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中國之聲:平價海上風電引領者如何煉成?

2022-12-23 來源:中國海裝 瀏覽數:352

中國海裝副總經理、中國電機工程學會海上風電技術專業委員會副主任委員黃衛民和市場總監張海亞分別接受了“中國之聲”采訪,圍繞我國海上風電的發展現狀、優勢以及中國海裝如何因勢而上、順勢而為,持續引領海上風電平價時代和大型化之路,屢創世界紀錄、筑夢深遠海等進行了解答。

  12月22日,“中央廣播電視總臺中國之聲”聚焦平價海上風電,對我國平價海上風電引領者——中國海裝進行了專題報道。中國海裝副總經理、中國電機工程學會海上風電技術專業委員會副主任委員黃衛民和市場總監張海亞分別接受了“中國之聲”采訪,圍繞我國海上風電的發展現狀、優勢以及中國海裝如何因勢而上、順勢而為,持續引領海上風電平價時代和大型化之路,屢創世界紀錄、筑夢深遠海等進行了解答。
  平價化海上風電領跑者  值得關注
  
  2022年是我國海上風電平價元年,也是新增海上風電項目不再享受國家政策補貼的第一年,海上風電發展尤其受到關注。此次“中國之聲”也是把焦點放在了平價海上風電上。那么,中國海裝又是如何從眾多整機商中脫穎而出,頻頻受到“中國之聲”等國家級媒體關注報道的呢?
  
  “與陸上風電相比,海上風電具有穩定性高、風速大等特點,海上風電助力碳減排目標的同時也將帶動各國經濟發展,成為后疫情時代經濟復蘇的重要動力之一。”中國海裝副總經理黃衛民在采訪時指出。
  
  作為海上風電先行者和國家隊,深耕海上風電十余載,中國海裝“向海爭風、向海攬風、向海圖強”的那份信心和決心不會有一絲絲改變。2021年,中國海裝提前謀劃、先聲奪人,為平價海上風電定制化開發的H23X平臺機型以“連中三元”的姿態引領海上風電平價時代。
  2022年,在多地疫情散發、企業限電停產、城市靜默管控、物資運輸困難等一個又一個難題面前,中國海裝迎難而上,攻堅克難,保生產、保質量、保供應、保運輸、保交付,實現山東能源集團渤中海上風電A場址項目、山東煙臺萊州海上風電與海洋牧場融合發展研究試驗項目、華潤電力蒼南1號海上風電項目等國內首批平價海上風電項目全部順利交付、成功并網,用強烈擔當和硬核實力在海上風電平價元年書寫了一份滿意答卷。
  
  可以說,這樣的中國海裝值得被關注。
  
  大型化世界紀錄創造者  實力出圈
  
  “電從海上來,要想用海上的電點亮我們千家萬戶的燈,大型化是海上風電規模化發展的必由之路。”中國海裝市場總監張海亞說,“作為系統集成技術,如何在引領大型化發展的同時,平衡成本、可靠性之間的關系,研制出市場需要的產品,是當下整機制造企業需要解決的問題。”
  
  自決心發展海上風電以來,中國海裝就不斷開創并持續引領了國內風電行業大功率、長葉片風電機組的大型化發展方向。
  2012年,中國海裝首臺5MW海上風電機組裝機運行,該機組擁有20余項國家專利技術,在當期同類機型中實現了“三個之最”——風輪直徑最大、機頭重量最輕,發電量最高,成為國內首個通過型式認證和低穿測試的海上風電機組。
  
  2017年,中國海裝H171-5MW海上風電機組成功吊裝,打破了海上大兆瓦機型單位千瓦掃風面積世界紀錄,并創造了全球三類海上風電年等效滿發利用小時數3957的世界紀錄,還創下了三年三上央視的紀錄。
  
  2021年,中國海裝H210-10MW機組下線,該機組創造了“一個國內之最,兩個全球第一”的記錄,填補了我國在功率超10MW、葉片超100米的海上風電機組研制空白,提升了我國海上風電領域自主創新與國際技術引領能力。
  近期,中國海裝秉承“大型化、輕量化、一體化、國產化、智能化”的技術優勢和“高可靠性、高發電量、低度電成本”的研發目標,集智攻關、創新突破,成功研制了H260-18MW超大型海上風電機組。該機組的誕生將又一次刷新全球單機容量最大、風輪直徑最大的記錄,成為引領行業發展、驅動科技創新的行業新標桿,也將有力推動國家能源綠色低碳轉型和“雙碳”目標實現。
  從5MW 到18MW,中國海裝穩扎穩打,實現了多項風電領域的技術突破,創造了多項海上風電的世界記錄,就這樣在各大媒體頻頻出圈。
  
  深遠海海上風電開拓者 未來可期
  
  我國海上風電業起步較晚,技術儲備和研發領域還有一定發展潛力和空間。黃衛民提到,“深遠海海上風電發展還面臨著諸多問題,例如涉及國管海域的相關規劃、并網政策和管理機制等尚待完善、深遠海送出海纜費用和輸電費用較高等,這些都將對深遠海海上風電發展形成制約。”
  
  盡管深遠海海上風電發展還面臨許多難題,但由于近海風資源開發規劃接近飽和,深遠海風資源質量更優、容量更大而成為了海上風電平價化發展的必然趨勢。
  作為勇立潮頭敢為先的中國海裝來說,敢于開拓才能有所收獲。邁向深遠海,中國海裝同樣要先行一步,當好表率。為此,中國海裝提前布局,潛心開發,歷時兩年成功研制出了“扶搖號”浮式風電裝備。
  與傳統固定式風電相比,“扶搖號”浮式風電裝備可應用于平均水深超過50米的深海海域,同時具備環境適應性強、浮式機組功率國內最大、浮體結構形式簡單、系泊錨固系統可靠性高、一體化設計等先進性,面世以來先后被人民日報、新華社、經濟日報、科技日報等十余家主流媒體報道,并亮相了漢堡國際風能展和“奮進新時代”主題成就展,受到國內外廣泛關注。
  
  下一步,中國海裝還將積極探索與浮式風電相關的“風電+”產業應用,為我國海上風電與海洋光伏、海洋氫能、深海養殖以及海洋文旅等多場景產業應用發展打下堅實基礎,切實用科技化風為電,用創新逐夢深藍,在平價時代行穩致遠,不斷開創海上風電高質量發展新篇章。

標簽:

海上風電
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