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風(fēng)能展獨(dú)家直播:風(fēng)電齒輪箱如何應(yīng)對(duì)成本挑戰(zhàn)—風(fēng)電機(jī)組傳動(dòng)系統(tǒng)

2013-10-18 來源:北極星電力網(wǎng) 瀏覽數(shù):3658

下面要向大家介紹的是天津威能極鋒利驅(qū)動(dòng)有限公司的盧永要,應(yīng)用技術(shù)部經(jīng)理,給我們介紹風(fēng)電齒輪箱如何應(yīng)對(duì)成本的挑戰(zhàn)。我們知道威能極公司也開發(fā)電機(jī)和電器,技術(shù)很全面,而且在風(fēng)電方面,機(jī)械傳動(dòng)方面是國(guó)際領(lǐng)先的。下面我們請(qǐng)盧先生給大家做一個(gè)介紹,大家歡迎。

宣安光:下面要向大家介紹的是天津威能極鋒利驅(qū)動(dòng)有限公司的盧永要,應(yīng)用技術(shù)部經(jīng)理,給我們介紹風(fēng)電齒輪箱如何應(yīng)對(duì)成本的挑戰(zhàn)。我們知道威能極公司也開發(fā)電機(jī)和電器,技術(shù)很全面,而且在風(fēng)電方面,機(jī)械傳動(dòng)方面是國(guó)際領(lǐng)先的。下面我們請(qǐng)盧先生給大家做一個(gè)介紹,大家歡迎。
  盧永要:謝謝宣安光總,尊敬的各位來賓大家晚上好,今天很高興借2013年北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)來跟大家對(duì)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行簡(jiǎn)單的交流,今天的主題是風(fēng)電齒輪箱如何應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)峻的成本挑戰(zhàn)。今天講的大致內(nèi)容分成三部分,一個(gè)是簡(jiǎn)單介紹一下我們公司。第二個(gè)是風(fēng)電齒輪箱的成本控制策略,然后是介紹一下產(chǎn)品。
  首先給大家介紹一下威能機(jī),這實(shí)際上是風(fēng)電齒輪箱的領(lǐng)袖者。我們的使命是保持威能機(jī)在全球風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)鏈供應(yīng)商市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位,與客戶之間建立長(zhǎng)期合作伙伴關(guān)系有助于這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。我們的市場(chǎng)定位是剛剛提到了我們希望做到全球風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力的領(lǐng)導(dǎo)者,我們一直保持住這個(gè)領(lǐng)導(dǎo)的地位。2012年底我們?cè)谌蚍秶鷥?nèi)交貨超過七萬臺(tái)齒輪箱,全球每三臺(tái)風(fēng)機(jī)齒輪箱中就裝有威能極的零部件。我們的客戶群像GE,維斯塔斯等等。我們國(guó)內(nèi)主要客戶有東方電器,聯(lián)合動(dòng)力等等。我們的全球足跡基本上覆蓋了全球四大主要的風(fēng)電市場(chǎng)。我們的總部在德國(guó)北部,那是我們的生產(chǎn)研發(fā)基地。我們?cè)诿绹?guó)有芝加哥的工廠和印度也有齒輪箱工廠,在天津有威能極風(fēng)電有限公司。大家可以看到威能極的發(fā)展歷史。大家從下往上看,威能極在1981年開始專門研發(fā)風(fēng)機(jī)用齒輪箱,十年以后,1991年現(xiàn)在大家談火熱的海上風(fēng)電,那么海上風(fēng)電的元年是1991年,風(fēng)場(chǎng)在丹麥里面裝了十一臺(tái)威能極的450千瓦齒輪箱。2001年隨著風(fēng)電市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,威能極從他的母公司中獨(dú)立開來形成了有限公司,同年成立了威能極美國(guó)公司,2003年的時(shí)候我們成功研發(fā)了五兆瓦齒輪箱,大家知道我們現(xiàn)在談的大功率還是停留在五兆瓦還是六兆瓦,當(dāng)然十兆瓦和十二兆瓦大家目前在談,但是目前是概念設(shè)計(jì)階段。威能極在十年之前已經(jīng)成功研發(fā)出五兆瓦的風(fēng)電齒輪箱。2005年我們?cè)谟《鹊氖袌?chǎng)起來了,我們成立了印度的公司。中國(guó)的風(fēng)電市場(chǎng)是2005年開始,天津有限公司成立,2007年當(dāng)時(shí)全球最大的測(cè)試臺(tái)在德國(guó)投入使用。2009年美國(guó)進(jìn)一步蓬勃發(fā)展。我們?cè)诿绹?guó)進(jìn)行擴(kuò)建,到了2010年,我們又新研發(fā)出了一個(gè)新的齒輪箱箱,2011年我們成功研發(fā)出新的混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),2012年底我們?nèi)蚪回洺^七萬臺(tái)風(fēng)電齒輪箱,2013年全球最大的海上風(fēng)電場(chǎng),在英國(guó)倫敦投入了715臺(tái)齒輪箱的使用。

標(biāo)簽:

風(fēng)電齒輪箱
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