2019年5月21日國家發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于完善風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)政策的通知》規(guī)定：2018年底之前核準(zhǔn)的陸上風(fēng)電項(xiàng)目，2020年底前仍未完成并網(wǎng)的，國家不再補(bǔ)貼；2019年1月1日至2020年底前核準(zhǔn)的陸上風(fēng)電項(xiàng)目，2021年底前仍未完成并網(wǎng)的，國家不再補(bǔ)貼；自2021年1月1日開始，新核準(zhǔn)的陸上風(fēng)電項(xiàng)目全面實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng)，國家不再補(bǔ)貼。
　　
　　文 | 訾恒
　　
　　華潤電力北方大區(qū)新能源運(yùn)維公司
　　
　　為了最后的補(bǔ)貼，目前風(fēng)電行業(yè)處于熱火朝天的搶裝潮中，由于從吊裝到并網(wǎng)的時間至少需要6個月左右，因此2021年前核準(zhǔn)的項(xiàng)目必須并網(wǎng)才能獲得國家補(bǔ)貼。介于此風(fēng)電相關(guān)的配套產(chǎn)業(yè)一片熱火朝天的景象，相關(guān)上市公司業(yè)績一路飆紅，市場貨源緊俏，風(fēng)機(jī)價(jià)格一路上漲，軸承、法蘭、葉片、巴沙木等配套產(chǎn)品價(jià)格也相應(yīng)上漲，隨著平價(jià)上網(wǎng)時代的全面到來，風(fēng)電行業(yè)必然面臨新的挑戰(zhàn)，由于度電利潤的大幅度降低，原來各大電力集團(tuán)在風(fēng)資源優(yōu)勢區(qū)搶資源，搶到就是賺到的時代可以說一去不復(fù)返了，全行業(yè)都在思考這輪“搶裝潮”最后的盛宴過后整個陸上風(fēng)電行業(yè)該如何發(fā)展。
　　
　　目前因?yàn)檎叩奶魬?zhàn)，時間緊迫，所有的電力集團(tuán)都將關(guān)注點(diǎn)放在了如何在2021年之前將已核準(zhǔn)的項(xiàng)目投產(chǎn)，并且抓住2020年最后的核準(zhǔn)機(jī)遇核準(zhǔn)已有的開發(fā)協(xié)議，但筆者認(rèn)為萬萬不能忽視此輪風(fēng)電投運(yùn)后的風(fēng)電運(yùn)維市場，目前應(yīng)該開始布局搶裝過后平價(jià)時代的風(fēng)電運(yùn)維工作。
　　
　　先說說國內(nèi)目前風(fēng)電場的運(yùn)維方式，國內(nèi)大多數(shù)的風(fēng)電場以班組為單位，輪換休息。這種模式是目前國內(nèi)普遍采用的一種管理方式，風(fēng)電機(jī)組在質(zhì)保期內(nèi)時，風(fēng)電機(jī)組的檢修和維護(hù)工作主要還是由制造廠來承擔(dān)，風(fēng)電場的工作人員主要還是負(fù)責(zé)風(fēng)機(jī)的運(yùn)行和檢修監(jiān)督以及風(fēng)電場升壓站電氣設(shè)備維護(hù)、調(diào)度數(shù)據(jù)管理等方面的工作，風(fēng)電機(jī)組出質(zhì)保后，一般風(fēng)電公司會設(shè)立檢修班組或者是成立運(yùn)檢一體化的班組進(jìn)行風(fēng)機(jī)維護(hù)，隨著風(fēng)電場自行維護(hù)的開展同時伴生了許多工作任務(wù)，如安全質(zhì)量管理、耗品備件的管理等。隨著建設(shè)速度的加快，運(yùn)營裝機(jī)容量的增大，風(fēng)電的運(yùn)維人員需求量大，新行業(yè)內(nèi)大多數(shù)人員缺乏風(fēng)電場的運(yùn)行管理經(jīng)驗(yàn)，且許多新建的風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行多數(shù)都在質(zhì)保期內(nèi)，風(fēng)電機(jī)組的維護(hù)檢修都由風(fēng)機(jī)制造廠家負(fù)責(zé)，風(fēng)電投資公司一旦忽視自身的運(yùn)維人才培養(yǎng)，在風(fēng)機(jī)質(zhì)保期后，由于缺乏具有足夠能力的運(yùn)維人員，其馬上面臨風(fēng)機(jī)故障維修時間增長，可靠性下降，成本上升等問題，加之國內(nèi)部分整機(jī)制造企業(yè)涉足風(fēng)電機(jī)制造的時間較短，缺乏風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行后維護(hù)制造經(jīng)驗(yàn)，出質(zhì)保后遺留有機(jī)組缺陷，增加了風(fēng)電公司的維護(hù)成本。風(fēng)電場規(guī)模擴(kuò)大以后，傳統(tǒng)的分班組管理模式已不能適應(yīng)風(fēng)電場正常運(yùn)行，隨著裝機(jī)容量的不斷增加，此種矛盾愈加突出，運(yùn)行管理和設(shè)備維護(hù)都需要增加人員、增加成本。
