的資金負擔。
　　
　　“對于業主來說，這其實就相當于一個財務產品，而且它的風險成本很低。”馬優補充道，“當然，這部分業務當下主要針對的是國外項目。在中國，老舊風電機組很少，可能還需要10 年才能形成一定的市場需求。”