丹麥可再生能源巨頭 ?rsted 在荷蘭海上風電場的運營活動中首次使用重型貨運無人機。

重型貨物無人機將把貨物從船只運送到 752 MW的Borssele 1 和 2 海上風電場的94 臺風力渦輪機上。

?rsted 公司去年在英國 Hornsea 1 海上風電場試用重型無人機后，目前在實際運營中使用重 70 公斤（154 磅）的無人機（翼展 2.6 米（8.5 英尺））來運輸重達 100 公斤（220 磅）的貨物。

對于 Borssele 1 & 2 項目，?rsted 將更新其海上風力渦輪機中的一些關鍵疏散和安全設備。通常，一艘船會從一臺風力渦輪機駛向另一臺風力渦輪機，使用起重機將裝有設備的每個箱子吊到過渡件上，然后用機艙起重機將箱子吊起，到達機艙，然后移到渦輪機頂部。

而重型貨運無人機可以從海上補給船直接飛到機艙頂部，無人機從海上補給船到每臺渦輪機的飛行時間約為四分鐘，而不使用無人機的傳統方法則需要大約六個小時。

?rsted 表示，考慮到渦輪機之間以及往返岸上的船舶運輸，其完成 Borssele 的任務速度比平時快 10 到 15 倍。

在 Borssele 1 和 2 使用重型貨運無人機將降低成本、節省時間并提高運營安全性和效率。貨物交付時無需關閉風力渦輪機，使用無人機可降低風電場人員的風險。此外，無人機最大限度地減少了多次乘船的需要，從而減少了碳排放。