　　
　　因此國內(nèi)大的風(fēng)電集團(tuán)都開始做風(fēng)電場的集中運(yùn)維，將風(fēng)電場的數(shù)據(jù)集中到一個區(qū)域的數(shù)據(jù)中心進(jìn)行監(jiān)控，一定程度上減少了風(fēng)電場現(xiàn)場人員的值班工作，同時幾乎所有的風(fēng)機(jī)制造商都在做自有機(jī)組的SCADA監(jiān)控系統(tǒng)，并相應(yīng)的延伸到為風(fēng)電場投資商提供數(shù)據(jù)服務(wù)，例如風(fēng)功率預(yù)測，故障預(yù)警，微觀選址分析，智慧運(yùn)維分析等工作。國內(nèi)大的電力集團(tuán)多數(shù)已經(jīng)根據(jù)自身的裝機(jī)情況建立了自己的數(shù)字化風(fēng)電場運(yùn)營管理平臺，各有特色，多數(shù)平臺具備大數(shù)據(jù)挖掘、智能分析與診斷、故障預(yù)警、故障預(yù)測、故障庫和知識庫的建立及持續(xù)優(yōu)化、預(yù)防性檢修、備件供應(yīng)、風(fēng)功率預(yù)測、電力交易等集中管理功能。信息平臺使風(fēng)電公司可以在現(xiàn)場無人或少人值守條件下，對所轄風(fēng)電場進(jìn)行集中管理，對所有運(yùn)維所需的人、財(cái)、物集中調(diào)配，再加現(xiàn)場的檢修維護(hù)，使風(fēng)電場的運(yùn)維成本下降，讓信息化提升經(jīng)濟(jì)效益。華潤電力在業(yè)內(nèi)率先實(shí)踐了風(fēng)電集中運(yùn)維的模式，采用風(fēng)電場監(jiān)控集中，風(fēng)機(jī)分布檢修的管理方式，并且了成立新能源運(yùn)維公司進(jìn)行管理，走專業(yè)化管理的道路。風(fēng)電場的運(yùn)維包含多項(xiàng)內(nèi)容，如風(fēng)電機(jī)組集中監(jiān)控、升壓站的設(shè)備監(jiān)控，電網(wǎng)調(diào)度管理，風(fēng)電場生產(chǎn)管理、風(fēng)電機(jī)組狀態(tài)評價(jià)與診斷、備品備件供應(yīng)、技術(shù)服務(wù)等，在提高人機(jī)比，降低風(fēng)電運(yùn)維成本上發(fā)揮了重要作用。
　　
　　為了提高風(fēng)電運(yùn)維的效率，降低運(yùn)維成本，風(fēng)電運(yùn)維的集中化、信息化是必然方向，集中監(jiān)控的模式也是風(fēng)電行業(yè)和大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)擁抱的必然方向。但目前風(fēng)電行業(yè)的集中監(jiān)控模式，可以說只能實(shí)現(xiàn)信息層面的變化，就是依托于信息化將原本分散的采集、分析、監(jiān)視功能集中化，個別的公司實(shí)現(xiàn)在了在此基礎(chǔ)上的進(jìn)一步開發(fā)，拓展了信息采集監(jiān)控的功能，但這些也僅僅是在信息基礎(chǔ)上的變化，真正能夠利用集中監(jiān)控模式改變風(fēng)電行業(yè)風(fēng)機(jī)和變電站設(shè)備維護(hù)現(xiàn)狀的沒有，真正能夠解放降低風(fēng)機(jī)維護(hù)人員工作量，提高效率的集中監(jiān)控模式幾乎沒有，反而有些集中監(jiān)控因?yàn)楣芾砟Ｊ斤h忽不定，權(quán)力和義務(wù)分配不合理，反而增加了管理層級，造成了風(fēng)機(jī)維護(hù)的效率降低，與集中監(jiān)控、集中運(yùn)維的初衷相違背。在平價(jià)時代到來后，風(fēng)電行業(yè)原來單次核準(zhǔn)5萬、10萬千瓦的項(xiàng)目將會越來越少，因?yàn)槠絻r(jià)后效益降低，規(guī)模較小的風(fēng)電投資同樣需要配備基本的管理和維護(hù)人員，從而導(dǎo)致平均運(yùn)維成本的上升，所以平價(jià)時代的項(xiàng)目將向集中化、規(guī)模化發(fā)展，單體項(xiàng)目的容量起步將向20萬千瓦以上邁進(jìn)，平價(jià)時代后那些5萬、10萬千瓦的小項(xiàng)目如何高效運(yùn)維、那些單體只有1萬、2萬千瓦的分布式風(fēng)電項(xiàng)目如何高效運(yùn)維是風(fēng)電行業(yè)面臨的新挑戰(zhàn)，在風(fēng)電場規(guī)模大小不一，機(jī)型不同，地理位置分布不均的情況下如何用集中運(yùn)維的模式降低運(yùn)維成本是新能源發(fā)展的重要課題。
