在歐盟委員會和世界銀行集團的支持下，羅馬尼亞政府發布了一份新的路線圖，以幫助該國實現高達 7GW 的海上風電裝機容量。

該藍圖是“羅馬尼亞內部能源市場和能源轉型”項目的一部分。

該計劃由歐盟通過技術支持工具資助，由世界銀行和國際金融公司（IFC）在歐盟改革總司的支持下并與羅馬尼亞政府合作實施。

羅馬尼亞海上風電路線圖提供了戰略分析并概述了成功發展的海上風電行業愿景。

新興產業也為長期就業提供了新的機會，并有可能促進黑海地區可再生能源市場的經濟增長。

該計劃強調了在羅馬尼亞黑海專屬經濟區內安裝高達 7GW 海上風電容量的潛力，并探討了兩種不同的海上風電增長情景的影響，這兩種情景距離海岸至少 50 公里，主要位于適合固定底部基礎的淺水區。

這些情景為羅馬尼亞滿足其未來電力需求繪制了兩條現實路徑：

第一個模型是低增長模型，假設到 2035 年底，安裝 3GW 容量可滿足羅馬尼亞 16% 的電力需求（以 TWh 為單位）。

在此情景下，預計供應鏈活動將在此期間為當地經濟創造 14 億歐元（15 億美元）的總增加值。

第二種情景是高增長，假設安裝7吉瓦的海上風電，到2035年底可滿足羅馬尼亞37％的電力需求。

在這種情況下，預計供應鏈活動將為當地經濟創造 53 億歐元（59 億美元）的總增加值，是低增長情景的 3.7 倍。

為了實現這些設想，路線圖強調了羅馬尼亞政府考慮的優先主題和建議行動。

這包括進一步明確能源戰略，目標是到2035年部署海上風電；在最合適的位置建立開發區；許可、租賃、許可和承購的可行框架；輸電網絡的重大升級；以及對羅馬尼亞供應鏈關鍵領域的支持。

羅馬尼亞政府能源部長塞巴斯蒂安-伊萬·布爾杜賈表示：“世界銀行的研究強調了黑海海上風能的潛力以及羅馬尼亞經濟和能源發展的機遇。”

他補充道：“這份新路線圖將在加強羅馬尼亞能源安全和促進向綠色經濟轉型方面發揮關鍵作用，符合歐盟的目標。”

在路線圖的支持下，第121/2024號海上風能法律的通過為該行業的發展奠定了堅實的法律基礎，同時最大限度地注意了生產區域的環境保護措施。