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國產大型郵輪、風電安裝船、深海鉆井平臺……海洋重器深圳秀

2023-11-25 來源:深圳晚報 瀏覽數:278

本屆中國海博會,中集集團攜眾多創新產品和海洋新能源乃至綜合開發解決方案再次亮相。在展區門口,中集海工自主設計的“3060系列風電安裝船”模型亦吸引了眾多參觀嘉賓現場咨詢。因為海上環境變化,一般的風電安裝船在10月到來年4月是很難作業的,而“3060系列風電安裝船”有四條樁腿、帶有自航功能的自升式海上風電安裝船,配置2200T繞樁式海工吊機和齒輪齒條式升降系統,樁腿長度120米(可加長至136米),滿足65米作業水深、2.5米有義波高海況、DP2動力定位需求,有了這些特別的設計,可以在惡劣海域下作業。



▲海洋石油287船模型。  深圳晚報記者 陸穎 攝

▲“東方物探創新者”號船舶模型。深圳晚報記者 嚴文婷 攝

▲超深水雙鉆塔半潛式鉆井平臺——“藍鯨1號”模型。深圳晚報記者 嚴文婷 攝

“招商伊敦號”模型。 深圳晚報記者 嚴文婷 攝

科技已成為海洋經濟發展的內生動力。在2023中國海洋經濟博覽會(以下簡稱“中國海博會”)現場,中海油、中石油、中船集團、招商局、中集集團等行業龍頭企業攜先進水平的海洋科技成果悉數亮相,這些大裝備模型代表著國內海洋科技的最新成果,也見證著中國走向海洋強國的崛起之路。

見證中國邁向“造船強國”

走進中國船舶集團展區,展現的是該集團各領域取得的成果及先進船海裝備設計制造能力,還有國產航空母艦、大型液化天然氣(LNG)運輸船、大型郵輪等模型吸引無數觀眾拍照打卡。在該展區,深晚記者看到了我國國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”模型。據介紹,“愛達·魔都號”總噸位13.55萬噸,長323.6米,寬37.2米,最大高度72.2米;船上有客房2125間,可容納乘客5246人,配置高達16層、面積4萬平方米的生活娛樂公共區域……“愛達·魔都號”猶如一座“海上現代化城市”。

值得關注的是,今年11月4日,“愛達·魔都號”作為首艘國產大型郵輪命名交付,標志著我國又一次成功摘取世界造船業皇冠上的明珠。目前,我國已具備同時建造航空母艦、大型液化天然氣(LNG)運輸船、大型郵輪的能力,集齊造船工業“三顆明珠”。

在招商局集團展區,深晚記者看到了深圳市民熟悉的“大灣區一號”灣區游輪模型,該游輪由招商局集團旗下招商蛇口為獻禮深圳經濟特區建立40周年而打造,是中國首艘綜合性高端灣區游輪。“大灣區一號”游輪實現了零排放、零污染、超低噪音,負責執航中國標桿性海上觀光項目“海上看灣區”,是國家交旅融合典型案例和粵港澳大灣區標桿精品必游項目,也是深圳的城市名片。

在“大灣區一號”游輪模型對面,一艘更大的“招商伊敦號”模型也吸引了許多觀眾駐足圍觀。據介紹,“招商伊敦號”長228.2米、寬28.8米,載客量為930人,配備了超過7個提供豐富美食的餐飲場所以及完善的休閑娛樂設施,是中國第一艘懸掛五星紅旗的豪華郵輪、第一艘由中國自主經營管理的豪華郵輪。

“‘招商伊敦號’目前以深圳為母港開展以國內旅游目的地體驗為核心的沿海航線,為國內對大自然、歷史、民俗風情以及美食文化等有濃厚興趣的旅客提供深度人文之旅。”展區講解人員熱情地向觀眾介紹。

本屆中國海博會,中集集團攜眾多創新產品和海洋新能源乃至綜合開發解決方案再次亮相。在展區門口,中集海工自主設計的“3060系列風電安裝船”模型亦吸引了眾多參觀嘉賓現場咨詢。因為海上環境變化,一般的風電安裝船在10月到來年4月是很難作業的,而“3060系列風電安裝船”有四條樁腿、帶有自航功能的自升式海上風電安裝船,配置2200T繞樁式海工吊機和齒輪齒條式升降系統,樁腿長度120米(可加長至136米),滿足65米作業水深、2.5米有義波高海況、DP2動力定位需求,有了這些特別的設計,可以在惡劣海域下作業。

2022年底,該型船已獲得訂單并開工建造首船,實現了從自主設計到客戶訂單的突破貫通。“目前‘3060系列風電安裝船’已經有一艘在交付了,未來將在我國廣東海域作業,為海上風電開發貢獻更多力量。”中集海洋工程助理總裁陳有孝在接受深晚記者采訪時說。

展示海洋石油科技重大突破

中國海油展區內,深藍的“海水”映照著明黃色的鋼架結構。“深海艦隊”再次集結:“深海一號”能源站、“海基一號”深水導管架、“璇璣”系統、“海洋石油720”深水物探船……“我們今年展示的40多項科技創新成果,代表了我國海洋石油科技領域的世界先進技術和重大突破。”中國海油深圳分公司科技與信息化部經理梁衛介紹。

現場,“深海一號”巨型沙盤模型吸引眾多參展商、觀眾和媒體人士駐足觀看,這一最新海洋工程重大裝備,實現了3項世界級創新、運用了13項國內首創技術,被譽為迄今我國相關領域技術集大成之作。據講解人員介紹,“深海一號”是由我國自主研發建造的全球首座10萬噸級深水半潛式生產儲油平臺,總高度達120米,相當于40層樓高,最大排水量達11萬噸,相當于3艘中型航母。目前,“深海一號”等10多個海上氣田分兩路在位于廣東珠海的高欄天然氣處理終端登陸,每天輸氣量超過2300萬立方米,占粵港澳大灣區用氣量的五分之一。

“東方物探創新者”號船舶是中國石油集團展區內的重要展示產品,這是目前世界上唯一的具有震源激發和節點收放作業能力的DP淺水特種勘探作業船。該船總長88.2米,型寬16.9米,型深5.5米,最淺吃水2.5米,具有極強的可操控性,可在淺海甚至運河區域靈活作業。據現場講解人員介紹,“東方物探創新者”號歷時兩年的設計和建造,于2023年3月在中東區域完成海底勘探首秀,以零缺陷的表現通過國際高標準石油公司——道達爾公司的審計,獲得高端客戶的認可,未來能為中國石油在全球淺海勘探領域創造更高價值。


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