這是最壞的時代，也是最好的時代。2020年,是中國陸上風電平價前的最后一年，標桿電價時代終結，平價時代開啟，承上啟下、繼往開來。新時代下，全行業將面臨前所未有的機遇和挑戰。在此時代大變革背景下，風電企業將如何布局，又將祭出哪些制勝法寶呢？作為全球風電行業風向標，2020年北京國際風能大會暨展覽會格外引人關注。

 

　　

　　中國中車是全球軌道交通龍頭企業，亦是國家創建世界一流示范企業中唯一裝備制造企業。中國中車在“走好兩條鋼軌、走出兩條鋼軌”的戰略精神指引下，深耕風電行業十余載，建立起了涵蓋風電整機、發電機、葉片、齒輪箱、變流器等全產業鏈，優秀的基因、先進的技術引領著行業發展。在此次全球行業盛會上，中國中車風電全產業鏈將會給行業帶來哪些驚喜呢？我們來先睹為快。

　　

　　

　　中國中車旗下兩大整機企業均將推出4MW級陸上風機平臺，劍指陸上平價大基地開發。

　　

　　平價時代開啟，“三北”大基地將成為主戰場，3-5MW風電機組將成為行業主流機型。中車風電牢牢把握市場需求，將推出助力客戶平價大基地開發的制勝利器。

　　

　　中車株洲電力機車研究所有限公司將推出WT4000+系列化風力發電機組。該機型繼承了歷代機組和平臺高效可靠的優良基因，完整的內部產業鏈配套集成設計，是針對中高風速地區和大基地風場推出的定制化解決方案平臺。其基于成熟的雙饋機組技術路線，額定功率實現4.0~4.8MW柔性配置，風輪直徑在160~170+做最優配比，最高塔筒高度可達140m，并通過自適應智能控制技術和先進的PHM管理平臺，實現大基地風電場不同年平均風速條件下的利潤最大化和最低LCOE，是針對陸上大基地風電場定制開發的大風輪直徑風力發電機組。

　　

　　中車山東公司將推出目前風輪直徑最大的陸上風力發電機組---4.XMWD165+機組。該機組是在“平價上網”背景下，針對“三北”大基地風場條件，以高可靠性、高發電量、低運維成本、低LCOE為目標而定向開發的，采用環境自適應、大風軟切出、柔性解耦等先進的控制技術和葉片健康檢測、振動監測、塔筒沉降等先進的智能監測技術，具有智能化、通用化、模塊化、電網友好性強和環境友好度高的特點，在6m/s~8m/s的中高風速區域具有領先的競爭優勢。

　　

　　

　　中國中車旗下兩大發電機企業將推出海陸大兆瓦風力發電機，劍指未來“大”時代。

　　

　　縱觀全球風電市場，風電機組大型化成為未來必然趨勢。目前，國際市場上首臺12MW海上風機已經安裝，陸上風電6MW時代已經開啟，中國目前最大的10MW海上風機也已吊裝成功。作為風電機組核心大部件，發電機能否配套、能否滿足市場需求是未來風電“大”時代開啟的關鍵之一。

　　

　　中車永濟電機公司將推出亞洲單機功率最大風電發電機——10MW海上半直驅永磁同步風力發電機。截止2019年底，中車永濟電機已累計為國內外提供各類型風力發電機33000余臺，預計2020年國內市場占有率將達35%。本次推出的10MW海上半直驅永磁同步風力發電機是目前亞洲單機功率最大的在運行海上風力發電機，具有結構緊湊，轉矩密度大，抗失磁能力強，繞組溫升裕度大，電流諧波、電壓畸變小，振動、噪聲低等技術特點。

　　

　　中車株洲電機公司將推出“海上電機巨無霸”——12MW海上中速永磁同步風力發電機。12MW海上中速永磁同步風力發電機是一款緊湊型、大功率，面向深遠海的半直驅永磁風力發電機，可以適應漂浮式和固定樁兩種海上風力發電機組，具有效率高、集成度高、防腐等級高、可靠性高、溫升低、振動低等“四高二低”的特點和優勢，是一款極具競爭力的大功率海上風力發電機。該機型全轉速范圍高效化，50%-100%功率工況效率均達98%；發電機與齒輪箱高度集成，體積小、重量輕；整機采用C5-M防腐設計，可確保發電機在海上長期可靠運行；可實現實時監控，多狀態感知，智能控制，保證電機健康運行；采用先進的雙水冷冷卻技術，定子水套冷和空水背包冷卻器結構，最大限度降低電機繞組和永磁體溫升；采用大分布系數短距繞組、小氣隙結構及抗轉矩脈動不均勻極弧設計，轉矩脈動峰值對平均值控制在2.5%以內。

　　

　　中車株洲電機公司還將推出“陸上電機巨無霸”——6MW異步風力發電機。6MW異步風力發電機是一款適用于陸地上大型機組的風力發電機，具有市場“友好”、運行“友好”、維護“友好”、環境“友好”等“四友好”的特點和優勢。該機型功率覆蓋范圍寬，實現4.5MW-6MW全覆蓋；功率密度高，達到1.04kW/kg；全速范圍高效化，50%-100%功率工況效率均達97.2%；采用三軸承設計，軸承承載大，可抗0.7g沖擊，軸承基礎壽命長達23年；設有人性化安全警示提醒；實現發電機靜音運行，適合環境敏感區域。

　　

　　

　　中車風電“后起新秀”中車福伊特公司首次亮相，將為大家帶來首款新品——“鳳凰”齒輪箱。

　　

　　中車福伊特傳動技術（北京）有限公司成立于2019年3月，是中國中車和德國福伊特兩大集團強強聯合共同組建的由中國中車控股的高端制造類合資企業，致力于為風電行業提供高端優質的傳動設備。本次推出的“鳳凰”齒輪箱專門為CWT2500風力發電機組設計、制造的主齒輪箱；產品傳動形式為兩級行星+一級平行軸，并采用了柔性軸技術。產品通過了鑒衡《風力發電機組部件》認證；適用于低溫、高海拔的惡劣環境，重量輕，功率密度大，可靠性高。首個批量化訂單已全部交付客戶，預計2020年底實現并網發電。

　　

　　暫時劇透到這里。

　　

　　當然，中國中車在今年風電盛會上的精彩遠不止于此，更多新產品、新技術、精彩活動，請移步位于E2館B20展位中國中車展臺。