5月16日，振華重工為中交三航局建造的4000噸自航式全回轉(zhuǎn)起重船、1800噸自升自航式風(fēng)電安裝平臺、2500噸風(fēng)電安裝平臺項目開工儀式在振華重工所屬啟東海洋工程與振華重裝基地同時舉行。為積極響應(yīng)配合疫情防控要求，本次開工儀式創(chuàng)新采用線上線下聯(lián)動的“云開工”形式。三個大型海工項目同時開工，在南通地區(qū)尚屬首次。
　　 　　
　　中交集團生產(chǎn)運營管理部副總經(jīng)理賴樹奎肯定了振華重工、中交三航局及各方在疫情防控攻堅階段為保障項目設(shè)計和生產(chǎn)進度付出的努力，鼓勵兩家單位同心協(xié)力，繼續(xù)發(fā)揮在海工裝備制造、鋼結(jié)構(gòu)制造、海上施工安裝版塊的優(yōu)勢，助力集團構(gòu)建海上風(fēng)電品牌，為國家實現(xiàn)“3060”雙碳目標(biāo)添磚加瓦。
　　
　　中交三航局副董事長季振祥從疫情防控、交船工期、工程質(zhì)量、安全建造四個方面提出要求，希望各參建單位科學(xué)管理、精心建設(shè)，將3艘船舶打造成行業(yè)標(biāo)桿工程。
　　
　　振華重工副總裁王柏歡表示，面對上海及周邊突發(fā)的嚴(yán)重疫情，振華重工全面落實黨中央、國務(wù)院決策部署，全力做好疫情防控與復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，積極協(xié)調(diào)各個環(huán)節(jié)，為本項目的順利開工、按時保質(zhì)完工奠定了堅實基礎(chǔ)。他表示，公司一定不負(fù)信任，集公司優(yōu)勢資源，采用優(yōu)質(zhì)的管理團隊、世界一流的質(zhì)量控制、國際化項目管理模式，全力以赴實現(xiàn)項目順利交付。
　　 　　
　　據(jù)介紹，4000噸全回轉(zhuǎn)起重船是啟東海洋工程推進打造“大國重器”的又一重點項目，該船總長182米、型寬49米，型深15米(甲板面積相當(dāng)于21個籃球場)。主鉤最大吊重4000噸(全旋轉(zhuǎn)3000噸)，吊高甲板以上120米(比40層樓還要高)，跨距舷外達15.5米，為國內(nèi)5000噸級起重船中吊得最高、吊距最遠、性能最優(yōu)的綠色、環(huán)保、多功能海洋工程船舶。具有DP2級動力定位功能，配備8點錨泊定位系統(tǒng)，能夠在水深小于100 米的規(guī)定海況下進行錨泊定位起重作業(yè)。該項目主要用于海上風(fēng)電樁基基礎(chǔ)施工（包含托管架）、升壓站及大型海上構(gòu)件安裝及其他海事工程。
　　 　　
　　兩艘海上風(fēng)電安裝平臺，主要用于15MW及以上機組設(shè)備安裝，可同時運載2套15MW風(fēng)機機組設(shè)備，最大作業(yè)水深70米，可進行無限航區(qū)航行，滿足B級冰區(qū)航行，艉部右舷設(shè)2500噸繞樁式全回轉(zhuǎn)起重機，艏部右舷樁腿附近設(shè)380噸輔起重機，艉部3臺3000kW全回轉(zhuǎn)推進器，艏部3臺2500kW艏側(cè)推，具有DP-2級動力定位能力。
　　
　　1800噸自升自航式風(fēng)電安裝平臺，船長133.8米，型寬50米，型深11米，最大作業(yè)水深70米，可進行無限航區(qū)航行，滿足B級冰區(qū)航行。主要由主船體、4個桁架式樁腿、4套齒輪齒條式升降系統(tǒng)等組成。平臺安裝主發(fā)電機6臺為3300千瓦，艉部右舷設(shè)1800噸繞樁式全回轉(zhuǎn)起重機，艏部右舷樁腿附近設(shè)380噸輔起重機，艉部設(shè)3臺3000千瓦全回轉(zhuǎn)推進器，艏部設(shè)3臺2500千瓦艏側(cè)推，具有DP2級動力定位能力。主要用于15兆瓦及以上風(fēng)電機組設(shè)備安裝。
　　 　　
　　本次開工的3艘船舶具有風(fēng)場高生存率、高作業(yè)效率的特點。4000噸起重船以單樁、導(dǎo)管架施工為主，兼顧海洋工程起重作業(yè)，預(yù)計明年7月31日交付。1800噸、2500噸平臺船具備20兆瓦級海上風(fēng)機安裝能力，預(yù)計明年9月30日前交付。4000噸全回轉(zhuǎn)起重船、1800噸風(fēng)電安裝平臺、2500噸風(fēng)電安裝平臺項目備受業(yè)界矚目，代表著風(fēng)電船舶的先進水平，響應(yīng)了國家未來海上風(fēng)電向場址建設(shè)深遠海化、單機容量大型化、風(fēng)場開發(fā)規(guī)模化的發(fā)展要求。
　　
　　這3個項目也是振華重工繼“三航風(fēng)華”1000噸自升式風(fēng)電安裝船、“三航風(fēng)和”1200噸自升式風(fēng)電安裝船及核心配套項目之后，與中交三航局在海上風(fēng)電領(lǐng)域的又一次通力合作。體現(xiàn)了中交三航局對振華重工的高度信任和支持。除了船體的建造外，振華重工還負(fù)責(zé)本項目的主起重機，項目的詳細(xì)設(shè)計和抬升機構(gòu)等關(guān)鍵設(shè)備的制造，對風(fēng)電行業(yè)裝備進一步實現(xiàn)“中國制造”具有深遠的戰(zhàn)略意義。三艘船舶建造，必將在國內(nèi)海上風(fēng)電施工領(lǐng)域產(chǎn)生深遠的影響，為未來海上風(fēng)電施工提供解決方案，助力我國碳達峰、碳中和的目標(biāo)實現(xiàn)。
　　
　　據(jù)了解，海上風(fēng)電是中交集團新產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向之一，3艘風(fēng)電施工船舶是實現(xiàn)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的行業(yè)重器。中交三航局依托60余年的海工實踐和十余年來的海上風(fēng)電施工技術(shù)研究與積累，在海上風(fēng)電施工市場一直保持領(lǐng)先的地位。面向未來發(fā)展，中交三航局既有海上風(fēng)電新一輪快速發(fā)展的歷史機遇，又要面對新形勢下技術(shù)更新迭代、市場競爭的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。通過不斷技術(shù)創(chuàng)新、裝備創(chuàng)新、管理創(chuàng)新，提升海上風(fēng)電施工能力，樹立并引領(lǐng)未來公司海上風(fēng)電施工市場的發(fā)展優(yōu)勢。