東營搶抓綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設機遇，用好一次審批權下放的政策，打造起一個200多億的海上風電裝備產(chǎn)業(yè)園。

　　中國海裝是從事風電裝備研制及其系統(tǒng)總成的世界500強企業(yè)，也是東營海上風電裝備產(chǎn)業(yè)園的鏈主企業(yè)。新春伊始，由企業(yè)研發(fā)的18兆瓦海上風電機組成功下線，機組寬12米，高8米，重520噸，單機功率全球最大。中國海裝山東公司制造部負責人張瑞峰說：“它轉一圈可以發(fā)44度電，像這個機組，大部件就有主軸、發(fā)電機、齒輪箱、變頻箱等等，還包括很多小的零部件幾百種，會吸引更多的企業(yè)落地產(chǎn)業(yè)園，可以帶動整體的產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。”

　　

　　大力發(fā)展可再生能源，打造深遠海海上風電基地，是山東建設綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)的重要內(nèi)容。東營是山東規(guī)劃的三個海上風電基地之一，總裝機規(guī)模950萬千瓦。借助這一機遇，當?shù)貙ｉT拿出6平方公里土地，打造海上風電裝備產(chǎn)業(yè)園。可就在對接中國海裝洽談項目落地時，企業(yè)卻提出了自己的顧慮。中國海裝山東公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理蔡福勇說：“海上風電機組是超大超重超寬的，運輸是非常關鍵的問題。當時廣利港區(qū)有6個5000噸碼頭，停放大型船舶就存在問題，不能滿足后續(xù)大兆瓦海上機組的發(fā)運需求。希望產(chǎn)業(yè)園在一年半之內(nèi)，新建1萬噸的專用碼頭。”不僅是中國海裝，產(chǎn)業(yè)園在招商引資過程中了解到，多家鏈主企業(yè)都有類似訴求。但當時碼頭的審批權在國家部委，對于一年半內(nèi)通過審批并建成1萬噸的專用碼頭，產(chǎn)業(yè)園并沒有把握。東營市廣利臨港產(chǎn)業(yè)園綜合管理部副部長閆松松說：“碼頭項目前期手續(xù)涉及的資料報告都非常多，比如海洋環(huán)境影響評價，海域使用論證等等。國家審批的話就會多一層審批權限，上報審批的過程中有一些不可預見的因素影響，按期建設完成，很難！”

　　

　　完不成1萬噸專用碼頭建設，中國海裝等鏈主企業(yè)將無法落地，海上風電裝備產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展將遇到瓶頸。東營市廣利臨港產(chǎn)業(yè)園董事長趙磊說：“本身中國海裝自身產(chǎn)業(yè)鏈的配套能力就非常強，還有其他二十幾家配套商也是在跟著往這里聚集，專用碼頭決定著我們海上風電裝備產(chǎn)業(yè)園的成敗，必須建設完成。”為此，當?shù)爻闪０啵神v專人協(xié)調(diào)碼頭設計單位和職能部門，爭取最短時間組織審批材料。就在產(chǎn)業(yè)園全力推進專用碼頭建設時，2021年12月，國家將10萬噸以下沿海碼頭的審批權下放到各省。山東省交通廳了解情況后，立即協(xié)助當?shù)亻_展審批準備工作。山東省交通運輸廳綜合規(guī)劃處副處長林飛說：“我們組織技術人員和專家，提前介入項目論證，同時結合風電裝備產(chǎn)業(yè)園的規(guī)模、廣利港區(qū)的規(guī)劃等情況，建議他們由1個萬噸級泊位，改成建設2個萬噸級泊位。”最終，僅用1個多月的時間兩個萬噸級碼頭就成功通過了審批，這也成為山東首個省級審批的碼頭建設項目。東營市廣利臨港產(chǎn)業(yè)園總經(jīng)理崔愛國說：“拿到這個文件之后，當時我們的心情非常激動，幾個專班的同志幾乎可以說是跳起來了，感覺心里的一塊大石頭落地了，碼頭建設終于可以啟動了。我們再出去招商就可以拍著胸脯，非常硬氣地說，我們有兩個萬噸級的風電專用碼頭。”

　　

　　目前，碼頭正在加緊施工，今年4月份就將投入使用。產(chǎn)業(yè)園也有5家世界500強企業(yè)入駐，吸引優(yōu)質(zhì)項目23個，總投資超過200億元。