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【協(xié)會動態(tài)】風(fēng)力機械分會2018歐洲風(fēng)電考察團(tuán)行程圓滿完成

2018-10-13 來源:CWEEA 瀏覽數(shù):2363

2018年9月24-10月1日,中國農(nóng)機工業(yè)協(xié)會風(fēng)力機械分會組織的“2018歐洲風(fēng)電考察團(tuán)”赴德國和西班牙進(jìn)行了為期8天的商務(wù)考察活動。考察團(tuán)由來自19個單位的32人組成,分別從北京和上海出發(fā),于當(dāng)?shù)貢r間2018年9月23日下午、24日凌晨抵達(dá)德國漢堡。參加此次活動的代表分別來自內(nèi)蒙可再生能源學(xué)會、大唐新能源、中國船級社、運達(dá)風(fēng)電、華儀風(fēng)能、山東中車風(fēng)電、中車株洲時代電氣、中車同力鋼構(gòu)、北京合信銳風(fēng)、上海探能、廣州機械科學(xué)研究院、川潤股份、青島瑞泰光電、焦作制動器開發(fā)、南通風(fēng)電運維海洋工程、中怡保險經(jīng)紀(jì)、

   2018年9月24-10月1日,中國農(nóng)機工業(yè)協(xié)會風(fēng)力機械分會組織的“2018歐洲風(fēng)電考察團(tuán)”赴德國和西班牙進(jìn)行了為期8天的商務(wù)考察活動。考察團(tuán)由來自19個單位的32人組成,分別從北京和上海出發(fā),于當(dāng)?shù)貢r間2018年9月23日下午、24日凌晨抵達(dá)德國漢堡。參加此次活動的代表分別來自內(nèi)蒙可再生能源學(xué)會、大唐新能源、中國船級社、運達(dá)風(fēng)電、華儀風(fēng)能、山東中車風(fēng)電、中車株洲時代電氣、中車同力鋼構(gòu)、北京合信銳風(fēng)、上海探能、廣州機械科學(xué)研究院、川潤股份、青島瑞泰光電、焦作制動器開發(fā)、南通風(fēng)電運維海洋工程、中怡保險經(jīng)紀(jì)、江蘇晨泰物流和北京菲亞科技等企業(yè)。
 
  本次歐洲風(fēng)電考察團(tuán)的活動主要包括參加空中客車公司直升機(Airbus Helicopters)海上風(fēng)電研討會、參加2018德國漢堡風(fēng)能展、參觀SKF位于德國Schweinfurt的風(fēng)電軸承生產(chǎn)車間及Sven Wingquist測試中心,以及參觀Siemens Gamesa位于西班牙Pamplona的主控中心等。
 
參加空中客車公司直升機(Airbus Helicopters)海上風(fēng)電研討會


 
考察團(tuán)在空客漢堡A380總裝基地合影
 
  9月24日,考察團(tuán)在空中客車漢堡工廠A380總裝基地中心參加了規(guī)模約100人的空中客車公司直升機(Airbus Helicopters)海上風(fēng)電研討會。研討會上,空客直升機公司介紹了空客直升機在海上風(fēng)電中的應(yīng)用和案例討論,舉行了小范圍的圓桌討論和兩場對話。
 
  空客直升機公司認(rèn)為,全球海上風(fēng)電市場發(fā)展迅猛,在未來二十年間至少需要一千架直升機服務(wù)于海上風(fēng)場的建設(shè)、運營和維護(hù),這將創(chuàng)造90億歐元的收入。隨著風(fēng)電裝機容量的不斷提升,想要保障風(fēng)場運營的穩(wěn)定,必須依賴快速高效的物流后勤系統(tǒng)。海上風(fēng)電場的岸距越來越遠(yuǎn),船舶的行駛速度已經(jīng)不能滿足實際的需要,而直升飛機可以在20分鐘之內(nèi)到達(dá)40海里以外(大約74公里)的海域,完成一次往返不超過40分鐘。


 
直升飛機參與海上風(fēng)電運維在歐洲已逐漸開展
 
  空客直升機已經(jīng)為風(fēng)場運營者開發(fā)了一款物流后勤計算系統(tǒng),將風(fēng)場面臨的各種參數(shù)(包括天氣、地點、機組數(shù)量等)統(tǒng)統(tǒng)考慮在內(nèi),來計算最經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、高效的運輸方案(包括空運海運相結(jié)合的方式)??湛椭鄙龣C可以提供H135、H145、H175等多種機型以及運輸、維護(hù)、救援等多種服務(wù)項目。在不久的將來H160機型也將加入隊伍。
 
參加2018德國漢堡風(fēng)能展


 
2018漢堡風(fēng)能展A1展館
 
  9月25-26日,考察團(tuán)參加了2018德國漢堡風(fēng)能展。本屆風(fēng)能展為期4天,共設(shè)置9個展館,展出面積達(dá)65000平方米。共有來自40多個國家的1482家廠商、500名演講嘉賓和主持人參加了本屆展會;并有來自100多個國家的35000多人到現(xiàn)場參觀考察。其中參展的風(fēng)電整機企業(yè)有16家;以及相當(dāng)比例的海上風(fēng)電、海洋工程企業(yè)參展,見證了海上風(fēng)電在歐洲的蓬勃發(fā)展。
 