　　
　　目前各大電力集團(tuán)所做的集中監(jiān)控或者是集中運(yùn)維模式可以說只是解決了最基本的數(shù)據(jù)集合的階段，我將之比作風(fēng)電集中監(jiān)控1.0時代，隨著平價(jià)上網(wǎng)時代的到來，隨著我國能源互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、5G技術(shù)的高速發(fā)展以及我國人力資源成本的快速上升，這倒逼著我們必須審視目前的集中監(jiān)控集中運(yùn)維模式，倒逼著我們必須重新審視目前的風(fēng)電維護(hù)檢修方式。同時我們看到我國強(qiáng)大的通信基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能力和強(qiáng)大的物流能力給我們將來的運(yùn)維工作帶來了無盡的想象空間。
　　
　　隨著風(fēng)電平價(jià)時代的到來，隨著5G等信息化的高速發(fā)展，將來的風(fēng)電集中運(yùn)維發(fā)展方向，應(yīng)該是更加集中化，專業(yè)化，高效化。集中監(jiān)控、集中運(yùn)維應(yīng)該從簡單的信息集中分析的集中監(jiān)控1.0時代開始向管理的集中、技術(shù)服務(wù)的集中、采購的集中、備品備件的集中配送轉(zhuǎn)變，我稱之為集中監(jiān)控2.0時代。在集中監(jiān)控2.0時代，集中監(jiān)控中心將轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;集中運(yùn)維服務(wù)中心”。目前國內(nèi)的特許權(quán)大型風(fēng)電基地的開發(fā)中政府已經(jīng)在嘗試將不同投資公司的風(fēng)電機(jī)組建設(shè)統(tǒng)一的升壓站和監(jiān)控中心來進(jìn)行運(yùn)維，這種模式多是政府層面的考慮，便于政府的統(tǒng)一管理，存在的不同公司之間的利益和責(zé)任不清的問題，并非是企業(yè)自發(fā)的集中監(jiān)控模式。集中運(yùn)維服務(wù)中心應(yīng)當(dāng)是在集中監(jiān)控1.0的基礎(chǔ)上集合了數(shù)據(jù)采集分析和備品配件配送、服務(wù)配送的新型集中運(yùn)維模式，它可以是同一風(fēng)電集團(tuán)的不同風(fēng)電場的集中，更好的是不同風(fēng)電集團(tuán)在同一風(fēng)電區(qū)域內(nèi)的集中，風(fēng)電的集中監(jiān)控2.0中心更像一個類似于淘寶、京東網(wǎng)式的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)銷售中心，不同在于淘寶、京東賣的是物，集中監(jiān)控中心2.0是通過信息化和物聯(lián)網(wǎng)賣的服務(wù)。當(dāng)集中監(jiān)控中心通過數(shù)據(jù)采集和分析發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)出現(xiàn)或者即將出現(xiàn)不可復(fù)位的故障時，集中監(jiān)控中心可以按照客戶要求發(fā)起備件或者風(fēng)機(jī)檢修的配送服務(wù)，或者集中監(jiān)控中心可以代理1萬、2萬、5萬等小規(guī)模風(fēng)電企業(yè)的維護(hù)服務(wù)，通過監(jiān)控發(fā)現(xiàn)故障時，就即時派送維護(hù)服務(wù)。
　　
　　這種模式存在兩個問題，一是經(jīng)濟(jì)性，經(jīng)濟(jì)賬能不能算過來是客戶是否考慮采用集中監(jiān)控2.0模式委托業(yè)務(wù)的動力，采用集中監(jiān)控服務(wù)中心的模式后，首先一些5萬kW以下的風(fēng)電場可以考慮風(fēng)電場的全面委托服務(wù)，自身無需建設(shè)監(jiān)控，無需配置監(jiān)控和檢修人員，無需考慮備品備件的采購和儲備，以及避免一系列因?yàn)橐谐ｑv員工而產(chǎn)生的問題。二是派送備件配件和服務(wù)的及時性和可靠性，如果風(fēng)機(jī)故障后派送的備件、服務(wù)不夠及時或者雖然派送了服務(wù)但是服務(wù)的效果沒有保障，那么會增加客戶的成本，客戶就會猶豫采購集中監(jiān)控2.0服務(wù)的必要性。
