6月30日，由集團公司投資打造的2000噸自升自航式風(fēng)電安裝船“鐵建風(fēng)電2000”在山東海陽順利下水。這一關(guān)鍵性節(jié)點的圓滿完成為后續(xù)船舶的交付使用奠定了堅實的基礎(chǔ)。

隨著國內(nèi)海上風(fēng)電加快開發(fā)和產(chǎn)業(yè)鏈國產(chǎn)化進程提速，海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)逐漸向大功率、深遠海挺進。面對海上風(fēng)電市場的旺盛需求，集團公司始終心懷“國之大者”，抓大勢覓先機，在充分發(fā)揮1300噸自升自航式風(fēng)電安裝船“鐵建風(fēng)電01”、坐底式風(fēng)電安裝船“鐵建潛01”等既有生產(chǎn)力的基礎(chǔ)上，果斷規(guī)劃建造全新一代風(fēng)電安裝船等海工裝備，進一步鞏固和擴大海上風(fēng)電施工專業(yè)優(yōu)勢，為贏得更大規(guī)模、更廣地域的海上風(fēng)電市場提前做好準備。

“鐵建風(fēng)電2000”是目前國內(nèi)最先進的第四代自升自航式風(fēng)電安裝船，船長136米，寬53米，型深10米，甲板作業(yè)面積約5000平方米，采用先進的DP-2動力定位系統(tǒng)，定位能力可精確到毫米；樁腿長度131米，可在水深達80米的海域進行海上風(fēng)電施工，主起重機達到2000噸起吊能力，甲板以上吊高可達165米，具備20兆瓦及以上不同機型海上風(fēng)機安裝能力，完全能夠適應(yīng)海上風(fēng)電行業(yè)深遠海、大兆瓦趨勢。船舶總體技術(shù)指標居國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進，特別是起重能力、吊高和作業(yè)水深等性能，將把我國自升式風(fēng)電作業(yè)平臺技術(shù)水平提升到全新高度。

此次下水關(guān)鍵節(jié)點的順利實現(xiàn)，為船舶建造持續(xù)推進打下良好的基礎(chǔ)。后續(xù)該船將停泊碼頭進行主吊機以及上部樁腿安裝，系統(tǒng)完工調(diào)試及海上試航作業(yè)等系列工程。“鐵建風(fēng)電2000”船建成后，將投入到海上綠色能源建設(shè)和開發(fā)活動，預(yù)計能新增年裝機容量超1400兆瓦，新增13兆瓦以上海上風(fēng)電年裝機量近百臺，年發(fā)電量預(yù)計新增超41.6億千瓦時，可減少燃煤消耗132.8萬噸，減少碳排放34.72萬噸，為爭做新能源建設(shè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)商提供重要裝備支撐，也為國家海上清潔能源發(fā)展、海洋強國戰(zhàn)略以及企業(yè)發(fā)展再添新的動力。

集團公司總經(jīng)理助理、辦公室主任丁俊峰，船機物資部、船舶分公司、新能源分公司相關(guān)人員，農(nóng)銀金融租賃有限公司、中集煙臺來福士、第708研究所、中國船級社有關(guān)人員參加活動。