根據(jù)中國風(fēng)能協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2018年全國（除港澳臺地區(qū)除外）新增風(fēng)電裝機容量為2114萬千瓦，同比增長7.5%，累計裝機容量達(dá)到2.1億千瓦，同比增長11.2%。風(fēng)電市場擴容，伴隨風(fēng)機檢修高峰期的到來，催生了風(fēng)電運維巨大需求市場。
風(fēng)電運維產(chǎn)業(yè)簡介
在風(fēng)電項目的開發(fā)過程中，風(fēng)機能否在運轉(zhuǎn)時期發(fā)揮最佳性能是衡量風(fēng)場投資成敗的關(guān)鍵因素之一。因此，除考驗風(fēng)機本身質(zhì)量外，其生命周期內(nèi)的運營維護更為重要。
風(fēng)電運維的主要內(nèi)容包括：設(shè)備管理、技術(shù)管理、安全管理及運維人員管理四方面內(nèi)容。其中設(shè)備管理可進(jìn)一步劃分為設(shè)備運行管理和設(shè)備維護管理。
設(shè)備運行管理：包括了風(fēng)電設(shè)備的日常運行管理、輸變電設(shè)備的日常運行管理、定期和特殊的巡查檢視。
設(shè)備維護管理：包括定時檢修、日常巡檢和故障處理、大部件的改裝升級和維修更換。
風(fēng)電運維產(chǎn)業(yè)上游主要為各種風(fēng)電設(shè)備整機廠商、風(fēng)電配件商等；下游主要為風(fēng)力發(fā)電場及風(fēng)力發(fā)電企業(yè)。
全球風(fēng)電裝機穩(wěn)步增長
20世紀(jì)80年代后期，由于人們的環(huán)境保護意識不斷增強，逐步認(rèn)識到化石能源所造成的環(huán)境污染危害，在尋求清潔替代能源中，風(fēng)電逐漸引起人們的重視，開始快速發(fā)展。90年代以來，歐洲好美洲地區(qū)風(fēng)電裝機快速增長，21世紀(jì)以來，以中國為代表新興市場風(fēng)電裝機容量快速增長。
根據(jù)全球風(fēng)能協(xié)會（GWEC）于2019年2月份公布的全球風(fēng)電統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2018年，全球新增風(fēng)電裝機容量0.513億千瓦（51.3GW），其中新增陸上風(fēng)電裝機0.487億千瓦，同比下降3.9%，新增海上風(fēng)電裝機0.045億千瓦，同比增長0.5%。截至2018年底，全球風(fēng)電裝機容量累計為5.91億千瓦，同比增長9.6%。
中國風(fēng)電裝機引領(lǐng)全球增長
根據(jù)全球風(fēng)能協(xié)會（GWEC）統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2018年中國新增陸上風(fēng)電裝機容量為21.2GW，新增海上風(fēng)電裝機容量為1.8GW，新增陸上風(fēng)電跟海上風(fēng)電裝機均位列全球第一，新增風(fēng)電裝機容量占全球新增風(fēng)電裝機的44.83%，占比接近一半。
風(fēng)電市場擴容，催生風(fēng)電運維巨大需求市場
2012年以來中國風(fēng)電裝機增速保持在10%以上。根據(jù)中國風(fēng)能協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2018年全國（除港澳臺地區(qū)除外）新增風(fēng)電裝機容量為2114萬千瓦，同比增長7.5%，累計裝機容量達(dá)到2.1億千瓦，同比增長11.2%。
通常而言，風(fēng)機產(chǎn)品的使用壽命為20年左右，風(fēng)機制造商提供的質(zhì)保期為3-5年。在質(zhì)保期內(nèi)，制造商會負(fù)責(zé)全程維修服務(wù)，新機組的維護費用較低。超過質(zhì)保期后，設(shè)備維護變?yōu)橛袃敺?wù)，此外設(shè)備故障率隨著使用年限上升而升高，風(fēng)電運營維護需求支出快速增加。
2008年之后，中國風(fēng)電裝機進(jìn)入高峰期，目前，出了質(zhì)保期風(fēng)機數(shù)量占比已超過一半。隨著風(fēng)電場運營時間積累，風(fēng)電運維需求市場迎來發(fā)展機遇。2017年，中國風(fēng)電運維市場規(guī)模達(dá)到124億元，同比增長14.81%，2018年，中國風(fēng)電運維市場規(guī)模達(dá)到138億左右。
海上風(fēng)電建設(shè)加速，海上風(fēng)電運維市場進(jìn)入爆發(fā)期
——海上風(fēng)電建設(shè)進(jìn)一步提速
