近日，長江流域港口刷新最長風電葉片吊裝紀錄！揚州港六圩作業區3號泊位完成了一項重要任務長——133米、重67噸的風電葉片順利裝船啟運。這一突破不僅展現了揚州港在大型裝備運輸領域的硬實力，也為長江流域綠色能源產業發展注入新動能。

　　超長葉片的“極限挑戰”：倒車引航+雙機協同系統

　　面對長達133米的“龐然巨物”，揚州港與物流企業提前數月規劃部署。針對葉片轉彎半徑不足的難題，作業團隊創新采用“倒車引航”模式：葉片運輸車以倒車方式緩慢引至碼頭，全程轉移沿線障礙物，確保通道暢通無阻。

　　吊裝環節中，港口首次啟用“雙機協同吊運系統”。兩臺門機通過高精度傳感器與圖像識別技術，實時同步監測葉片姿態、吊裝角度及設備間距。操作人員通過駕駛艙觸控屏精準掌握吊運狀態，有效規避門機旋轉碰撞風險。現場工程師表示：“雙機協同作業大幅提升了安全性和操作精度，為超長葉片吊裝提供了可靠保障。”

　　從“裝卸港”到“產業樞紐”：構建風電運輸新格局

　　近年來，揚州港持續強化風電設備集疏運能力：完成3號泊位改擴建工程，新建可承載500噸級設備的扇形棧橋；聯合徐工集團研發國產最大噸位風電設備正面吊，并牽頭推進風電裝卸作業標準體系建設。2024年，港口風電設備中轉量達223萬方，服務范圍輻射長三角至珠三角地區，穩居長江中下游風電設備運輸的核心節點。

　　作為銜接制造端與能源應用端的關鍵樞紐，揚州港通過優化江海聯運流程、創新裝卸工藝，為風電葉片、塔筒等大型裝備的跨區域流通提供了高效通道。其成熟的作業體系與標準化流程，已成為推動長江流域風電產業規模化發展的重要支撐。

　　數字技術賦能，驅動行業革新

　　在風電設備等大件運輸領域，數字化技術正成為提質增效的關鍵。

　　以揚州互江船舶科技有限公司為代表的科技企業，通過整合船舶供應鏈資源、搭建智能數據平臺，為行業提供精準化解決方案。

　　圖源：上海交通大學+互海科技/互江科技智能航運產學研課題組參觀揚州港

　　自2017年成立以來，互江科技已整合8000余家船舶供應鏈資源，服務船舶近2000艘，并構建700萬級行業標準數據庫，為客戶提供全面服務。未來，隨著物聯網、大數據與港口作業場景的深度融合，互江科技將持續打造智慧供船平臺，為企業提供數字化支持。