丹麥海上風電裝機為1271兆瓦，2020年投運HornsRev3期和KriegersFlak項目將增加1000兆瓦裝機。此外，2020年還將接入350兆瓦的沿海風電場以及50兆瓦的測試風力渦輪機。
當前，丹麥總發電量的三分之一來自于風力渦輪機，風能在丹麥能源系統轉型中發揮著重要作用，可確保丹麥在2050年之前脫離化石燃料。海上風電是在丹麥成功的陸上風電基礎上發展起來的。1991年，丹麥建立了全球首個海上風電場；2002年，HornsRev1期工程是丹麥建立的第一個大規模海上風電場。
丹麥在風力渦輪機的開發、生產和安裝方面處于世界領先地位，風力渦輪機和風電技術的出口為丹麥經濟作出了重大貢獻。
Q1:丹麥的能源目標是怎樣的？
在丹麥，能源框架結構由議會決定。為了有一個長期穩定、可依賴的能源協議，經多方努力，丹麥政府作出了決定并設定了能源目標。
丹麥的能源政策有兩個層面：一是到2030年，所有的電力都將由可再生能源提供；二是到2050年，丹麥將成為一個獨立于化石能源的低排放社會，完全不再使用石油、煤炭、天然氣等。
Q2:丹麥的海上風電發展情況如何？
1991年，丹麥建立了第一個海上風電場。經過多年發展，現在，丹麥已經擁有了1.3吉瓦的海上風電裝機，另外有1.4吉瓦的項目正在建設之中，此外還有規劃之中的2.4吉瓦項目（2030年之前的目標）。丹麥的海上風電場壽命約25年，在風機壽命期限內平均利用率（CapacityFactor）為41.7%，這個數字是基于現在丹麥所有的風電項目計算得出的。
Q3：丹麥如何解決風電消納難題？
丹麥擁有強大的國際能源交換網絡，與多個國家均有國際電網連接，因此不會有棄風現象存在，多余的電力可以及時輸送到鄰國去。
舉例來說，丹麥風電十分充沛的時候，往往是挪威水電不充裕之時，丹麥的風電與挪威的用電需求正好可以互相補充。
Q4：丹麥海上風電的招標條件是怎樣的？
丹麥下一個招標計劃是在北海距離海岸線20千米的地方建設800——1000兆瓦的風電裝機。目前，丹麥能源署正在對具體招標條件做前期調研，結果將于今年發布。
獨資企業和合資企業均可參與競標。一般來講，企業應滿足下列條件：從財務角度來說，企業（無論獨資與合資）的運營收入應該為150億丹麥克朗；企業的產權比率不低于20%；長期信用評級不低于BBB（依據標準普爾指數作出）。此外，根據去年的競標要求，競標企業需要有150兆瓦的海上風電運營經驗。
Q5：在丹麥競標海上風電都有哪些程序？
一是征詢過程。丹麥能源署發布競標條件初稿后，進入初選的企業可以針對條件提出意見。如果企業提出的意見被認為是合理的，這些意見會被加入到最終的競標條件。二是能源署提供資料。在企業提交競標材料前，丹麥能源署會先向企業提供風場相關海洋氣象和地理技術數據，以及環評影響評估報告。相關費用由最后中標的企業來承擔。
競標材料只包含項目電價。丹麥能源署不對項目技術、設備和設計作出要求，開發商有權利選擇并使用他們認為適合的風機型號和相關技術。開發商沒有必須采購本地風機的要求。電價是評標的唯一參考因素。
Q6：投資丹麥海上風電場有什么優勢？
丹麥擁有兩個風機測試中心，可供測試的整體風機高度為200——330米（高度為風機葉片到塔筒底部的整體高度），測試包含風機機艙、齒輪箱、傳動系統等。這會為投資者提供很好的技術條件。
丹麥擁有十分豐富的風電經驗。從上世紀70年代開始生產陸上風機，海上風機已經生產了25年，整個產業鏈十分成熟，產業鏈的各環節都有許多相關丹麥知名企業。
此外，丹麥的電價在歐洲屬于偏低的水平。目前丹麥不含稅電價為每千瓦時0.2——0.3丹麥克朗。丹麥屬于北歐電力市場，挪威、瑞典包括德國等都加入到北歐電力網中，有助于統一并降低電價。
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