日前,行業(yè)咨詢機構(gòu)Carbon Trust發(fā)布最新研究報告稱,未來10年,浮式海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展將提速。預(yù)計到2030年,全球浮式海上風(fēng)電新增裝機規(guī)模將達10.7吉瓦,累計裝機規(guī)模將近20吉瓦;到2040年,全球浮式海上風(fēng)電累計裝機規(guī)模將突破70吉瓦。
據(jù)了解,浮式海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)起步較晚,目前發(fā)展規(guī)模較小。2017年,全球首個商業(yè)級浮式海上風(fēng)電場——Hywind蘇格蘭發(fā)電場項目并網(wǎng)投運,總裝機規(guī)模僅為30兆瓦。據(jù)全球風(fēng)能理事會(GWEC)統(tǒng)計,截至2019年底,全球浮式海上風(fēng)電累計裝機規(guī)模只有65.7兆瓦。
雖然浮式海上風(fēng)電仍處于成長期,但其優(yōu)勢不可小覷。Carbon Trust認為,相比淺水區(qū),深水區(qū)風(fēng)力資源更為豐富,不僅可以產(chǎn)生更多電力,還可以減少對風(fēng)電機組基礎(chǔ)平臺的投入,同時不影響淺水區(qū)漁業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)及其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的運營。
近年來,不少國家和地區(qū)十分看好浮式海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景,英國便是其中代表。蘇格蘭能源部長Paul Wheelhouse表示:“我確信,浮式海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)將助力我們的經(jīng)濟在經(jīng)歷新冠肺炎疫情后實現(xiàn)復(fù)蘇。長期來看,浮式海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)也將在我國可再生能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展中發(fā)揮關(guān)鍵作用,是幫助我們實現(xiàn)凈零排放的驅(qū)動力。”
與此同時,企業(yè)也積極參與浮式海上風(fēng)電項目開發(fā)。今年6月,丹麥企業(yè)Copenhagen Offshore Partners宣布,將在意大利開發(fā)總?cè)萘繛?50兆瓦的浮式海上風(fēng)電項目。同月,英國海上可再生能源推進中心(ORE Catapult)稱,將聯(lián)合道達爾、殼牌等多家能源巨頭共同進軍浮式海上風(fēng)電市場。7月,挪威國家能源公司Equinor表示,看好韓國浮式海上風(fēng)電市場,并將對其特定海域進行可行性研究。
在Carbon Trust看來,未來,隨著越來越多浮式海上風(fēng)電項目的落地,該產(chǎn)業(yè)將駛上發(fā)展快車道。但目前來看,由于產(chǎn)業(yè)還未實現(xiàn)規(guī)模化,其成本還維持在高位,仍需要技術(shù)和資金上的支持。
“技術(shù)方面,還需要進一步提高海上風(fēng)電機組的能效,研究下一代風(fēng)電大機組技術(shù)。”Carbon Trust高管Dan Kyle Spearman說,“此外,目前海上風(fēng)電項目所用電纜不能滿足浮式海上風(fēng)電項目的傳輸要求,市場也正在抓緊對新型電纜的開發(fā)。而在資金方面,如Copenhagen Infrastructure Partners等基金或投資機構(gòu)已經(jīng)開始參與相關(guān)項目的融資。在各方的努力下,海上浮式海上風(fēng)電項目成本將持續(xù)下降,其商業(yè)化進程也將逐步加快。”