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對中小型風(fēng)力機(jī)卸荷時偏航或晃動現(xiàn)象的分析

2013-10-30 瀏覽數(shù)：5860

風(fēng)輪側(cè)偏、葉片被動（離心力控制式）變槳距及電阻卸荷是目前市場上功率在30kW 以下的中小型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組常用的三種風(fēng)輪轉(zhuǎn)速限制方式，用于過風(fēng)速或過轉(zhuǎn)速情況下保護(hù)機(jī)械及電氣設(shè)備安全。一般情況下，風(fēng)輪側(cè)偏與電阻卸荷組合使用，葉片被動變槳距與電阻卸荷組合使用。

偏航控制方式，功率在10kW 以下風(fēng)力機(jī)多數(shù)采用尾舵或下風(fēng)向風(fēng)壓對風(fēng)，功率在10kW 以上風(fēng)力機(jī)多數(shù)采用風(fēng)向儀傳感、電機(jī)驅(qū)動，主動偏航對風(fēng)方式。
　　不考慮限速性能優(yōu)劣，對采用“風(fēng)輪側(cè)偏+ 尾舵風(fēng)壓對風(fēng)”、“葉片被動變槳距+下風(fēng)向風(fēng)壓對風(fēng)”、“葉片被動變槳距或定槳距+ 主動對風(fēng)”的三類中小型風(fēng)力機(jī)在卸荷投入時發(fā)生的現(xiàn)象進(jìn)行研究分析。（詳細(xì)內(nèi)容請下載附件）

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