習總書記多次強調，實現“碳達峰、碳中和”是一場廣泛而深刻的經濟社會系統性變革，在這場“雙碳”目標攻堅戰中，海上風電無疑將承擔起“排頭兵”角色，而海上風電由近海向中遠海域拓展，勢必將成為海上風電高質量發展的方向，作為目前國內離岸距離最遠海上風電項目，三峽能源大豐H8-2#300兆瓦海上風電項目的建設，將為后續海上風電發展提供寶貴經驗。

 

 

　　江蘇省擁有954千米長的海岸線，屬東亞季風氣候區，處在亞熱帶和暖溫帶的氣候過渡地帶，自然環境優越，氣候資源豐富；在離岸50千米的位置可開發面積共計19035平方千米，風能技術可開發量估計9500萬千瓦，風能開發潛力很大。

 

　　三峽能源江蘇大豐H8-2#300兆瓦海上風電場工程項目位于江蘇省鹽城市大豐區海域，項目建設采用EPC總承包模式，保障了各環節的快速響應，推進了工程項目施工作業體系化建設。場址中心離岸距離72千米，是國內目前建設離岸距離最遠海上風電場，項目新建一座海上升壓站及一座海上高抗站，電能輸送采用220千伏交流海底電纜接入岸基集控中心后將電壓升壓至500千伏并入電網公司，是江蘇省首個升壓至500千伏并網的風電項目，是國內首次采用海上高抗站解決海上風電長距離電力輸送難題，也是國內集控中心電壓等級最高的海上風電項目。同時本項目積極推進使用集控中心500千伏變壓器、GIS、電壓互感器等國產設備，實現了關鍵技術國產化。

 

 

　　項目建設海域涌浪大，運輸距離遠，強對流天氣多發，氣象情況難以預測，同時也受到海域位置條件和水深影響，項目建設面臨諸多挑戰：

 

　　項目建設海域存在軟土層厚度大、工程地質性能差等特點，對風電機組樁基礎樁施工造成諸多不利影響。

 

　　離岸距離遠，使得長距離電能輸送的安全性、可靠性及經濟性充滿不確定性。

 

　　項目團隊迎難而上，立足海上風電建設實際，持續優化施工方案，升級工藝流程，創造性的開展各項工作：

 

　　當機立斷選用能滿足海域施工要求的單樁基礎，并采用拋石防護方式進行防沖刷處理，為未來遠海風電項目的風電機組樁基礎選型提供了寶貴經驗。

 

　　首次在海纜中間設置一座海上高抗平臺，補償了海纜遠距離傳輸存在的充電功率，限制了過電壓水平，同時采用國產高壓并聯電抗器補償超高壓線路的容性充電功率，有效改善沿線電壓分布，增加系統穩定性，增強送電能力，便于系統并網。

 

高抗平臺模型圖

 

 

　　本工程年上網發電量90106.9萬千瓦時，與相同發電量的火電相比，每年可為電網節約標煤約27.73萬噸，可相應地減少燃煤所產生的二氧化硫234.28噸，氮氧化合物225.27噸，煙塵54.06噸，減輕排放溫室效應性氣體二氧化碳76.05萬噸，廢水5.41萬噸，此外還可減少相應的水力排灰廢水和溫排水等對水環境的污染，風電場有明顯的環境效益。

 

　　大豐H8-2海上風電項目的建設，助力“雙碳”目標，為筑牢我國能源安全體系、保障國家能源安全、實現高質量發展貢獻更大力量。