受國家海洋開發(fā)戰(zhàn)略的支撐，煙臺(tái)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好，尤其是海上風(fēng)電、海上光伏等清潔能源產(chǎn)業(yè)與海洋牧場(chǎng)相融合，廣袤的海面上，建起了一座又一座風(fēng)機(jī)，開啟山東省海上風(fēng)電新紀(jì)元，成為“十四五”乃至中長期新能源開發(fā)建設(shè)主戰(zhàn)場(chǎng)，布局千萬千瓦級(jí)風(fēng)電基地，海上風(fēng)電不斷涌流量增值，環(huán)渤海區(qū)域規(guī)劃海上風(fēng)電裝機(jī)容量3000兆瓦，風(fēng)電外送海纜長度將達(dá)到約2000公里。為做強(qiáng)電網(wǎng)支撐，助力新能源發(fā)展，尤其是海上風(fēng)電項(xiàng)目，國網(wǎng)山東省電力公司提前做好全省新能源發(fā)展規(guī)劃，充分發(fā)揮電網(wǎng)樞紐平臺(tái)作用，全力做強(qiáng)“三個(gè)支撐”，進(jìn)一步加強(qiáng)海纜專業(yè)化管理，更好服務(wù)藍(lán)色海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2021年，國網(wǎng)山東省電力公司率先而為，在山東煙臺(tái)成立山東電力海纜運(yùn)檢中心，組建具有施工資質(zhì)的海纜分公司，成為全國第10家具有220千伏海纜施工資質(zhì)和第3家具有電力總承包、承裝、海工二級(jí)三資質(zhì)的隊(duì)伍，組建46人的自主施工隊(duì)伍，全力服務(wù)風(fēng)電海纜項(xiàng)目建設(shè)，開創(chuàng)了山東電力海上施工隊(duì)伍當(dāng)年組建、當(dāng)年施工的“山東速度”，成為中國北方最大的海纜業(yè)務(wù)基地，海纜運(yùn)維、檢修、施工全業(yè)務(wù)體系的建立，有了承攬220千伏及以下海纜施工、運(yùn)維及搶修業(yè)務(wù)的資質(zhì)和能力。

　　

　　在建設(shè)過程中，煙臺(tái)供電公司全面提速山東海纜運(yùn)檢中心建設(shè)進(jìn)度。30天內(nèi)完成更名、資產(chǎn)調(diào)撥、成立海纜分公司；45天內(nèi)完成基地權(quán)證容缺辦理；60天內(nèi)取得全國第十家220千伏海纜施工資質(zhì)和全國第三家電力總承包、承裝、海工二級(jí)三資質(zhì)，并成功中標(biāo)半島南3號(hào)、4號(hào)海上風(fēng)電海纜施工項(xiàng)目；150天內(nèi)自主完成全部海纜施工，助力兩個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目60.3萬千瓦裝機(jī)全容量并網(wǎng)；提前一年建成海纜運(yùn)檢中心基地，高標(biāo)準(zhǔn)、高水平建設(shè)集科研、培訓(xùn)、產(chǎn)業(yè)于一體的專業(yè)化海纜運(yùn)檢中心，全力打造“行業(yè)一流、國內(nèi)領(lǐng)先”的海纜服務(wù)基地。從學(xué)中干從干中學(xué)

　　

　　2021年，山東半島南3號(hào)、4號(hào)海上風(fēng)電項(xiàng)目，發(fā)出了山東海上風(fēng)電第一度風(fēng)電，截至目前，已有15億千瓦時(shí)的清潔能源進(jìn)入千家萬戶。在海上風(fēng)電成功轉(zhuǎn)動(dòng)的背后，是海纜施工人員漂泊海上數(shù)個(gè)晝夜的結(jié)果，也是海纜運(yùn)檢中心成立后，自主施工的第一個(gè)項(xiàng)目。從學(xué)中干，從干中學(xué)，為了盡快熟悉遠(yuǎn)海作業(yè)，山東電力海纜運(yùn)檢中心在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中總結(jié)，在總結(jié)中創(chuàng)新，逐漸形成了一套海纜敷設(shè)方案。第一根海纜敷設(shè)用了近一個(gè)周的時(shí)間，慢慢地，施工中遇到各種問題一一被克服。從一根海纜入海，到承攬多個(gè)海纜項(xiàng)目施工，開啟了海纜施工的序幕。2022年11月25日，萊州海上風(fēng)電與海洋牧場(chǎng)融合發(fā)展研究試驗(yàn)項(xiàng)目并網(wǎng)，該項(xiàng)目是全國首個(gè)海上風(fēng)電與海洋牧場(chǎng)融合發(fā)展研究試驗(yàn)項(xiàng)目，也創(chuàng)造了“藍(lán)色能源+海上糧倉”的發(fā)展新模式。針對(duì)海上天氣多變、風(fēng)浪大、海底能見度低，階段性天氣惡劣等困難，海纜分公司施工人員分工協(xié)作，倒排工期，落實(shí)風(fēng)機(jī)吊裝計(jì)劃、海纜排產(chǎn)計(jì)劃、物資供應(yīng)廠家生產(chǎn)計(jì)劃和各環(huán)節(jié)的責(zé)任單位責(zé)任人和時(shí)間節(jié)點(diǎn)，利用橫道圖的形式，準(zhǔn)確把握接纜、施工、試驗(yàn)等時(shí)間節(jié)點(diǎn)，掛圖作戰(zhàn)，拼速度、搶進(jìn)度，發(fā)揮專班優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化專業(yè)合作，在有限的施工窗口期內(nèi)，晝夜施工，為項(xiàng)目施工按下了“加速鍵”，助力項(xiàng)目提前竣工。

　　

　　“海上施工跟陸地施工有很大的區(qū)別，潮汐、海浪、洋流、天氣等一系列不確定因素影響了施工進(jìn)度，海面風(fēng)平浪靜，海底暗流涌動(dòng)。”海纜分公司經(jīng)理趙作斌說。為確保海纜敷設(shè)質(zhì)量可控在控，作業(yè)人員采用了“水下超短基線定位系統(tǒng)”，可精確定位海纜路徑，保證敷設(shè)工作順利進(jìn)行。“十四五”期間，山東海上風(fēng)電規(guī)劃了渤中、半島北、半島南三大海上風(fēng)電片區(qū)建設(shè)，海纜分公司積極拓展中國北方長江以北地區(qū)島嶼供電、海上風(fēng)電、石油平臺(tái)、海洋牧場(chǎng)平臺(tái)海纜施工、運(yùn)維、搶修業(yè)務(wù)。