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《能源》雜志|聯(lián)合動力 陸上迭代不止向海上進(jìn)軍

2019-10-28 來源:轉(zhuǎn)載自《能源雜志》 瀏覽數(shù):1917

聯(lián)合動力是我國雙饋式風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)規(guī)模最大的風(fēng)電制造企業(yè),其在陸上的裝機(jī)規(guī)模也一直排名前列。隨著風(fēng)電行業(yè)的不斷發(fā)展,市場需求也在發(fā)生變化,而聯(lián)合動力在新機(jī)型的研發(fā)上一直緊跟市場需求變化。

  導(dǎo) 語
  
  聯(lián)合動力是我國雙饋式風(fēng)電機(jī)組裝機(jī)規(guī)模最大的風(fēng)電制造企業(yè),其在陸上的裝機(jī)規(guī)模也一直排名前列。隨著風(fēng)電行業(yè)的不斷發(fā)展,市場需求也在發(fā)生變化,而聯(lián)合動力在新機(jī)型的研發(fā)上一直緊跟市場需求變化。
  
  發(fā) 展
  
  “聯(lián)合動力自成立以來,自主研發(fā)的機(jī)組累計裝機(jī)2000萬千瓦,占我國已裝機(jī)容量10%。”國電聯(lián)合的動力技術(shù)有限公司董事長、總經(jīng)理申艷杰在聯(lián)合動力2019年新產(chǎn)品發(fā)布暨風(fēng)電技術(shù)研討會上表示,聯(lián)合動力的研發(fā)機(jī)組在廣西、湖南、湖北、江蘇等低風(fēng)速省區(qū)可利用小時數(shù)排名第一。
  
  新機(jī)型迭代不止 獲船級社多項認(rèn)證
  當(dāng)前,大基地的集中式風(fēng)電開發(fā)建設(shè)是我國陸上風(fēng)電的未來發(fā)展趨勢之一,為適應(yīng)“三北”的風(fēng)資源狀況,聯(lián)合動力研發(fā)并推出新的機(jī)型。10月22日上午,獲得船級社認(rèn)證并授證的UP3400-141和UP3400-156風(fēng)機(jī)便是基于聯(lián)合動力3.XMW平臺,應(yīng)用模塊化的設(shè)計理念,針對“三北”中高風(fēng)速特點而專門研發(fā)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。這兩種機(jī)組是兼具環(huán)境友好型和電網(wǎng)友好型的高度智能化的機(jī)型,能夠基于特定場址為用戶提供最優(yōu)度電成本解決方案。
  據(jù)申艷杰介紹,UP4500-156機(jī)型是聯(lián)合動力著力打造的又一全新機(jī)型平臺,旨在解決陸上風(fēng)資源的經(jīng)濟(jì)高效開發(fā)。該機(jī)組大葉輪直徑和先進(jìn)的控制策略,保證了機(jī)組的發(fā)電性能。功率和葉輪直徑上的可擴(kuò)展性,可實現(xiàn)精確到機(jī)位的定制化設(shè)計,將為平價時代陸上風(fēng)資源開發(fā)提供更優(yōu)整機(jī)產(chǎn)品解決方案。
  
  同時,聯(lián)合動力自主創(chuàng)新研發(fā)的風(fēng)電機(jī)組系列先進(jìn)載荷控制技術(shù)也獲得船級社頒發(fā)的《風(fēng)電機(jī)組先進(jìn)載荷控制技術(shù)評估》證書。
  
  進(jìn)軍海上  研發(fā)大兆瓦海上機(jī)組
  自2018年,我國海上風(fēng)電迎來爆發(fā)。僅2018年,我國海上風(fēng)電新增裝機(jī)436臺,新增裝機(jī)容量達(dá)到165.5萬千瓦,同比增長42.7%;累計裝機(jī)達(dá)到444.5萬千瓦。早在2017年,聯(lián)合動力就在珠海桂山吊裝3MW海上風(fēng)機(jī),并在去年實現(xiàn)全部并網(wǎng)發(fā)電。 為有效推進(jìn)能源革命進(jìn)程,滿足風(fēng)電機(jī)組大型化趨勢下規(guī)模化開發(fā)海上風(fēng)資源的需求,聯(lián)合動力緊抓機(jī)遇,一直穩(wěn)步推進(jìn)大兆瓦新型海上風(fēng)電機(jī)組的研發(fā)。10月22日,聯(lián)合動力發(fā)布了大兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組產(chǎn)品平臺的最新研究成果。
  聯(lián)合動力系統(tǒng)設(shè)計副總工程師胡雪松介紹道,聯(lián)合動力大兆瓦海上機(jī)組產(chǎn)品平臺以研制高可靠性、高可維護(hù)性和高海上環(huán)境適應(yīng)性的大兆瓦海上風(fēng)電產(chǎn)品平臺為目標(biāo),針對大兆瓦海上機(jī)組高柔性結(jié)構(gòu)具有的幾何、邊界和連接強非線性及關(guān)鍵部件本征模態(tài)與環(huán)境激勵交疊的特征,通過多學(xué)科多尺度的整機(jī)-部件-基礎(chǔ)一體化設(shè)計技術(shù),實現(xiàn)機(jī)組的輕量化和整體性能提升。
  
  聯(lián)合動力大兆瓦海上機(jī)組是為適應(yīng)海上風(fēng)電市場新需求開發(fā)的新一代產(chǎn)品,不僅性能優(yōu)異、安全可靠,同時其更大的機(jī)組容量,可顯著降低投資成本,為海上風(fēng)資源開發(fā)提供更優(yōu)解決方案。胡雪松表示未來,聯(lián)合動力仍將通過持續(xù)蓄力海上。
  
  聯(lián)合動力大兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組的研發(fā)特點
  
  1、葉片氣彈穩(wěn)定性快速分析方法打造更安全的葉片。
  
  2、傳動鏈關(guān)鍵部件穩(wěn)健協(xié)同設(shè)計技術(shù)開發(fā)出更可靠的傳動鏈。
  
  多渠道深耕風(fēng)電行業(yè)
  “平價”是我國風(fēng)電行業(yè)即將面臨的挑戰(zhàn)之一,作為中國風(fēng)電整機(jī)市場的重要組成者,聯(lián)合動力在風(fēng)機(jī)研發(fā)制造之外的領(lǐng)域也有所作為。10月22日上午,聯(lián)合動力頒發(fā)Intertek“衛(wèi)星計劃”實驗室資質(zhì)證書儀式在2019北京國際風(fēng)能大會聯(lián)合動力展臺舉行。“Intertek”衛(wèi)星計劃”實驗室資質(zhì)的獲得充分證明聯(lián)合動力公司具有國際認(rèn)可的風(fēng)電領(lǐng)域?qū)嶒災(zāi)芰Α?/div>
  
  聯(lián)合動力在獲得衛(wèi)星實驗室的資質(zhì)后,可以根據(jù)風(fēng)力發(fā)電機(jī)組整機(jī)型式測試和運行測試標(biāo)準(zhǔn),更為自主地控制產(chǎn)品測試和認(rèn)證流程,節(jié)省測試時間,降低測試成本,大幅縮短產(chǎn)品上市周期,為公司提升市場競爭助力。

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