日前,中廣核新能源首艘運(yùn)維船——“廣核1號(hào)”在江蘇揚(yáng)州長(zhǎng)江碼頭順利完成下水環(huán)節(jié)。在現(xiàn)場(chǎng),通體藍(lán)白相間,印有“中廣核CGN”字樣的船頂格外醒目,在通過(guò)下水前各項(xiàng)測(cè)試后,“廣核1號(hào)”離開(kāi)底部支架順利下水,完成與長(zhǎng)江的第一次“親密接觸”。
中廣核新能源首艘運(yùn)維船“廣核1號(hào)”順利下水
根據(jù)設(shè)計(jì)要求,“廣核1號(hào)”總長(zhǎng)29.61米,總寬8.4米,抗風(fēng)等級(jí)7級(jí),適合近海航行,是目前國(guó)內(nèi)較為專(zhuān)業(yè)的風(fēng)電運(yùn)維船,也是唯一一艘入籍中國(guó)船級(jí)社(CCS)的運(yùn)維船,安全等級(jí)高。 “廣核1號(hào)”是用于海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組運(yùn)行維護(hù)的專(zhuān)用船舶,在行業(yè)內(nèi)首次將全回轉(zhuǎn)舵槳應(yīng)用于小型雙體船,大大提高操控性能,能夠低速精準(zhǔn)地靠泊到風(fēng)機(jī)基礎(chǔ),防止對(duì)基礎(chǔ)造成較大沖擊。導(dǎo)管槳產(chǎn)生的加強(qiáng)推力能夠保證船與風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)持續(xù)接觸,安全便利地將人員和設(shè)備運(yùn)送到風(fēng)力發(fā)電機(jī)組,克服目前行業(yè)內(nèi)交通運(yùn)維船在風(fēng)浪中無(wú)法靠泊風(fēng)機(jī)進(jìn)行維修的困難。同時(shí),該船還配備了海上風(fēng)電機(jī)組潤(rùn)滑油置換系統(tǒng),攻克了海上風(fēng)機(jī)高空換油的難題。
該船的順利下水不僅為運(yùn)維人員提供了便利,為風(fēng)電場(chǎng)利用率提供了保障,也預(yù)示著中廣核新能源海上運(yùn)維檢修能力邁開(kāi)了新的步伐,將進(jìn)一步提升海上風(fēng)電作業(yè)安全系數(shù)與風(fēng)電場(chǎng)利用率,為滿(mǎn)足海上運(yùn)維需求和加速海上風(fēng)電發(fā)展作出貢獻(xiàn)。