中國海上風(fēng)電起步相對較晚，主要以潮間帶及近海區(qū)域為主，分布在山東、江蘇、上海、浙江、福建和廣東等沿海區(qū)域。
2018年，中國海上風(fēng)電建設(shè)進(jìn)一步提速。根據(jù)中國風(fēng)能協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2018年海上風(fēng)電新增裝機436臺，新增風(fēng)電裝機容量165.5萬千瓦，同比增長42.7%；累計裝機容量達(dá)到444.5萬千瓦，同比增長59.1%。
——海上風(fēng)力發(fā)電優(yōu)勢較大，但是運維技術(shù)相對落后
海上風(fēng)力發(fā)電主要集中在東部沿海地區(qū)。中國東部沿海地區(qū)海岸線長達(dá)1.8萬公里，海上風(fēng)能資源豐富，可滿足東部地區(qū)用地需求。
與陸地風(fēng)力發(fā)電相比，海上風(fēng)力發(fā)電具有風(fēng)力平穩(wěn)、風(fēng)機利用率高、單機裝機容量大、不占地不擾民等優(yōu)勢。
相對陸上風(fēng)電運維，海上風(fēng)電運維難度更高。
首先是機組故障率高，維修工作量大。國內(nèi)嘗試建造的海上風(fēng)電項目，使用國產(chǎn)機組大多為陸上機組經(jīng)適應(yīng)海上環(huán)境改造而成，缺乏足夠試驗經(jīng)驗，使用的風(fēng)機在復(fù)雜惡劣的海上環(huán)境下，故障率居高不下。
其次，運維作業(yè)受潮汐影響明顯，存在較多的大風(fēng)、團霧、雷雨天氣，又有大幅淺灘，通達(dá)困難，交通設(shè)備選擇困難，海上維護作業(yè)有效時間短，安全風(fēng)險大且缺乏大型維修裝備。
——海上風(fēng)電運維市場前景廣闊
隨著中國海上風(fēng)電建設(shè)進(jìn)入爆發(fā)期，未來海上運維市場需求勢必將水漲船高。預(yù)計到2019年中國海上風(fēng)電運維市場規(guī)模達(dá)到4.9億元左右，2024年整體規(guī)模達(dá)到37億元左右，年復(fù)合增長率達(dá)到50%左右。
風(fēng)電運維市場兩極分化
風(fēng)電運維參與者包括三個陣營：風(fēng)電場開發(fā)商、整機制造商和第三方運維公司。
風(fēng)電場開發(fā)商：財大氣粗，不惜重金打造自身運維團隊，突破整機制造商“漫天要價”壓力，占據(jù)風(fēng)電后市場19%份額；
整機制造商：掌握核心技術(shù)，擁有獨立風(fēng)電運維團隊，主攻高端風(fēng)電運維，打造數(shù)字化智能運維，從單純的制造商轉(zhuǎn)變?yōu)榫C合服務(wù)商，占據(jù)70%左右風(fēng)電后市場份額；
第三方陣營：既無技術(shù)優(yōu)勢，又無出 質(zhì)保后“先入為主”優(yōu)勢，主攻中低端風(fēng)電運維市場，利潤較低，但具有資源調(diào)度靈活優(yōu)勢，占風(fēng)電后市場份額的11%。
在風(fēng)電運維市場發(fā)展過程中，市場競爭逐漸形成了利潤分配兩極分化現(xiàn)象。較大比例的風(fēng)電運維市場利潤集中在實力雄厚的大型獨立第三方服務(wù)商及整機廠商運維團隊中，較少的利潤被眾多參與方分配。其主要原因在于整機商擁有完整的風(fēng)機技術(shù)和客戶資源優(yōu)勢，而大型獨立第三方服務(wù)商則具有機動靈活性，同時具有特定部改技術(shù)、維護方面優(yōu)勢。
智慧運維助力行業(yè)實現(xiàn)降本增效
隨著大數(shù)據(jù)、云計算、智能傳感等新興技術(shù)的廣泛應(yīng)用，應(yīng)用新興互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)風(fēng)機智能故障診斷、大數(shù)據(jù)預(yù)警防護、監(jiān)測損失電量因素，對風(fēng)電場實行區(qū)域統(tǒng)一管理，實現(xiàn)風(fēng)電運維的降本增效成為行業(yè)發(fā)展趨勢。
風(fēng)電智慧運維領(lǐng)先企業(yè)遠(yuǎn)景能源，其能源物聯(lián)網(wǎng)平臺EnOS™智慧風(fēng)場軟件解決方案實現(xiàn)了從風(fēng)機數(shù)據(jù)采集、集中監(jiān)控，到高數(shù)據(jù)質(zhì)量的損失電量分析、基于機器人學(xué)習(xí)的設(shè)備健康度預(yù)警、新能源功率預(yù)測和功率控制服務(wù)，減少了本地運行人員，降低了營運成本及大部件更換成本，同時提高了風(fēng)機發(fā)電效率。
