3月初的夜晚，珠海金灣平靜海面上穩樁平臺燈火通明，液壓錘轟鳴聲不絕于耳，工人們在各自崗位上忙碌著。由于疫情的原因，部分工人還在岸上隔離，進場的工人只能加班加點。他們說：“我們要把損失的時間搶回來！”

　　

　　2019年，海上風電項目呈井噴式增長，導致風力發電制造行業各鏈條資源供應緊張，加上臺風、潮流影響，施工窗口期異常短暫，從2019年9月開工到年底，中交集團所屬中交三航局珠海金灣海上風電場項目僅完成3根沉樁施工任務，進度嚴重滯后。“那段時間我不是在鋼樁廠協商，就是在去設備租賃方的路上。”為理順各供應鏈，項目經理黃校松輾轉于各供應商之間。可就在大家準備放棄春節假期，大干一場時，突如其來的新冠肺炎疫情打亂了所有施工計劃。

　　

　　“船機租賃費在風電項目的成本中占比很高，一定要把時間搶回來，時間就是效益。海上那么多的船機設備，如果不能盡快施工，我們的損失太大了，心疼啊！”黃校松看在眼里，急在心上。

　　“暫停海上交通，立刻封閉施工區域。”黃校松召集項目領導班子召開緊急會議。封鎖施工船舶的命令剛下達到船上，租賃的十多條施工船船長不樂意了，“開什么玩笑，船上幾十號人吃喝拉撒怎么辦？”一時間，項目書記宋志鵬的電話響個不停。宋志鵬耐著性子打電話給船長們做思想工作。

　　

　　“所有陸上人員無事禁止外出，海上人員禁止上岸，所需物品專人采購派送。”

　　

　　“復工后登船工作人員必須先行隔離，不得相互走動。”

　　

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　　隨著項目部防疫指令的下達，大家也都忙碌了起來。物資采購人員保障項目后勤所需；青年突擊隊承擔著項目員工每日的體溫監測和消毒工作；技術人員通過視頻方式召集大家研討方案，實行網絡化辦公……這一切只為復工后能迅速進入“戰斗”狀態。

　　

　　120多名員工嚴防死守，等待復工。然而，就在大家為復工做準備時，鋼樁廠卻遇到了困難，按照原計劃，鋼樁廠完全能滿足項目的鋼樁需求，但疫情使得鋼樁廠員工被困家中，鋼樁廠無法復工生產。冷靜下來的黃校松為鋼樁廠家復工出點子、找對策。此后，鋼樁廠通過屬地化招工的方式順利復工生產。

　　

　　2月9日，珠海市出臺復工政策。2月10日，項目辦理完復工手續，正式按下復工建設“啟動鍵”，成為珠海地區首批復工項目之一。從復工命令下達的那一刻起，宋志鵬帶領施工人員迅速出海進入“戰斗”狀態，“我們要在最短時間內安全、高效地完成復工后首樁任務，給公司一個開門紅！”

　　2月10日當天，項目31號機位穩樁平臺施工任務完成；2月14日，第二根樁完成；2月19日，第三根樁完成……戰鼓擂擂，捷報頻傳。截至3月28日，項目部共完成10根樁基施工，產值接近1.7億，工程進度超出了所有人的想象。

　　

　　“把時間搶回來”這6個字儼然成了最近一段時間，金灣風電項目職工的流行語。“雖然工程前期損失了些時間，但復工后工人們都使出‘洪荒之力’，效率大幅提升，為工程進度搶回了時間。”黃校松說。