8月19日，1600噸風電安裝平臺“中天31”號升降系統(tǒng)成功完成全程升降試驗，順利通過驗收。

該平臺全長139.1米，寬50米，作業(yè)水深70米，最大吊重1600噸。其搭載的升降系統(tǒng)由研究總院海工院自主研發(fā)設計，包括144套升降機械裝置和4套“一拖一”控制的升降變頻柜組，電控系統(tǒng)采用了雙變壓器并聯供電和雙樁腿直流母排聯通的控制方式，顯著提高了整個系統(tǒng)的冗余度。

作為整船交船前最后一項試驗，全程升降試驗非常關鍵。它旨在檢驗升降機械裝置的磨合性和電控裝置長時間運行的穩(wěn)定性。在持續(xù)一天一夜的測試中，樁腿的升降速度可達到每小時42米，能驅動平臺爬升至118米的高空，大幅提升了船舶作業(yè)效率，預計將為交付后的風電搶裝作業(yè)節(jié)約大量施工時間。海工院項目團隊的孫爍然說：“試驗結果顯示，升降系統(tǒng)的表現非常穩(wěn)定，完全達到了設計目標。”作為公司00后青年員工之一，他直面現場壓力、獨當一面，成功完成了全程技術支持，保障設備“零故障”運行，充分展現了振華青年風采。

此次試驗的順利完成有力展現了研究總院在升降電控技術方面的深厚積累。隨著“中天31”號即將正式交付使用，它定將為我國的海上風電事業(yè)增添新力量。