2020年10月14日-16日,2020北京國際風能大會暨展覽會(CWP 2020)在北京新國展隆重召開。作為全球風電行業(yè)年度最大的盛會之一,這場由百余名演講嘉賓和數(shù)千名國內(nèi)外參會代表共同參與的風能盛會,再次登陸北京,本屆大會以“引領(lǐng)綠色復蘇,構(gòu)筑更好未來”為主題,聚焦中國能源革命的未來。能見App全程直播本次大會。
在15日上午召開的風資源精細化評估分論壇上,麥爾(張家港)傳動技術(shù)有限公司風電/擠出機行業(yè)銷售經(jīng)理張理發(fā)表《風電變槳系統(tǒng)中制動器的選擇和制動器狀態(tài)監(jiān)控模塊在風機中的安全作用》主題演講。
以下為發(fā)言實錄:張理:首先自我介紹一下我來自邁爾傳動叫張理負責麥爾公司產(chǎn)品在封風電行業(yè)的運用。我們是一家小部件的公司,也許大家不知道什么是制動器我講,制動器雖然小,但是它還是很關(guān)鍵的,也許大家不知道什么是麥爾公司,我們是德國家族企業(yè),成立1897年,德國領(lǐng)域最傳統(tǒng)的家族企業(yè),我們只做三樣產(chǎn)品,制動器,聯(lián)軸器,扭矩限制離合器,安東制動器。非常傳統(tǒng)的麥爾公司,我們的目標把我們的小部件做到極致,提供更好的產(chǎn)品和更多的選擇,使我們的主機廠家和系統(tǒng)廠家不用擔心小部件的質(zhì)量,可以更專注于一些新的東西。
我們在全球共三個工廠,一個在德國,一個在博覽,在中國,在主軸上面做主軸連接器,偏航系統(tǒng),我們只做變槳電極和偏航電機上面的安全制動器和一些輔助裝置,助爬器,而這次的演講,我主要講一下麥爾制動器在變槳上面的應用。最開始風機上的變槳分液壓變槳和電壓變槳,超過25年的時間,我們大概30萬個變槳制動器在運行,一個風機到三個制動器,這也是相當大的數(shù)量,我們專注于小部件可以提供高質(zhì)量的小部件為我們的主機廠服務,大家對小不見不了解,變槳系統(tǒng),電機齒輪箱,我們制動器在這個上面,很小的部件。大家都知道一個電機驅(qū)動一個葉片,而我們把電機牢牢的固定住,不使它作惡劣的條件下,風機最大安全隱患,這個需辦法控制,我們可以做到小風機一千,我們可以做到零下40度,可以耐高溫,我們可以實現(xiàn)20到25年的使用壽命,包括我們在25年前的制動器,也有在用,雖然小,對于風機安全來說也是一一相關(guān)的,所以我們所有制動器無論是一個還是一萬個,我們都是百分之百的質(zhì)量控制。
到底制動器什么呢?簡單講一下,因為制動器很簡單,它就是一個線圈,摩擦轉(zhuǎn)子,連接電機的軸,彈簧給它一個彈簧力,這就是一個基本的一個原理,很簡單,怎么做到最大的穩(wěn)定性。就是一個正常工作狀態(tài)下,這端電機軸,通上電產(chǎn)生磁場力,舷梯吸上來,電機軸可以轉(zhuǎn)動,不相互接觸,失電斷電,彈簧給它一個彈簧力,轉(zhuǎn)子給到一個摩擦力,使電機軸挺起來,最簡單的一個結(jié)構(gòu)和最簡單的工作原理。
但是雖然簡單,我們可以給客戶提供不同的方案,有些客戶喜歡電機,小小一點,比如海上大風機,我們可以提供雙轉(zhuǎn)子,最大可以做到十兆瓦和十二兆瓦在國外的應用,我們提供從小到大制動形式的選擇,這款子最完美的,制動器放在前端的,什么樣的好處?當你這個風機維修的時候,電機拆下來制動機還是工作的,毫無顧及的維修,這種結(jié)構(gòu)在國外來說包括在國內(nèi)都是相當完美的結(jié)構(gòu)。
這個風機越來越大,制動器越來越重要,我們知道有很多監(jiān)控系統(tǒng),這么小的東西怎么監(jiān)控它的狀態(tài),在制動器里面你是這種狀態(tài)磨損的很嚴重,還是這種磨損,磨損的很輕微,怎么去監(jiān)控它,你不可能我在制動器小小的結(jié)構(gòu)里面放個攝像頭是不現(xiàn)實的。傳統(tǒng)的觀點在制動器上面加個小開關(guān),加一個開關(guān),來監(jiān)測里面的實際的動作的一個結(jié)構(gòu),一個問題點就說,會增加成本,第二個增加一個結(jié)構(gòu),肯定會有一個故障點,裸露在外面影響你里面,晝夜溫差比較大,都會影響使用的功能,而麥爾提供新的解決方法,我不用這種機械式接觸式的這種開關(guān),我使用這種動態(tài)模塊,怎么用呢?它就是放在你的制動器和你的電源之間,接你的PLC,什么樣的工作原理,效果圖,每次通電,電壓,然后你會提供不同的電流曲線值每個循環(huán)電流曲線直有可能是一樣的,有可能是不一樣的,我們通過監(jiān)測電流曲線值知道你里面制動器的工作狀態(tài)是不是磨損的很嚴重,制動器是不是磨的很薄了,你通上電之后你制動器是沒有打開的,我們就通過這些電流信號來實現(xiàn)這個功能,這只是它一個最基礎的功能。
你裝在24伏交流電220,380之間,只要給PLC,LPS一個接口,功能,讀出里面的工作狀態(tài)。而在使用過程中,在現(xiàn)有不需要更換制動器,直接裝就好了,降低你驅(qū)動器使用標準,延長你壽命,你磨的很薄,還可以吸上來,包括一監(jiān)測制動器所有的參數(shù),電壓電流是多少制動次數(shù)是多少,時間是多少,線圈溫度是多少,可以讀出來可以算出來,可以把數(shù)據(jù)全部收集起來,到時候可以分析,你的變槳制動器是不是安全的需不需要去更換,耐外界嚴苛的環(huán)境要求,壽命是我們算出來的不是我們實際測出來的,通過我們平均的失效時間我們把這個時間算出來給大家做一個參考。證明它作使用壽命上來說超過你風機的使用壽命,我們提供這些產(chǎn)品我們雖然只做制動器,但是我們希望通過提供這些讓大家知道這些更微小的部件,對風機影響更大的一個部件,它到底什么樣的工作狀態(tài),來使我們的一個主機場更了解工作狀態(tài),我們目標還是一樣的,我們希望提供高質(zhì)量的小部件來滿足不同客戶的要求,使我們主機場不必關(guān)注,可以研發(fā)更心儀的產(chǎn)品,用在各種各樣的制動器上面,通斷狀態(tài),磨損狀態(tài),故障報警,怎么用怎么讀這些數(shù)據(jù),我們都是可以通過電流指讀出來了,電流電阻電壓都可以讀出來都是可以算出來,也是為更好的風機安全我們更好的服務。
我就講到這里,如果需要更詳細的大家可以聯(lián)系我,我們可以比較更深入的交流,或者到麥爾的展位,謝謝大家。謝謝大家堅持到最后聽我最后一場演講。
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