金風科技股份有限公司葉片維護服務產品經理劉杰出席“第五屆中國風電后市場專題研討會”， 在葉片改造修復與回收利用專題論壇，分享題為“風電葉片前緣腐蝕原因分析及防護產品機理介紹”的主旨演講。

　　劉杰：大家好，我今天要講的是風電前緣腐蝕原因分析及防護方案，產生葉片前緣損傷的有兩方面，葉片周圍空氣中粒子的侵蝕: 包括雨滴、冰雹、鹽霧、 沙石以及野外高空生物等，該方面是前緣腐蝕的主導因素，紫外光及濕氣等造成的老化，現在主流的葉片夜間速度在75米左右，低于75米已經很少了，海上更高的能達到95，海上不考慮噪音的問題，所以葉片的損傷會更高。

　　我們葉片的前緣損傷越靠近葉尖越嚴重，和它的速度有直接關系。這個針對葉片前緣損傷產生的幾種原因，第一種最主要的還是雨水的侵蝕，雨滴在葉片前緣表面產生的沖擊，還有其他的葉片運輸前緣損傷是相對比較弱的一個情況，主要原因還是雨水侵蝕。

　　因為線速度達到80-900范圍折算可以達到330KM/H，這個速度和高鐵的速度差不多，取2mm的直接的時候，水壓接近140mpa，這種沖擊破壞力非常大，基本上葉片常規的情況沒法形成有效的保護。

　　也就是說在實驗室里，基本上幾分鐘時間常規的涂料就會受損，如果說是等效的情況下，我認為在自然環境里面基本上一天的大于就可以讓葉片直接產生磨損。葉片前緣破壞了以后，前緣是對氣動影響最大的部分，這是實測的數據，嚴重前緣造成的3%-8%，實際上遠超于這個數值，咱們年發電量的影響。

　　接下來是通過什么方式讓發電量保持在合理的水平，理論上不損失，實際上這種情況不存在，間歇性的維修，維修以后達到什么樣的損傷程度再維修，再維修，很多風電場已經這樣做了。 然后這是雨蝕試驗的一個范圍。前緣防護有這樣一個過程，首先把損傷情況進行分析，原理分析、實驗室分析，最終實現比較完善的保護產品。這是我選取的一款防護產品，提供的宣傳資料從目前來看保護效果還是比較好的。大概有3年的時間，整個的防護性能還是比較能達到這個設計預期的。

　　根據我的經驗，就是說因為葉片前緣防護之前我們采用膜的形式，現在證明它不太實用，如果是膜扣，還有非常好的生物性能等等，滿足這些條件以后基本上都會有比較好的防護性能。

　　謝謝大家！

　　（根據發言整理，未經本人審閱）