“葉子”概念車的出現,重新定義了車與自然環境的關系,描繪了車與自然和諧與共的美妙場景。上汽集團負責人表示,希望“葉子”為人們提供更環保的出行方式,城市將不再受到尾氣污染、耗油耗能的困擾。“葉子”猶如流動的植物,用“葉子”呵護今天的自然,以更節約的方式生存和發展,以更和諧的語言書寫交通,成為“綠色世博”一大亮點。
據悉,昨日全球首發的“葉子”車,將與前不久已經露面的通用汽車EN-V概念車一起,成為上汽通用企業館中的兩大“鎮館之寶”。與葉子車強調全面利用可再生能源相比,EN-V則是未來小型電動車的代表,它僅長1.5米,重400公斤,一個普通的停車位可以停放5輛EN-V概念車。 EN-V技術亮點是車聯網技術,它能通過整合全球定位系統(GPS)導航技術、車對車交流技術、無線通信及遠程感應技術,奠定未來汽車的技術發展方向,實現了手動駕駛和自動駕駛的兼容。
上汽負責人表示,作為中國新能源汽車產業化的積極踐行者,上汽將向2010年世博會提供包括純電動、超級電容、燃料電池和混合動力四大門類的近千輛新能源汽車,近日將全部交付。高強度、長時間的運行,對世博新能源汽車的安全性、可靠性、舒適性等提出了嚴格要求,上汽按照世博會運行要求,開發制造了性能可靠、技術領先的新能源車,幫助世博會交通實現“園區零排放,周圍低排放”的綠色目標。