　　
　　以上兩個問題是集中監(jiān)控服務(wù)中心能否成功的關(guān)鍵，第一條如果可以成立區(qū)域性的集中監(jiān)控服務(wù)中心（或者有些人愿意叫風(fēng)電集中運(yùn)維公司，智慧運(yùn)維公司什么的），能夠建立成熟的備件和服務(wù)供應(yīng)鏈體系，那么這種新型的運(yùn)維模式可以說是徹底解決了小規(guī)模風(fēng)電公司運(yùn)行維護(hù)的痛點(diǎn)，必然是有市場的，將來一些小規(guī)模風(fēng)電投資商或者分布式風(fēng)電商將不用再考慮運(yùn)維的事情，他們僅僅需要在財(cái)務(wù)層面做好投資回報(bào)率的測算，投產(chǎn)后一切都可以交由集中監(jiān)控服務(wù)中心來做，他們不會再因?yàn)榭紤]投產(chǎn)后的維護(hù)問題而制約開發(fā)和建設(shè)的進(jìn)度。第二點(diǎn)備件配件和服務(wù)配送的及時性和可靠性，這一點(diǎn)上是2.0時代必須解決的問題，我們細(xì)想想當(dāng)年在淘寶如火如荼的時候，京東是如何迅速發(fā)展起來的，淘寶時代做電商的也有很多為什么京東在起步階段雖然虧損但是卻快速發(fā)展股票估值一直增長，是因?yàn)榫〇|抓住了淘寶消費(fèi)者的痛點(diǎn)‘物流’，為解決物流慢的問題，京東開始做自有物流，通過實(shí)時的訂單出庫，把全國大部分區(qū)域的配送時間縮短到了24小時之內(nèi)，你此刻在手機(jī)上一點(diǎn)確認(rèn)付款，同時遠(yuǎn)在北京的京東倉庫中的機(jī)器人即開始自動查找貨物并將貨物出庫帶到物流車上，實(shí)時的訂單派送帶來的高效，從此人們才愛上了京東模式，體會到了互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)的便捷性所以京東得以高速發(fā)展。所以我設(shè)想集中監(jiān)控服務(wù)中心的備件配件和服務(wù)的配送應(yīng)該是京東模式，集中監(jiān)控服務(wù)中心接到需求時發(fā)起實(shí)時的配送服務(wù)，當(dāng)然可能會有行業(yè)的特點(diǎn)，但是配送的及時性是生存的關(guān)鍵，如果客戶認(rèn)為從集中監(jiān)控服務(wù)中心配送會比自行采購或者自行建設(shè)庫房低效或者昂貴，那么即使他們有這樣的懷疑這種集中監(jiān)控服務(wù)中心的模式也不會成功，所以集中監(jiān)控服務(wù)中心的模式應(yīng)該是實(shí)時配送，應(yīng)該下決心采用實(shí)時配送的模式來保障風(fēng)機(jī)的故障處理及時率，從而降低業(yè)主的庫存成本，如果我們的配送及時性帶來的價(jià)值大于風(fēng)電場自主建設(shè)庫存的資金沉淀成本那么業(yè)主自然會選擇集中監(jiān)控服務(wù)中心的模式，雖然業(yè)主增加了配送時間段的停機(jī)時間，但如果停機(jī)時間內(nèi)造成的損失低于風(fēng)電場為了保障維修而儲備大量備件所產(chǎn)生的成本時，這種模式的意義就凸顯出來，也就會被大多數(shù)的風(fēng)電場業(yè)主接受。
　　
　　新型的風(fēng)電集中監(jiān)控服務(wù)中心模式打破了原來風(fēng)電集中監(jiān)控只能由一個電力集團(tuán)自主建設(shè)維護(hù)的桎梏，使得單獨(dú)成立風(fēng)電集中監(jiān)控服務(wù)中心式的運(yùn)維公司成為可能，這種2.0模式關(guān)鍵是確定了風(fēng)電集中監(jiān)控服務(wù)中心的盈利模式，使得獨(dú)立的風(fēng)電運(yùn)維公司實(shí)現(xiàn)盈利變?yōu)榭赡埽皇莾H僅像1.0時代作為一個公司的成本中心來運(yùn)作。同時高速發(fā)展的5G技術(shù)，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、不斷提升的風(fēng)機(jī)智能化技術(shù)也將會給集中監(jiān)控服務(wù)帶來隱性的變化，最終會改變整個風(fēng)電行業(yè)的運(yùn)維模式。（作者：訾恒，華潤電力北方大區(qū)新能源運(yùn)維公司）