  本次展會上,三菱-維斯塔斯(MHI-VESTAS)公司發(fā)了正式發(fā)布了全球最大海上風(fēng)電機組V164-10MW,標(biāo)志著全球風(fēng)電機組功率等級進(jìn)入兩位數(shù)時代。這款機組的設(shè)計滿發(fā)風(fēng)速為10米/秒,運行年限為25年。三菱-維斯塔斯稱,這款10MW機組已經(jīng)做好了投放市場的準(zhǔn)備,目前已經(jīng)開始接受訂單,預(yù)計將于2021年起開始發(fā)貨和安裝。
 
  本次展會上,GE可再生能源推出了“Cypress”新型陸上風(fēng)電機組平臺,以及基于該平臺的5.3MW-158陸上風(fēng)電機組。這是GE可再生能源的首款功率大于5MW的陸上風(fēng)電機組。Cypress平臺將采用兩段式碳纖維葉片設(shè)計,使得葉片更長,有助于降低平準(zhǔn)化度電成本并提高年發(fā)電量;分段式設(shè)計還大大降低了運輸難度,以便滿足更多的場址需求。
 
  40余家中國企業(yè)攜最新產(chǎn)品和技術(shù)亮相,包括金風(fēng)VENSYS公司、明陽智能、遠(yuǎn)景能源、南高齒、中車永濟(jì)電機、中材葉片、洛陽雙瑞、上海艾朗風(fēng)電、中車株洲時代電氣、禾望電氣、蓬萊巨濤海工、中際聯(lián)合、上海麥加涂料、敏泰液壓、摩騰科技、奧特科技等知名中國企業(yè)。


 
考察團(tuán)參加2018德國漢堡風(fēng)能展
 
參觀SKF 德國Schweinfurt風(fēng)電軸承生產(chǎn)車間及Sven Wingquist測試中心
 
  9月27日,考察團(tuán)參觀了SKF位于德國Schweinfurt的風(fēng)電軸承生產(chǎn)車間以及著名的Sven Wingquist測試中心。
 
  SKF德國Schweinfurt風(fēng)電軸承生產(chǎn)車間可生產(chǎn)陸上以及海上風(fēng)電軸承??疾炱陂g,該車間正在制造用于陸上風(fēng)電的3MW圓柱滾子軸承。SKF接待人員向考察團(tuán)講解了該軸承的制造工藝流程。
 
  SKF Sven Wingquist測試中心成立于2017年6月,總投資額為4000萬歐元。該測試中心設(shè)有兩個測試臺,其中一個專為測試風(fēng)力發(fā)電機主軸軸承而設(shè)計,不僅可以測試單個風(fēng)力發(fā)電機軸承(測試產(chǎn)品的外徑可達(dá)6米),而且能測試包括配套的客戶部件在內(nèi)的完整軸承組件。這是全世界第一家有能力在實際工況下測試大型軸承的測試中心。


 
SKF 風(fēng)電機組主軸軸承測試臺(該配圖來自SKF官網(wǎng))


 
考察團(tuán)在SKF Sven Wingquist測試中心前合影
 
參觀Siemens Gamesa西班牙Pamplona主控中心
 
  10月1日,考察團(tuán)一行參觀了Siemens Gamesa位于西班牙Pamplona市郊的主控中心。在這里,Siemens Gamesa展示了其通過數(shù)據(jù)中心管理世界各地運行風(fēng)電機組的技術(shù)和能力。該中心擁有強大的功能,Siemens Gamesa在全球一共有28000臺在運機組,該中心就管理監(jiān)控著約其中450個風(fēng)電場的12000臺機組。該中心可以實時監(jiān)測全球風(fēng)況,對災(zāi)難性氣候做出預(yù)警;能智能監(jiān)測并調(diào)控所有機組的發(fā)電功率,以實時響應(yīng)電網(wǎng)負(fù)荷側(cè)需求,參與智能微網(wǎng)運行;在故障診斷及預(yù)警方面,當(dāng)遇上更復(fù)雜的機組故障,該中心可在10分鐘內(nèi)通過智能終端聯(lián)系駐地工程師,共同協(xié)商處理復(fù)雜故障;通過與電網(wǎng)及其他能源生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)接,中心還能夠呈現(xiàn)西班牙國內(nèi)各種電源的實時發(fā)電比例。


 
考察團(tuán)在Siemens Gamesa西班牙Pamplona主控中心大樓前合影
 
  在圓滿完成了上述考察活動后,考察團(tuán)一行分別于10月1日、2日從馬德里啟程返回北京、上海。歐洲風(fēng)電發(fā)展時間長,技術(shù)水平相對較高,特別在海上風(fēng)電領(lǐng)域,歐洲一直走在前列。通過本次組團(tuán)出國考察,對歐洲先進(jìn)風(fēng)電技術(shù)和方法體系有了更深切的認(rèn)識,大家受益良多。
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