中車株洲所發(fā)布“一機(jī)一儲(chǔ)”創(chuàng)新技術(shù)，儲(chǔ)能創(chuàng)新?lián)肀щp碳時(shí)代

2021-10-22 來(lái)源：中車株洲所瀏覽數(shù)：1040

10月18日，在2021北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)中國(guó)中車展臺(tái)，中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司（以下簡(jiǎn)稱中車株洲所）重磅發(fā)布“一機(jī)一儲(chǔ)”創(chuàng)新概念與關(guān)鍵技術(shù)。該技術(shù)是中車株洲所迎接“雙碳時(shí)代”的創(chuàng)新先行，為將來(lái)以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)量身打造，并改善風(fēng)電等新能源的涉網(wǎng)特性，通過(guò)風(fēng)儲(chǔ)協(xié)同控制技術(shù)、風(fēng)儲(chǔ)一體化變流技術(shù)、風(fēng)儲(chǔ)集成布局技術(shù)等多項(xiàng)科技成果的有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)“一機(jī)一儲(chǔ)”的風(fēng)儲(chǔ)融合創(chuàng)新模式。中國(guó)電力科學(xué)研究院有限公司新能源研究中心副主任秦世耀、株洲所風(fēng)電副總經(jīng)理劉崇波、株洲所風(fēng)電副總經(jīng)理兼總工程師王靛等出

雙碳目標(biāo)已成為國(guó)家未來(lái)40年最大、最確定的趨勢(shì)之一，將給我們帶來(lái)能源生產(chǎn)和能源消費(fèi)的革命，而“一機(jī)一儲(chǔ)”創(chuàng)新儲(chǔ)能模式，則是中車株洲所對(duì)雙碳時(shí)代下零碳建設(shè)的積極探索。發(fā)布會(huì)上，中車株洲所風(fēng)電事業(yè)部能源系統(tǒng)部部長(zhǎng)臧曉笛就“一機(jī)一儲(chǔ)”創(chuàng)新模式作了專題匯報(bào)。臧曉笛介紹，該項(xiàng)技術(shù)是中車株洲所聯(lián)合中國(guó)電科院、陽(yáng)光電源、中車國(guó)家變流中心協(xié)同開發(fā)，以現(xiàn)有的風(fēng)電機(jī)組為基礎(chǔ)，按照機(jī)組額定功率10%——20%，配置可持續(xù)10min的磷酸鐵鋰、鈦酸鋰、鋰離子電容等不同類型儲(chǔ)能裝置，針對(duì)電網(wǎng)故障穿越，電網(wǎng)三相不平衡，一次調(diào)頻，慣量支撐，弱網(wǎng)工況下電壓源模式運(yùn)行，以及離網(wǎng)作為后備電源運(yùn)行等一系列工況，開展電網(wǎng)友好型技術(shù)研究，以實(shí)現(xiàn)風(fēng)電機(jī)組的源網(wǎng)協(xié)調(diào)運(yùn)行。

中車株洲所對(duì)“一機(jī)一儲(chǔ)”的關(guān)鍵技術(shù)開展了充分的理論分析與仿真對(duì)比，完成了大量的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試驗(yàn)證，并在張北某風(fēng)場(chǎng)樹立儲(chǔ)能樣機(jī)做進(jìn)一步的研究測(cè)試。研究及測(cè)試結(jié)果表明：該款儲(chǔ)能型風(fēng)機(jī)通過(guò)風(fēng)儲(chǔ)協(xié)同運(yùn)行，能夠?qū)崿F(xiàn)毫秒級(jí)快頻響應(yīng)、分鐘級(jí)一次調(diào)頻穩(wěn)定支撐，可以顯著提升風(fēng)電機(jī)組的一次調(diào)頻能力。同時(shí)，在風(fēng)電機(jī)組的平滑出力波動(dòng)，改善機(jī)組的故障穿越，以及三相不平衡等暫態(tài)響應(yīng)性能提升上，均有不俗表現(xiàn)。該技術(shù)在提升風(fēng)電機(jī)組對(duì)電網(wǎng)電壓主動(dòng)支撐，參與電力輔助服務(wù)市場(chǎng)等方面，有著良好的應(yīng)用前景。

秦世耀在發(fā)布會(huì)上對(duì)中車株洲所“一機(jī)一儲(chǔ)”創(chuàng)新概念與關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)發(fā)言，充分肯定了中車株洲所在風(fēng)儲(chǔ)融合方向上取得的創(chuàng)新突破和科研成果。秦世耀指出，“在30·60目標(biāo)的加持下，電力系統(tǒng)對(duì)并網(wǎng)型新能源電源的安全穩(wěn)定提出了新的要求。而通過(guò)采用風(fēng)電機(jī)組配備一定容量的儲(chǔ)能，來(lái)顯著提升并網(wǎng)的友好性，是新型電力系統(tǒng)源側(cè)的一個(gè)重要支撐手段。希望作為風(fēng)電行業(yè)主力軍的中車株洲所，持續(xù)踐行技術(shù)探索與革新，積極推進(jìn)儲(chǔ)能型風(fēng)電機(jī)組工程化應(yīng)用，為實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)貢獻(xiàn)中國(guó)中車的央企擔(dān)當(dāng)。”

實(shí)現(xiàn)“碳中和”能源結(jié)構(gòu)，事關(guān)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，將為中國(guó)帶來(lái)能源生產(chǎn)和能源消費(fèi)的革命。而構(gòu)建以可再生能源為主體的新型電力系統(tǒng)，需要通過(guò)新能源和儲(chǔ)能技術(shù)的革新，來(lái)保障國(guó)家電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定。作為致力于打造新能源領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈格局的中車株洲所，將發(fā)揮自身新能源裝備、變流及控制技術(shù)、全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新的優(yōu)勢(shì)，與中國(guó)電力科學(xué)研究院探索更為廣泛和密切的合作，持續(xù)開展兼顧經(jīng)濟(jì)型和電網(wǎng)友好型風(fēng)電技術(shù)的研究，共同打造風(fēng)電領(lǐng)域央企合作的典范、協(xié)同創(chuàng)新的典范、互利共贏的典范，為國(guó)家“碳達(dá)峰、碳中和”宏偉目標(biāo)的如期實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)力量。

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