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風(fēng)電運維機會遍地開花，行業(yè)競爭隨之加劇

2020-03-27 瀏覽數(shù)：1851

陸上風(fēng)電項目的運營和維護不斷變化、行業(yè)收入猛漲的同時，競爭也隨之加劇。風(fēng)電整機制造商爭相對手的風(fēng)機提供運維服務(wù)，大型風(fēng)電場運營商也開設(shè)內(nèi)部運維團隊，為自有資產(chǎn)提供運維服務(wù)。數(shù)字技術(shù)能提高生產(chǎn)效率、減少停機時間，但歐洲風(fēng)電機組的老化也引發(fā)了不少問題。

　　風(fēng)電整機制造商之間的競爭日益激烈，因為運維服務(wù)利潤豐厚，各制造商都想分一杯羹，占據(jù)更大的市場份額。新近出現(xiàn)的“多品牌”服務(wù)團隊為拿下競爭對手風(fēng)機運維服務(wù)合同，愿意接受利潤較低的價格。

　　規(guī)模較大的開發(fā)商和公用事業(yè)在風(fēng)電運維領(lǐng)域更加積極主動，嘗試內(nèi)部開展服務(wù)以降低成本。風(fēng)機制造商仍向缺乏專業(yè)運維能力的金融機構(gòu)提供全套運維服務(wù)，因為后者愿意外包風(fēng)電運維服務(wù)，避免風(fēng)險和麻煩。

　　可再生能源補貼退坡的同時，運營策略也會隨之變化。風(fēng)電的運營重點可能是確保風(fēng)機在高電價時段出力，而不僅在于盡可能降低風(fēng)電機組的單位發(fā)電成本。

　　歐洲風(fēng)電機組不斷老化，資產(chǎn)退役策略等相關(guān)決策也愈加緊迫。Wind Operations Europe與會者認為，盡可能延長風(fēng)機壽命是最好的選擇，如此一來，只需要付出一定的額外投資，業(yè)主就有機會從風(fēng)電資產(chǎn)中獲取更多收益，同時延后退役帶來的成本負擔。

　　一組數(shù)據(jù)

　　200-250 歐元

　　AI資產(chǎn)管理軟件每年的單位兆瓦成本預(yù)估

　　90%

　　與軸承換新相比，軸承翻新的節(jié)能比例

　　9GW

　　西門子歌美颯今年1月收購破產(chǎn)的Senvion時接手的運維服務(wù)合同規(guī)模

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