中國將繼續提高終端能源的利用效率，加大節能減排力度，力保“十一五”節能降耗目標順利完成。
     我國電機耗能占據了工業用是的近百分之80。去年，具有完全自主知識產權、節能節材的新型高效電機——稀土永磁無鐵芯電機在深圳研發成功。隨后，國家發展改革委環資司的兩次聽取發明人技術匯報后，立即組織由工程院院士參加的8人專家組赴深專項調研，隨即又展開了院士專家論證審查。去年年底，國家發展改革委在深圳召開了稀土永磁無鐵芯電機推廣現場會，對加快推廣應用進行研討和部署。
     我國電機系統容量約7億千瓦，每年新增容量達到1.5億千瓦，但目前高效節能電機市場份額不到百分之3。隨著我國節能減排工作的深入開展，高效節能電機市場需求巨大，發展前景廣闊。另外，我國高性能永磁材料已產業化，釹鐵硼永磁材料產量已居世界第一，價格趨于合理，稀土永磁無鐵芯電機大規模產業化基礎條件已具備。
     稀土永磁無鐵芯電機可應用于量大面廣的風機、水泵、壓縮機等通用設備，還可用在電動汽車、風力發電、數控機床、油田抽油機、移動電站等領域，而且有得天獨厚的優勢，發展前景廣闊。據初步測算，如果新增電機中有1/3替代，每年可節電近500億千瓦時，節約硅鋼片50萬噸、銅2萬噸，可創造近百億元的產值，經濟效益和社會效益十分可觀。
     在工業拖動設備方面：我國重點耗能行業的風機、水泵、壓縮機等通用設備耗電約占百分之40以上，年用電量超過5000億千瓦時。這些設備單機容量大，系統能效水平低。據保守估計，采用稀土永磁無鐵芯電機拖動通用設備的系統運行效率平均可提高百分之20以上，節電潛力1000億千瓦時。
    在風力發電方面：稀土永磁無鐵芯風力發電機整機重量輕，發電效率高，可降低風電場造價和風電成本。2010年我國風力發電領域規模將達到2000萬千瓦，2020年有望達到1億千瓦。目前，我國風電設備市場規模近千億元，稀土永磁無鐵芯風力發電機市場需求巨大，如全面推廣應用，到2020年，年可多發電超過100億千瓦時。
     在電動汽車方面：據預測，2015年我國純電動汽車產量將超過乘用車總產量的百分之10，年用電量超過200億千瓦時。稀土永磁無鐵芯電機效率更高，體積更小，在電動汽車領域比目前最先進適用的永磁無刷電機技術優勢更明顯。據保守測算，稀土永磁無鐵芯電機在是電動汽車上大規模應用，到2015年，年節電超過12億千瓦時。
     和傳統電機相比，稀土永磁無鐵芯電機具有“四大”性能優勢：一是高效節能 。電機 功率因數高，無鐵損、無磁阻尼，效率得到大的提高。用戶實際應用證明，采用該技術的1.5千瓦和3千瓦柴油電站，與傳統發電機相比，節油率達百分之40。二是輕便節材。體積小，重量只有傳統電機的幾分之一。可節約百分之80的鋼材，百分之100的硅鋼片，百分之50的銅材。三是調速性好。電機轉速與電源頻率保持恒定，可簡化變頻調整控制系統，調整范圍寬，精度高；易制成多極、低速大功率電機，可取消齒輪箱、皮帶輪等傳動系統，實現直接驅動。四是可靠性強。電機運行溫升低，電機繞組采用高分子材料精密絕緣封裝技術，環境適應性好，運行可靠。稀土永磁無鐵芯電機與傳統電機引比，節能節材、性能優異，效率更高、重量更輕、穩定性更好。未來將作為重點技術納入節能環保產業發展規劃。